通風氣樓由4跟主骨架、6根次骨架組合而成，直接在車間生產焊接好，做成一個整體。
主骨架和次骨架分別用8*12的鍍鋅國標螺絲相連接。里面分別有外圍板和擋水板和排水管，減速電機控制閥板的啟動，外面安裝上彩鋼板。

次骨架側面擋雨板彩鋼壓型而成，泛水包邊用彩鋼折彎而成，使用年限長，整體感佳，抗風效果更強。
次骨架側面設導流板，杜絕空寂亂流現象，排氣效果更佳。
次骨架上面安裝有45°彩鋼泛水板，很好的解決了雨天因為下雨過大，而雨往車間里面飄的情況。
在通風氣樓安裝前，根據現場的工作面，對相應的軸線、尺寸位置標高等控制點，并進行復測。在每進行下一道工序施工前必完成上一道工序的驗收工作，安裝完成時的偏差不能超過0.02的標準。
在安裝過程中，板與板之間的搭接至關重要，必須嚴格按照操作規范進行。在屋面板上行走必須穿絕緣軟底鞋，嚴禁踩踏屋面板的高肋。同時在施工中，一定要注意屋面板的清潔工作，做到落手清。已防止屋面有鐵屑銹蝕和劃傷屋面板。

無動力風機整體線條流暢，外形美觀大方，是眾多工程案例中應用比較廣泛的一類通風天窗類型。聊城市經濟技術開發區永業通風設備作為山東通風天窗廠家，實力雄厚，產品質量好，在業內口碑頗佳，深受青睞。在聊城市經濟技術開發區永業通風設備眾多的無動力風機產品中，5型通風天窗和3型通風天窗都是極受歡迎的類別。

工業發展伴隨的是許許多多輕鋼結構廠房的興建，弧線型通風天窗與無動力風機幾乎成為新建廠房的的理想的自然通風設備，為廠房車間的整體通風采光發揮了重要作用。彩鋼廠房弧線型通風天窗作為屋頂通風氣樓的一種布置方式，在眾多不同類型的廠房車間通風工程中得以應用，下面來自山東聊城正鑫風機小圓為大家簡述弧線型通風天窗與無動力風機選用安裝的特點及如何選用安裝。

在風執行。垂直葉片設計提供SupaVent在風優越的起動轉矩。不會生銹或腐蝕，紫外線的聚碳酸酯不會芯片，裂紋或腐蝕。不像一些金屬通風口，防銹從來都不是一個問題。

屋頂無動力風帽適用于以采光為主，通風為輔的建筑;鋼結構無動力風帽完全開啟時，排煙量 ，一字型天窗 開啟角度為90°鋼結構無動力風帽窗體上面與安裝面平行，風阻系數小;天窗的氣密、水密、抗風壓性能均符合GB/T7106-2008的規定;采光性能符合GB/T11976-2002的規定。

其結構主要是：由主要骨架、次骨架組合而成，方便運輸及安裝。
主骨架、次骨架均在工廠內焊接而成，牢固性和穩定性好主骨架與氣樓喉口基礎型鋼焊接而成，與屋面形成一個整體側面圍護板用彩鋼壓型板，泛水包邊板用彩鋼板折彎而成擋雨板選用優質的FRP采光板，集采光、排煙、通風功能一體。

通風氣樓是主要用來抽吸、輸送、提高流體能量的一種機械，主要應用在礦井、地下工程、地下發電廠通風;鍋爐的通風和引風;化工廠高溫腐蝕氣體的排放;車間空調和原子防護設備的通風等方面。通風氣樓的應用非常廣泛，簡言之主要是用于輔助充分燃燒、通風、輸送，幾乎涉及國民經濟各個領域。

新中國成立后，通風氣樓制造工業獲得迅速發展。在 個五年計劃期間，先后建立了一些專業工廠，開始大量生產通風氣樓。1958年后，在沈陽、上海、北京、天津、廣州、重慶、武漢等地又陸續興建了一批通風氣樓制造廠。50年代我國通風氣樓行業基本上是采用蘇聯產品或按蘇聯圖紙生產。