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以下是:西藏鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交站臺(tái)信賴的圖文介紹

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖



西藏公交站臺(tái)在我們的日常生活出行中必備的一個(gè)設(shè)備，但是很多人會(huì)忽略對(duì)西藏公交站臺(tái)的保養(yǎng)工作，我們一定要對(duì)西藏公交站臺(tái)做好日常的保養(yǎng)工作。 西藏公交站臺(tái)日常維護(hù)時(shí)，需要做到即臟即擦，遇有下雪，在清雪過后立即進(jìn)行擦拭，在擦拭的時(shí)候，需要用干凈的純棉軟布擦，這樣不僅讓西藏公交站臺(tái)的外框非常干凈，還能增加西藏公交站臺(tái)的使用壽命。若有的公交西藏公交站臺(tái)損壞，需要及時(shí)修，以便讓公交西藏公交站臺(tái)的所有功能正常運(yùn)行。 西藏公交站臺(tái)的主要功能是為乘客在等車的時(shí)間創(chuàng)造和提供便利、舒適的環(huán)境，保證人們?cè)诘群颉⑸舷萝嚨臅r(shí)候的性和便利性。西藏公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)不僅具有防雨雪、防風(fēng)、防曬等功能，材料上考慮其環(huán)境為戶外，采用不銹鋼、鋁材、玻璃等耐用易清潔的材料。 　　 公交西藏公交站臺(tái)設(shè)計(jì)材料上考慮其環(huán)境為戶外，采用不銹鋼、鋁材、玻璃等耐用易清潔的材料。造型上保持了較為開放的空間構(gòu)成。此外，西藏公交站臺(tái)設(shè)計(jì)突出節(jié)能與環(huán)保的特點(diǎn)，使用太陽能儲(chǔ)備電能支持智能公交系統(tǒng)，人們可以通過電子屏幕查詢到所稱車次、等候時(shí)間，還可以為外地人提供電子地圖，方便查詢所去的地方及乘車路線。




西藏公交站臺(tái)廣告設(shè)置于公共汽車候車亭的戶外媒體，以燈箱為主要表現(xiàn)形式。可以單獨(dú)或網(wǎng)絡(luò)式購買多個(gè)站亭廣告位以達(dá)到較寬覆蓋率甚至覆蓋多個(gè)城市。與其他戶外媒體相比，由于可供侯車人反復(fù)和相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間停留，西藏公交站臺(tái)廣告可以比大型戶外廣告?zhèn)鬟f更多具體的信息內(nèi)容。因此不僅可以傳遞品牌信息，還可以告知一些細(xì)節(jié)的促銷信息。投資回報(bào)還是很高的，除審批費(fèi)用外，主要的費(fèi)用包括一次性建設(shè)費(fèi)用，畫面更換費(fèi)用和主體維護(hù)費(fèi)用。關(guān)鍵是客戶的維護(hù)，一般來講在這類媒體上安排的廣告以大眾消費(fèi)品為主，通常通信商，連鎖快餐企業(yè)，電子類產(chǎn)品采用較多。


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


西藏公交站臺(tái)作為乘客候車的場(chǎng)所，同時(shí)也是乘客遮陽、防雨的場(chǎng)所。由于現(xiàn)在城市交通的發(fā)達(dá)，西藏公交站臺(tái)也成了城市環(huán)境美化的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通常公交西藏公交站臺(tái)的常用尺寸涉及到西藏公交站臺(tái)整高、廣告大小燈箱、不銹鋼立柱、基礎(chǔ)深度，所用材料通常為碳鋼、鍍鋅鋼、不銹鋼鋁合金和鋁型材等。頂棚材料通常為夾膠玻璃、鋼化玻璃、pc耐力板、有機(jī)玻璃、陽光板、耐力板及鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅板等。 近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，西藏公交站臺(tái)已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的西藏公交站臺(tái)，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 1、其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 2、立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，采用不銹鋼材料制作的西藏公交站臺(tái)較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的西藏公交站臺(tái)色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作，也有用鋁塑板、陽光板、耐力板、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。 3、不銹鋼板或鍍鋅板是西藏公交站臺(tái)主要的材料，不銹鋼板材，此類使用壽命比較長(zhǎng)，鍍鋅板材，此類的材料使用壽命大約在10年左右；也有采用鋁型材的，此類的產(chǎn)品外觀相當(dāng)好看，使用壽命僅次于不銹鋼，大約可以用到20年左右，但比較少見。 總的來說，西藏公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)和制作，應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，然后再制定工程方案進(jìn)行生產(chǎn)與施工。


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