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上周石油裂化管價格漲跌分化，盤面價格受利好刺激小幅上行，而現貨基本面偏弱，價格小幅下跌，市場心態保持良好，成交量逐步增加，終端需求逐漸恢復；從調研數據來看，鋼材產量止降回升，其中20#石油裂化管產量環比增加3.82萬噸，周產245.25萬噸，庫存增加近120萬噸，部分倉庫處于爆倉狀態；長流程鋼廠利潤快速下降，部分庫容壓力有限而被迫檢修，電爐、調坯企業逐漸復產，本周產量或繼續增加；熱卷軋線檢修增多，產量小幅下降，庫存環比增加近30萬噸，鋼廠庫存也有部分爆倉，主要城市主流倉庫同樣面臨庫容壓力，隨著物流恢復，廠庫將向社庫轉移，庫存仍將繼續累積；本周鋼材價格或繼續承壓下行。

上周受宏觀政策和各國央行降息影響，盤面價格大幅上漲，鐵礦石漲幅超5%，供需基本面維持良好；鋼材價格漲跌分化，需求預期強烈但現實庫存壓力巨大，鋼材產量止降回升，基本面偏弱運行，現貨價格仍以下跌為主；煤焦供應增強，需求受到成材庫存壓制，價格偏弱運行。上周盤面價格驅動因素依次為：宏觀經濟>市場情緒>產業數據>突發事件；商品強弱依次為：鐵礦>螺紋>熱卷>焦煤>焦炭。

本周隨著鋼材產量止降回升，庫存將繼續小幅增加，雖然終端需求逐漸恢復，但在供給和需求的動態變化中去庫存時間將大幅延后，石油裂化管軋線復產比例較大，本周產量增幅或將擴大，現貨將繼續承壓；原料需求受到壓制，鐵礦石供需兩弱，煤焦供應增加，價格偏弱運行；另外，國外疫情蔓延，市場情緒轉弱，盤面價格將承壓回落。


石油裂化管流體管大量現貨



       大口徑直縫埋弧石油裂化專用管制造技術 鋁管主要承擔海洋及陸地油氣、石油及天然氣、煤及礦槳等介質的管道輸送,柔性化石油裂化專用管無縫拼接”低碳經濟為中國石油裂化專用管開辟了廣闊的市場前景低碳經濟是整個 的產業結構、城市結構和消費結構實行經濟增長與二氧化碳脫鉤為特征的生產方式向綠色轉型。對鋼管而言,例如下游行業的用戶要求鋼管產品"減量化""輕量化",這就是為中國石油裂化專用管開辟了廣闊的市場前景。低碳化不僅僅是針對產品而言,而且還包括生產全過程,例如:HFW石油裂化專用管應著力推行接觸焊生產方式,無縫管應著力于連鑄鋼坯熱送規?；?這就更加推動石油管業向低碳方向發展。對輥彎制管系統的柔性化研究與開發一直是石油裂化專用管成型工藝技術發展的一個主要方向。尤其適合我國目前正在建設的西氣東輸”工程,亦可用于出口和替代進口。德國SMSMEER原國際的曼內斯曼)公司、日本NKK公司、日本O.T.K大阪特殊鋼管廠)印度WEL-SPVN制管公司、韓國現代重工和世亞公司,都有其獨到制管技術,皆為國際制管業的精英。




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