頻年以來，橋梁護欄以其新奇的款型，多樣的材質，陪同著人們審美情味的升高，在橋梁景觀中越來越被看重。橋雕欄就象服裝的花邊，盡管不是橋梁的重點組成，卻擁有緊要的裝束意義。在塑造橋梁景觀方面，有著非比通常的身份。對橋雕欄原料的采用，應本著兩個原則： ，服從橋梁景觀的美學要求。第二，經濟適用，平安靠譜。一.泰科石。1.作為一種新型原料，其款型可塑性極強。相關于傳統石材款型單一的特色，泰科石款型變化多端。能在 水準上轉達設計師的呈現妄圖，晉升橋梁的景觀品性。2.性價比較高。因其規模化，專業化的制造流程，完全傾覆了傳統石材護欄家庭作坊式的加工形式，經濟儉省。二.不銹鋼優勢：1.當代感強，其特有的金屬肌理，視覺功效好。2.不生銹的特質，經久耐用，晚期愛護本錢低。

公路上，我們看到藍綠色和白色護欄，這些都是表面處理過的只有用鍍鋅噴塑這種方式會使柵欄板壽命更長，但也以可視方式美麗效應。高速公路護欄形成腐蝕增加使用壽命的表面處理，再一次，有很多種的表面處理。

1、表面鍍鋅的處理︰ 表面鍍鋅的處理的護欄是更為常見，分為熱浸鍍鋅和冷鍍鋅鍍鋅的處理，通常使用熱浸鍍鋅熱浸鋅的壽命比冷鍍鋅，鍍鋅的表面是銀。

2、傾角︰ 傾角也是護欄在表面處理中常用的方法，它們的表面處理是我們所看到的綠色和藍色的護欄建成后。

護欄的橫梁中心高度，從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為1200mm。護欄材料 根據《公路交通設施設計規范》(JTG D81-2006)及《公路交通設施設計細則》(JTG/T D81-2006)的要求，護欄管均按客戶圖紙國標要求。護欄的立柱均采用Φ140×4.5mm鋼管。 護欄板、立柱、防阻塊等構件均采用 Q235 鋼，表面熱鍍鋅+熱浸塑防腐處理，鍍鋅量不小于600g/㎡，護欄螺栓采用防盜螺栓。
 立柱和防阻塊及連接螺栓（指立柱與護欄之間的連接螺栓）所用的鋼材為Q235普通碳素結構鋼，其技術條件應復合《碳素結構圖》的規定。鋅浸洗鍍鋅的浸漬處理是 道圍墻板表面鍍鋅的處理，然后鍍鋅后浸漬處理的前提下，這樣做是為了提高壽命的護欄，波形防撞護欄板是更適應惡劣的環境下，一般多為此在北方寒冷地區的表面處理。