船用T型鋼截面形狀經濟合理，力學性能良好。碾壓時斷面上各點均勻延伸，內應力小。與普通船用T型鋼相比，船用T型鋼具有截面模量大、重量輕、節省金屬等優點，可使建筑結構減少30-40％。由于支腿內外側平行，支腿兩端成直角，組裝組合成組件，可節省焊接鉚接工作量25％。常用于大型建筑(如廠房、高層建筑等)。)，橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基樁等。這需要大的承載能力和良好的橫截面穩定性。船用T型鋼主要用于工業和民用結構中的梁柱構件。工業結構的鋼結構承重支撐，地下工程的鋼樁及支撐結構，石油化工、電力等工業設備結構，大跨度鋼橋構件，船舶及機械制造框架結構，火車、汽車和拖拉機的大梁支架，港口傳送帶和高速擋板支架。

船用T型鋼截面形狀經濟合理船用T型鋼截面形狀經濟合理，力學性能良好。碾壓時斷面上各點均勻延伸，內應力小。與普通船用T型鋼相比，船用T型鋼具有截面模量大、重量輕、節省金屬等優點，可使建筑結構減少30-40％。由于支腿內外側平行，支腿兩端成直角，組裝組合成組件，可節省焊接鉚接工作量25％。常用于大型建筑(如廠房、高層建筑等)。)，橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基樁等。這需要大的承載能力和良好的橫截面穩定性。船用T型鋼主要用于工業和民用結構中的梁柱構件。工業結構的鋼結構承重支撐，地下工程的鋼樁及支撐結構，石油化工、電力等工業設備結構，大跨度鋼橋構件，船舶及機械制造框架結構，火車、汽車和拖拉機的大梁支架，港口傳送帶和高速擋板支架。

高頻焊接T型鋼是一種新的工藝形式，它的優點非常多，除了鋼結構的傳統優勢之外，還有這其他方面的多種優點。就其本身來說，焊接形式的工藝更加，而且容錯率更高，同時還是冷加工的形式，比較節約能源。 t型鋼生產廠家T型鋼現在能夠大規模生產，而且產品的規格比較多樣，能按照施工者的需要進行自由定制。焊接形式的T型鋼還不需要模板，能讓腹板部分更薄，在不降低性能的前提下能夠減少自身的重量，施工也會更加方便。 由于先進的工藝，生產出來的材料能夠和圖紙高度貼合，在使用的過程中，能極大程度的減少浪費的現象，讓構件的之間不需要連接，提高整體穩定性。鋼材是新的建筑材料，高頻焊接T型鋼這種新型材料也有著很多種優勢，在建筑行業中也被廣泛應用。

T型鋼主要應用于電力、幕墻裝潢、鋼結構、造船、鐵路等行業，我司生產部擁有T型鋼熱軋生產線、T型鋼剖切生產線、T型鋼焊接生產線、T型鋼冷拔生產線各一條，可根據客戶需要，選擇不同的生產工藝，任何國標和非標T型鋼在我公司都可一站式解決。產品目前已配套于國內眾多知名企業，同時遠銷到南韓、日本及歐美等 和地區。T型鋼的生產工藝，目前有四種，熱軋T型鋼、剖分T型鋼鋼、冷拉T型鋼，焊接T型鋼。熱軋T型鋼：用鋼坯加熱后，用軋機一次軋制成型，目前國內僅限于100＊100以下小規格。剖分T型鋼鋼：用成品H型鋼剖切而成，這種工藝在國內較普片。冷拉T型鋼：用冷拉設備拔制而成，表面光滑精度高，單一般是用大規格拔成小掉點的規格，范圍100＊100以內較多。