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鋼鐵產業鏈期現貨市場行情波動巨大。在新能源、碳達峰、碳中和等市場交易新變量的引入以及大數據、區塊鏈等新技術廣泛應用的背景下，黑色系大宗商品的市場結構和運行趨勢正在發生著深刻變化。
目前國內財政政策依舊積極，減稅降費逐步落地實施；貨幣政策更加靈活，保持流動性合理充裕。房地產壓力較大，出口增速有望下降，新基建將成為亮點。預計2021年GDP增速有望達到7%—9%。
當前的房地產壓力逐步增強。2021年1—5月，商品房銷售累計同比增速為36.3%，商品房待售面積同比增速為-1.4%。2021年1—5月，房地產開發投資完成額累計同比增速為18.3%，但是土地購置面積同比增速為-7.5%，房屋新開工面積累計同比增速為6.9%，相比于2019年表現不佳。

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2021年國際國內經濟下行壓力依舊很大，從數據上看，房地產正在逐步進入“減少拿地、加快回款、度過寒冬”的狀態之中。這對螺紋鋼的后期需求有負面影響。
鐵礦石的庫存目前處于中低位。截至7月2日，45個港口的鐵礦石庫存為1.22億噸，處于中等位置。截至7月2日，64家樣本鋼廠的進口礦燒結粉礦庫存為1553.05萬噸，處于較低位。
“較低的港口庫存和鋼廠庫存，旺盛的需求，以及較大的基差，使得鐵礦石一直都是黑色系中的強硬品種。后期由于中國要壓減粗鋼產量，疊加鐵礦石發貨的增加，港口庫存有望見底反彈，價格強勢的局面也將緩和。”他說。
鋼廠的現貨噸鋼毛利中（華東），長流程為-500元/噸左右，短流程為33元/噸。盤面利潤為213元/噸左右。
鋼廠利潤是鋼廠調控生產經營計劃的重要考慮因素。其中，電爐鋼利潤的重要性更加突出。“預計2021年鋼廠利潤將有所復蘇，合理利潤在100-400元/噸左右。”他說。
在行業人士看來，從供需角度看，盡管工部曾明確提出要壓減粗鋼產量，但是在“保供穩價”的政策基調下暫時沒有進一步措施，不過碳達峰、碳中和背景下控制鋼鐵供應是長期主題。需求端，房地產和基建、制造業都表現不佳，期待三季度專項債加快推動發行、以及“金九銀十”的旺季能夠帶來一定的需求增長。隨著鋼鐵行業集中度的不斷，鋼廠對價格的控制能力和下游的引導能力也在不斷加強，1.8億噸的短流程電爐具有很強的供給彈性，會在價格有效擊穿成本線的情況下快速調節供給，從而對鋼價形成一定的托底作用。

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對于后市，該負責人認為，2021年下半年鋼材價格大概率是寬幅震蕩，更多的是結構性、波段性的機會，而不是方向性的、趨勢性的機會。后期的風險因素在于需求韌性能否持續、是否壓減粗鋼產量、原料價格是否能夠繼續堅挺。
當前鋼材供給端，螺、卷產量均小幅上升。需求端螺紋表需大幅反彈，熱卷表需略有回升。螺紋鋼整體小幅去庫，熱卷繼續累庫。鋼材市場逐漸由旺季轉向淡季，基本面有邊際趨弱預期，但由于政策面恐有調整，市場趨于震蕩，建議觀望。
現貨品種間方面，低品礦漲幅相對較大，中高品礦溢價收窄。庫存和需求方面，本期港口庫存環比減少，鋼廠鐵水產量增長，同時以螺紋為代表的現貨表現較好，鋼廠盈利空間有所恢復。總體上，礦石基本面矛盾較前期有所減弱，若現貨價格保持穩定，期貨仍有補漲空間。
統計局將于近日公布5月居民消費價格指數(CPI)。多家機構預測，5月CPI或維持食品價格向下、非食品價格向上的分化走勢，受翹尾因素影響以及五一假期因素帶動，5月同比繼續回升，漲幅或達到1.5%左右。業內認為，當前大宗商品價格上漲對CPI傳導的影響有限。
財政部政府債務研究和評估中心發布2021年5月地方政府債券發行情況。數據顯示，1~5月已發行新增地方政府專項債券5726億元，完成已下達債務限額的16.51%。盡管自3月“開閘”以來，新增專項債發行逐月提速，但5月份發行規模卻未達到市場普遍預期的二季度發行高峰，發行進度也低于前兩年。
中國生態環境部部長黃潤秋5日在西寧舉行的六五環境日 主場活動上表示，將把實現減污降碳協同增效作為總抓手，推動制定實施碳達峰行動方案，進一步強化降碳的剛性舉措。綜合運用“三線一單”等手段嚴格控制高耗能、高排放項目建設，遏制高碳高排放的舊動能。發展綠色金融，培育綠色低碳技術和產業，激發綠色低碳的新動能。

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影響鋼材市場供給和需求的還有一個很大因素，就是節日效應。今年國慶和中秋集中在一起，假期長達8天。在節日期間，鋼廠大都正常生產，而下游用鋼行業放假的居多，鋼貿商也基本不再經營，終端需求和中端需求將雙雙減少。因此，在節后，鋼材的庫存量將會明顯增加，銷售壓力加大，所以在10月上旬，鋼價將會下跌。
接著，梁太庚分析了影響10月份鋼材市場行情的一些需要關注的因素：
一是關注宏觀政策對鋼鐵產業鏈的影響。在國慶前后，尤其是10月份，黨的十九大召開，屆時會出臺一系列宏觀政策，對我國的經濟建設以及與鋼鐵業相關的用鋼行業，會帶來什么影響，直接波及鋼材市場行情走勢。
二是關注環保整治、環保督查的貫徹實施情況。比如，取暖季鋼廠限產50%的實際貫徹執行情況，是否得到、徹底的貫徹實施;再比如，不同地區對環保限產的程度不一樣，影響供需的程度也不一樣，那么鋼價區域性的漲跌趨勢和波動幅度也不一樣，需要關注。

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三是關注鋼鐵原料市場行情的變化，對鋼材市場行情的影響。近期來，焦炭、鐵礦石、廢鋼、石墨電極等鋼鐵原料價格也在上漲，尤其是焦炭價格漲勢強勁，已連續出現9輪上漲，累計漲幅660-680元/噸，目前焦炭在鋼廠的生產成本中是 的。剛性的成本支撐，是促使鋼價上漲的一個因素。后期鋼鐵原料市場價格的變化，也將涉及10月份鋼材市場行情走勢。
四是關注鋼材期貨市場行情對現貨市場行情的影響。如今，鋼材的現貨市場和期貨市場互動性日趨增強。現貨市場基本面決定期貨市場的趨勢，而期貨市場又反作用于現貨市場;現貨市場供需關系影響價格的漲跌的趨勢，而期貨市場則影響了現貨市場價格的波動幅度和節奏。因此，后期鋼材的期貨市場行情變化必須關注。
五是關注四季度資金方面的變化，對鋼材市場行情的影響。進入四季度，一些基建工程項目處于結尾階段，資金能否到位，存在不確定性。因為這批基建工程項目大都是在前期確定的，其中不少上PPP項目，當時所作的工程投資預算是按當時的鋼材、水泥、石料等建材價格而做的，今年下半年以來，鋼鐵、水泥、石子等建筑材料價格明顯上漲，原先所作的預算額度已被打破，大大超出了預測，資金缺口不小，所以尾巴工程的資金能否及時到位，也很難確定。如果不能及時到位，會影響鋼材的需求，從而波及后期鋼材市場行情走勢。
 “從下一階段來看， 加大去產能力度，使得鋼鐵價格總體預期還是偏樂觀的，但是還是要長期觀望，畢竟不確定的影響因素還是比較多。”他說。
去年4月，鋼材價格整體呈現上升的態勢。以河北唐山地區為例，2016年4月24日螺紋鋼價格是每噸2700元，相比2015年12月19日每噸1600元左右的水平，4個月時間漲幅高達60%。
到今年2月下旬，鋼鐵各類產品價格也呈現上升的態勢，但是此后情況發生了變化，特別是3月下旬以來，各類鋼材和相關產品價格下跌幅度大。
除了鋼坯價格大幅下跌外，三級螺紋鋼3月16日價格每噸3860元， 4月19日每噸3230元，也下降了20%左右。熱卷在2月27日價格是每噸3880元，到4月19日，價格為每噸2860元，跌幅為26%。
為什么1個月左右的時間出現這么大的價格下跌，這可能與鋼鐵和鐵礦石供求關系失衡有關。
今年去產能有價格上升的預期，結果各種企業盡量提高產量，而需求沒有改善，導致了這輪價格回調，“這個幅度會比較深，時間會比較長”。
此前2017年3月份，全國工業生產者出廠價格同比上漲7.6%，比去年同期7.8%增速有所降低，這也是一年多來該價格增速首次下降。

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摩根士丹利華鑫證券研究部負責人章俊認為，未來鋼價走勢與房地產市場息息相關。“鑒于目前全國范圍內房地產調控升級，限購的范圍從一線城市向熱點的二三線城市擴大，短期內急剎車有可能導致房地產投資失速。”
此外，市場需求也有待觀察。此前2016年全國鋼鐵去產能目標是4500萬噸，今年則上調到5000萬噸，同時今年還要在6月底前去除全部地條鋼。本來預計鋼鐵需求因為去產能會導致更高的價格上升，但是市場與預期有些相反。近期鋼材庫存同比增加了30%-40%，這包括社會庫存和鋼廠庫存，這是鋼鐵價格近期下跌的原因。下一步盡管 要去鋼鐵產能，但是價格走勢如何，還是由市場來定。
下一階段，可能要看取締地條鋼的驗收等工作的進展，屆時可能鋼鐵價格有一個反彈。 但是這個反彈會受到整個需求的影響，尤其是在 持續去杠桿的背景下。“價格還有下探的空間，但也會在改革的背景下得到支撐并有一定的反彈，但反彈的高度有限。”
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