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10月12日,在一家鍍鋅帶鋼管市場,有位銷售員接受媒體報道采訪時說,“不談了鍍鋅帶鋼管,節(jié)后一周集中爆發(fā),才賣掉70來噸建筑鍍鋅帶鋼管,生意遠(yuǎn)沒有想象中那么好。”還有一家鋼貿(mào)公司業(yè)務(wù)員向媒體報道介紹,節(jié)后 個交易周,抗震鋼筋總共才賣出去860噸同期盈利,還比9月份后一周的銷量還少掉400多噸。“上周六,這周后 ,高線賣得不好業(yè)績預(yù)告,只賣出去144噸,是這一周賣得少的 。”在上海大柏樹的一家鋼貿(mào)公司經(jīng)營者接受媒體報道采訪時說下跌走勢,節(jié)后 周,高線一共賣出價出去1522噸治理能力,比9月份每一周的銷售量都要少,依然顯現(xiàn)“旺季不旺”的景象。節(jié)后 交易周,中國鍍鋅帶鋼管市場報價震蕩波動,處于盤整態(tài)勢,其中建筑鍍鋅帶鋼管報價止跌企穩(wěn),結(jié)構(gòu)鋼報價小幅下跌鍍鋅帶鋼管,鍍鋅帶鋼管報價繼續(xù)調(diào)整,冷熱板報價總體穩(wěn)定步企穩(wěn),大中鍍鋅帶鋼管報價略有波動。
進(jìn)入第三季度后,隨著下游終端有效需求的釋放,國內(nèi)鋼市有機(jī)會擺脫連續(xù)幾個月的低迷態(tài)勢,出現(xiàn)一波上漲行情。上海市場一位板材貿(mào)易商表示,目前下業(yè)的需求基本正常,汽車、機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備等制造廠家每月都正常采購,該鋼貿(mào)商每天的銷售量維持在1000噸左右,出貨正常,只是盈利較少。從新的粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)也看出,日均量仍處于穩(wěn)中增長的態(tài)勢。上調(diào)鋼價,顯然是對鋼材市場的樂觀預(yù)期。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至上周末,鋼材社會庫存已經(jīng)連續(xù)5周下降,鍍鋅管庫存水平達(dá)到低水平。且從價格也結(jié)束了漫長的下跌期,開始趨穩(wěn)回升。上周的文章大幅減少,引發(fā)了三個看空三麗都,看看現(xiàn)在的成本來跟上米爾斯的利潤率大幅擴(kuò)張鍍鋅鋼管,美聯(lián)儲加息的預(yù)期,這些還不好;低庫存預(yù)期升溫,減少從近期的生產(chǎn)效益,情況似乎有折扣的意義今日主要的變化這兩。從庫存數(shù)據(jù)看,近期,中國建筑鋼材庫存下降了不到3%,在過去幾周下降5-7個百分點(diǎn)的速度比。
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鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起。19 世紀(jì)初期石油的開發(fā),兩次大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造,第二次大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造,化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石 油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)龋加辛Φ赝苿又摴芄I(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑[1]結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架,可以減輕重量,節(jié)省金屬20~40%,而且可實現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。(天津鋼管公司加工車間由于采用了鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu),實際節(jié)約鋼材達(dá)42.9%) ,用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工,而且可大大減少涂保護(hù)層的面積,節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。所以,任何其他類型的鋼材都不能完全代替鋼管,但鋼管可以代替部分型材和棒材。
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