想要了解深溝球軸承_【滾動軸承】嚴選用料產品的魅力?視頻為你揭曉答案!


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尺寸、公差、游隙 重慶永川 ??TG標準深溝球軸承的外形尺寸符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 外形尺寸總方案》、公差符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 公差》、游隙符合GB/T4604《滾動軸承徑向游隙》等的規定。 ??TG標準深溝球軸承的尺寸公差等級一般按P0級(普通級)、游隙按0組(基本組)制造,若顧客對尺寸、公差、游隙有其它特殊時(含非標準),TG也可提供相應的產品。 ??當量動負荷 ??深溝球軸承的當量動負荷不僅與軸承所承受的軸向負荷與基本額定靜負荷的比值有關,而且不同的徑向游隙也會對當量動負荷產生影響,徑向游隙增大,軸向承載能力也隨之增加。對于受動態負荷的深溝球軸承,其當量動負荷可按以下方法計算: ??當Fa / Fr ≤e時 P = Fr ??當Fa / Fr >e時 P = XFr + YFa ??式中: ??P— 當量動負荷,N ??Fa— 軸向負荷,N ??Fr— 徑向負荷,N ??X — 徑向負荷系數 ??Y— 軸向負荷系數 ??當量靜負荷 ??對于承受靜態負荷的深溝球軸承,其當量動負荷可按以下方法進行計算: ??Po = 0.6Fr + 0.5Fa ??當Po < Fr時, Po = Fr




所謂滾動軸承的游隙,是將一個套圈固定,另一套圈沿徑向或軸向的 活動量。沿徑向的 活動量叫徑向游隙,沿軸向的 活動量叫軸向游隙。一般來說,徑向游隙越大,軸向游隙也越大,反之亦然。按照軸承所處的狀態,游隙可分為下列三種:   一、原始游隙   軸承安裝前自由狀態時的游隙。原始游隙是由制造廠加工、裝配所確定的。   二、安裝游隙   也叫配合游隙,是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時的游隙。由于過盈安裝,或使內圈增大,或使外圈縮小,或二者兼而有之,均使安裝游隙比原始游隙小。   三、工作游隙   軸承在工作狀態時的游隙,工作時內圈溫升 ,熱膨脹 ,使軸承游隙減小;同時,由于負荷的作用,滾動體與滾道接觸處產生彈性變形,使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小,取決于這兩種因素的綜合作用。   有些滾動軸承不能調整游隙,更不能拆卸,這些軸承有六種型號,即0000型至5000型;有些滾動軸承可以調整游隙,但不能拆卸,有6000型(角接觸軸承)及內圈錐孔的1000型、2000型和3000型滾動軸承,這些類型滾動軸承的安裝游隙,經調整后將比原始游隙更小;另外,有些軸承可以拆卸,更可以調整游隙,有7000型(圓錐滾子軸承)、8000型(推力球軸承)和9000型(推力滾子軸承)三種,這三種軸承不存在原始游隙;6000型和7000型滾動軸承,徑向游隙被調小,軸向游隙也隨之變小,反之亦然,而8000型和9000型滾動軸承,只有軸向游隙有實際意義。 重慶永川深溝球軸承



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深溝球軸承_【滾動軸承】嚴選用料

礦山機械、工程機械所活躍的地方,多為山區及沙漠地帶等遠離人類普通生活的開采工地,有時甚至工作于地下2000米之處。這類機械種類繁多,從礦物粉碎機械到切削機械、篩選機械、裝載機械、輸送機械等,都是每天24小時連續運轉的設備。這些機械中不論哪種機械發生了故障,都會給開采現場的生產造成很大影響,而且,由于近來機械的大型化,也使維修作業變得非常艱辛。 因此,在軸承的使用環境方面,“重載荷+沖擊載荷”、“輕載荷+高速旋轉”、“重載荷+低速旋轉”等對軸承而言非常苛刻的條件很多。因此,用戶所渴望的軸承,是具備能抵抗這些惡劣工況的堅固性、耐久性及高可靠性的產品。 為滿足用戶的這些需求,一直以來,將自己的核心技術即材料技術、潤滑技術、解析技術與先進的軸承設計技術相融合,致力于相關的研究開發。其結果,實現了可提供大幅度超越以往軸承的“長壽命與高極限轉速”水平的產品的目標,為客戶提高惡劣環境下開采現場的生產效率及降低維修保養成本做出貢獻。此外,還提供對應環保要求的、新的解決方案。 重慶永川深溝球軸承



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