全數控剪板折彎，保證板材下料尺寸誤差小于0.2mm光纖激光切割下料，保證切割面光滑平直數控刨槽，保證折邊整齊不變形，產品符合場所需求無塵噴漆和高溫烤漆，保證油漆無顆粒，10年不掉色管材水切割，保證切口光滑無毛刺，45度角標準美觀本產品四周邊框材料采用目前國際上 的鋁合金型材，可根據客戶的要求定做規格功能介紹：1、受眾高端：陽泉候車亭分布于各個路段，受眾群體皆為中小區業主，為客戶產品目標消費群體。2、時效性強：畫面和廣告內容可根據市場變化隨時更換，可以配合商家的促銷活動宣傳，使廣告信息迅速傳達給消費者。3、到達率高：陽泉經典候車亭大氣，與客戶品牌相映成輝。分布各重要路口，業主必經之處，重復閱讀率高。 當前，各個陽泉候車亭品牌在產品分類、品牌策略、用戶體驗等方面都集中在一個狹窄的范圍內。如果有意識有目標的趨同，那結果只能是類似“孿生兄弟”，產品同質化也就在所難免了。同質化產品導致價格戰，，大家反對壓價競爭的同時也在為同質化做著貢獻。這影響了候車亭行業的利潤收入。長期下去，陽泉候車亭行業整體技術水平和質量很難有一個大的提高，嚴重影響陽泉候車亭行業良性發展。

陽泉經典候車亭主要以封閉性結構為主，首先在建筑構造方面要結合實際體驗情況實施封閉性結構。其次，不能只看到封閉性建構的藝術特征，需要把握實際結構發展定位，以市場群體感受舒適度為主，以便民為主要目的，輔之建筑結構的藝術美感。避免因為建筑結構的缺陷所造成的不可缺失的后果，保護市場群體的和利益。做好以上兩點，就能正確把握關于結構發展的定位，實現其未來的市場直接定位。 無論是市場人群定位，還是材料應用定位，還是結構發展定位，這些都是關于封閉型陽泉公交候車亭未來發展定位的方式。如果實現這三方面的定位發展，那么將實現候車亭歷史性的飛躍，突破原有束縛，打破原有發展僵局。

在現有的社會生活傍邊，公共汽車作為一種便利的交通工具，日常出行的時分，大家都知道經過這樣的一種交通工具可以抵達目的地，然而在匆忙傍邊許多人很少注意候車亭的規劃，你會發現這方面的規劃，其實在咱們的現實生活傍邊有著至關重要的作用，因為一個候車亭規劃的好壞，基本上也都關系著是否可以給咱們供給足夠的便利性，是否可以讓咱們在寬闊的地方等公交。在過去的一段時間，人們在進行實踐設置的時分，主要還是會享受到舒適性，所以說許多候車亭在規劃的過程傍邊要解決以往那種沉悶和短促的特性，在經典候車亭進行實踐規劃的時分，便利這些后者得到更為舒適的服務，那么在這種情況下，一般候車亭的規劃都是由專業的公司來進行實踐規劃的，作為普通人也可以供給一個更好的主張，如果有獨特的規劃，可以向相關的部門反映群策群力，就可以有更多的公交候車亭的規劃，它會給咱們帶來更多的便利性好的候車亭在實踐規劃的過程傍邊，可以讓咱們的生活愈加的便利，甚至可以讓咱們享受到更多的公共服務，并且會讓你的生活越來越精彩，關于那些候車亭的規劃在實踐進行規劃的過程傍邊，應該活躍的參與到這里面，這也有著更多有用的主張，甚至在整個候車亭進行規劃的時分會給咱們帶來更好的主見。

陽泉候車亭材料：1.箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2.箱體內設16W射燈；6支/大燈箱、6支/小燈箱。3.箱體內設一拖一40W鎮流器；10只/大燈箱、3只/小燈箱。4.燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。5.每一站點增設德力西漏電開關，德力西時控開關總成一套。五、陽泉公交公交站臺基礎預埋件材料：1.平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳鋼板/柱。2.垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。3.平板與垂直鋼的聯接采用電焊，二保焊聯接。產品介紹：1.規格大小：常規尺寸為（1200mm寬＊2400mm高）可自由選擇、定制2.燈箱材料：不銹鋼、鋁合金、鍍鋅板等多種材質；表面處理為高溫靜電噴塑，經典候車亭顏色亦可依客戶需要配合制作3.面板材料：鋼化玻璃、耐力板等4.照明裝置：采用ＬＥＤ射燈，不但節能、方便，還可以讓燈箱光更柔和，使用壽命更長。5.備選功能：LED射燈、滾動系統、LED走字屏、同步滾動等6.型號外觀：結構合理、美觀大方、經久耐用7.滾動功能：可換畫2～6幅，每張畫面的展示時間可調，畫面停留時間可任意設定，自動開關機，自動循環運轉。8.防水，防塵，抗靜電設計。