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益陽(yáng)無(wú)縫鋼管 由力拓集團(tuán)與中國(guó)寶武集團(tuán)、清華大學(xué)聯(lián)合主辦的第三屆中國(guó)鋼鐵低碳發(fā)展目標(biāo)與路徑研討會(huì)在北京舉辦。來(lái)自政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)業(yè)及學(xué)術(shù)界的海內(nèi)外專家和媒體等150余人線上參與會(huì)議，與會(huì)嘉賓就中國(guó)鋼鐵低碳發(fā)展的戰(zhàn)略、政策、路徑及實(shí)踐等話題進(jìn)行了深入探討。本次研討會(huì)由力拓中國(guó)副總裁、清華-力拓資源能源與可持續(xù)發(fā)展聯(lián)合研究中心副主任袁凌主持，研討會(huì)共分為開幕致辭、主旨演講和圓桌討論三個(gè)環(huán)節(jié)。在開幕致辭中，商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展事務(wù)局副局長(zhǎng)王德陽(yáng)表示，“鋼鐵行業(yè)在全球都屬于戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性行業(yè)，具有重要影響力。（行業(yè)）應(yīng)攜手同心，促進(jìn)低碳技術(shù)、低碳標(biāo)準(zhǔn)、低碳貿(mào)易與低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。要堅(jiān)持務(wù)實(shí)推進(jìn)低碳技術(shù)進(jìn)步，堅(jiān)持推進(jìn)全生命周期降碳，堅(jiān)持全球視野和國(guó)際合作。”發(fā)展和改革委員會(huì)環(huán)資司碳達(dá)峰碳中和推進(jìn)處副處長(zhǎng)王浩表示，“鋼鐵行業(yè)要把碳達(dá)峰作為重要契機(jī)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

益陽(yáng)無(wú)縫鋼管 此次活動(dòng)薈聚100多位天南海北的企業(yè)家，29個(gè)項(xiàng)目簽約落戶靖江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，涉及金屬新材料、航空制造、營(yíng)養(yǎng)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。項(xiàng)目“身材高大”，包括多個(gè)基地型鏈主型項(xiàng)目，包括總投資達(dá)105億元的國(guó)信靖江能源基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目、總投資15.1億元的丹參素鈉注射液生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目、總投資10億元的德威不銹鋼管加工項(xiàng)目等8個(gè)10億級(jí)以上項(xiàng)目。年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸大口徑不銹鋼焊管建設(shè)項(xiàng)目落戶浙江嘉興12月13日，浙江省嘉興市南湖區(qū)重大項(xiàng)目簽約儀式在新豐鎮(zhèn)舉行，5個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)簽約。此次簽約的5個(gè)項(xiàng)目均入駐新豐鎮(zhèn)，分別為年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸大口徑不銹鋼焊管建設(shè)項(xiàng)目、新能源電力系統(tǒng)配套裝備及儲(chǔ)能電池包（PACK）項(xiàng)目、年產(chǎn)2.18萬(wàn)噸功能性精密新材料生產(chǎn)項(xiàng)目、年產(chǎn)500噸鈉離子電池氧化物正極材料建設(shè)項(xiàng)目和新能源車載電機(jī)智能設(shè)備項(xiàng)目。

益陽(yáng)無(wú)縫鋼管 必和必拓和三菱開發(fā)作為安賽樂(lè)米塔爾歐洲業(yè)務(wù)主要的優(yōu)質(zhì)煉鋼原材料供應(yīng)商，將為這項(xiàng)多年期試點(diǎn)項(xiàng)目提供資金支持。根特鋼廠的試點(diǎn)項(xiàng)目將分兩個(gè)階段開展，階段將以300千克 CO2/天的規(guī)模進(jìn)行高爐爐頂煤氣碳分離與捕集，鑒于爐頂煤氣中各類污染物含量各不相同，其面臨著一定技術(shù)上的挑戰(zhàn)；第二階段將測(cè)試從熱軋廠再熱爐廢氣中分離和捕集二氧化碳的技術(shù)，再熱爐主要通過(guò)燃燒焦?fàn)t氣、高爐煤氣和天然氣等混合氣作為燃料。同時(shí)，合作各方還計(jì)劃在安賽樂(lè)米塔爾位于北美的直接還原鐵（DRI）工廠安裝移動(dòng)測(cè)試裝置，以驗(yàn)證三菱重工集團(tuán)技術(shù)在該工藝中的適用性。必和必拓首席商務(wù)官潘文怡（Vandita Pant）表示：“對(duì)鋼鐵行業(yè)而言，目前沒(méi)有能夠?qū)崿F(xiàn)凈零排放的明確或單一技術(shù)路徑。而CCUS作為一項(xiàng)關(guān)鍵減碳技術(shù)，在一定方面能夠支持推動(dòng)一些鋼鐵行業(yè)凈零排放路徑的發(fā)展，因此，我們希望通過(guò)與安賽樂(lè)米塔爾、三菱開發(fā)和三菱重工等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的合作，能夠更快地找到合適鋼鐵行業(yè)大規(guī)模減碳的解決方案。

益陽(yáng)無(wú)縫鋼管 　同時(shí)強(qiáng)度和塑性，是鋼鐵材料領(lǐng)域長(zhǎng)期以來(lái)存在的重大理論難題，也是從基礎(chǔ)研究到技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用實(shí)踐的瓶頸。尤其當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到2000 MPa級(jí)別時(shí)，塑性出現(xiàn)斷崖式下降，均勻延伸率普遍低于10％，其根本原因在于傳統(tǒng)馬氏體的初始高密度位錯(cuò)難以繼續(xù)增殖，且無(wú)序排列的幾何取向結(jié)構(gòu)微觀塑性變形極不均勻，容易產(chǎn)生局部應(yīng)力/應(yīng)變集中。因此，探索新的增塑機(jī)制，以節(jié)約型合金設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單的制備工藝，獲得低成本高塑性的2000 MPa超高強(qiáng)鋼仍然是巨大挑戰(zhàn)。面對(duì)上述挑戰(zhàn)，研究團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新提出“馬氏體拓?fù)鋵W(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)＋亞穩(wěn)相調(diào)控”協(xié)同增塑新機(jī)制，成功制備出系列低成本C-Mn系新型超高強(qiáng)鋼，打破了超高強(qiáng)鋼對(duì)復(fù)雜制備工藝和昂貴合金成分的依賴，也突破了現(xiàn)有2000 MPa級(jí)馬氏體高強(qiáng)鋼抗拉強(qiáng)度—均勻延伸率的性能邊界。