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聚合物注漿料施工工藝
1、預處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出
2、埋設灌漿管:沿裂縫長度方向每500mm左右埋設一個灌漿管
3、封灌:用無機快速封堵材料或將裂縫表面全部封閉。
4、試壓:將灌漿管封閉，用0.2-0.3mpa壓力做壓水或壓氣試驗，觀察封縫是否密實并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內無積水。
5、配料:聚合物水泥注漿料的質量配比為:水:料＝26-28％。采用強制式攪拌機或改裝的沖擊電鉆進行攪拌，攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應色澤均勻，無粉團、沉淀、花 、泌水等。且流動度符合注漿稠度要求。注漿料配置后，應立即使用以免凝固。
6、注漿:將拌好的注漿料裝入專用壓力注漿罐，采用0.3mpa左右的壓力將漿料連續注入裂縫。豎向裂縫應逐個從上而下一個個灌漿咀注漿，注滿的灌漿咀立即封閉。注漿過程應注意排除裂縫中的空氣， 一個注漿灌為排氣孔，不得堵死，以免影響空氣排放
公路非開挖注漿加固施工方案，地聚合物注漿料
公路高壓注漿 壓密注漿施工團隊 聚合物注漿料廠家直供
生活中我們常見瀝青路面出現路基沉降的情況，對于這種瀝青路面病害常見的修復方法就是使用地聚合物注漿料技術來進行施工，地聚合物注漿技術是需要前期檢測地下空鼓情況，計算出需要注漿材料的大概數量，然后使用專用注漿車進行施工注漿。
半剛性基層瀝青路面出現病害的主要因素有:車輛荷載、半剛性基層收縮開裂引起瀝青路面反射裂縫、下滲到路面結構層內的自由水、路基工后沉降未能引起路面同步沉降。其中半剛性基層正常出現病害的次序通常為: 先出現規則的橫向裂縫, 橫縫間距在5~20m 之間, 雨后橫縫處冒白漿,若橫縫未能及時封縫,則橫縫處將出現支縫和沉陷；接著在輪跡處早出現與橫縫交叉的若干條縱向裂縫,唧漿和裂縫越加嚴重, 則形成了網狀開裂,同時在橫向和縱向裂縫交叉處易出現沉陷和坑槽破壞。若是路基沉降引起路面病害,則通常是由于路基填挖交界處的工后沉降不均勻引起,在填挖交界處路面產生開裂、沉陷和唧漿破壞等。
CGM水泥注漿料 高聚物水泥注漿料 快凝型地聚合物注漿料
石博士建材(宜賓市分公司)位于四川宜賓經濟區，注冊資金300萬元，成立于2011年，以雄厚的技術實力為基礎,專注精耕于 注漿料，并集研發、銷售、服務為一體高新技術企業。 經過團隊多年辛勤耕耘，積j i加入了四川宜賓 注漿料行業協會，成為 注漿料會員單位，并通過了ISO9001:2008質量體系認證。
CGM聚合物改性水泥注漿料是以高強硅酸鹽水泥為基體、以高性能聚合物為主要改性成分的多用途水泥基復合材料，主要由水泥、聚合物、礦物摻合料、水泥超塑化劑等組成。HPM-G綜合運用了高性能水泥基復合材料的聚合物和摻合料改性、收縮補償、界面增強、自流密實和鋼筋阻銹等技術，特別適合于新建空心板橋梁鉸縫澆筑。其主要特點為:
◇ ，其與老砼的界面粘結強度大于砼本體強度；
◇ 高強高韌，其抗壓強度可達70MPa以上，沖擊韌性可達普通高強砼的5倍以上；
◇ 高流動性和滲透性，無離析泌水，可自流密實成型，可滲入砼裂隙；
◇ 抗凍性、耐老化性優異，防腐防銹；
◇ 硬化過程無收縮，抗裂防滲；
◇ 施工操作簡便，無需大型施工設備；
◇ 應用方式靈活，可根據具體情況采用凈漿、砂漿或混凝土等方式
地聚合物水泥注漿料生產廠家源頭工廠直供
