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西藏球墨鑄鐵井蓋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在車行道上的井蓋的 相應(yīng)試驗(yàn)荷載太低。如裂痕荷載 180 kN 的 A 級(jí)井 蓋，相當(dāng)于 EN124 標(biāo)準(zhǔn)中 B125 型井蓋和 CJ/T3012 的輕型井蓋，規(guī)定僅用于“人行道、非機(jī)動(dòng)車道” 的井蓋，而 JC889 可以“用于機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地”，而裂痕荷載僅 為 105 kN 的 B 級(jí)井蓋就可以用在“城市道路、公 路和停車場(chǎng)”了，這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 綜上所述，《鑄鐵井蓋》對(duì)重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理，與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，有可能 承載能力過(guò)剩，應(yīng)象 EN124 標(biāo)準(zhǔn)一樣多分幾個(gè)等 級(jí)，使用起來(lái)會(huì)更合理經(jīng)濟(jì)些。《再生樹脂復(fù)合材 料井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，重型井蓋承載能力僅為 24 t，肯定 是不夠的；《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t，指標(biāo)嚴(yán)重偏低。西藏山東凌洲管業(yè)有限公司雖然國(guó)內(nèi)有 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)均存在一定局限，均不能涵蓋 現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使 用的關(guān)鍵指標(biāo)，如果承載能力不高，使用時(shí)被壓壞 則與鑄鐵井蓋被盜并無(wú)區(qū)別。因此，不論使用何種 材質(zhì)作井蓋，在道路上使用，至少要達(dá)到《鑄鐵井 蓋》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 36 t 的試驗(yàn)荷載。隨著城市的發(fā)展， 道路越來(lái)越寬，車流量越來(lái)越大，載重量越來(lái)越高， 對(duì)井蓋的承載能力要求也越來(lái)越高。因此，新型材 料的井蓋不僅要達(dá)到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，而且 應(yīng)超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)。如果要制定新井蓋標(biāo)準(zhǔn)，建議承載 能力的劃分和規(guī)定應(yīng)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124，機(jī)動(dòng)車 道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。

西藏球墨鑄鐵井蓋鋼纖維混凝土井蓋，混凝土是常用的建筑工程材料．它取材容易易．且抗壓強(qiáng)度高。但用它來(lái)制造井蓋，其抗折強(qiáng)度及抗沖擊性能仍不能滿足道路的要求。為改進(jìn)其不足，通常在混凝土中加入一定量的鋼纖維。由于綱纖維的摻入．顯著地提高了斷裂韌性、抗沖擊抗疲勞性使屬脆性材料的混凝土轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂辛己盟苄缘牟牧稀ｄ摾w維混凝土目前已廣泛用于機(jī)場(chǎng)跑道、公路及橋梁面層、受氣蝕沖擊的水工構(gòu)筑物、抗爆抗震結(jié)構(gòu)以及隧道襯砌等。鋼纖維混凝土這一特性也適合用來(lái)制作街道雨水井箅和檢查井蓋。西藏山東凌洲管業(yè)有限公司鋼纖維混凝土井蓋的優(yōu)點(diǎn)是取材容易，方便制作．造價(jià)較低。但缺點(diǎn)是混凝土本身脆性大，抗沖擊能力還不理想，尤其是在施工過(guò)程中沙井蓋與路面接縫處不平，時(shí)有出現(xiàn)碰掉邊角或產(chǎn)生裂紋的現(xiàn)象。井蓋較重，安裝或開啟時(shí)，應(yīng)采用特殊的lT具，否則會(huì)崩邊。這一類井蓋可用于小區(qū)或街道．但不宜用于交通繁忙的主干道。 塑料復(fù)合并蓋主要由粉煤灰與廢舊塑料復(fù)合而成。其優(yōu)點(diǎn)是凈化環(huán)境，產(chǎn)品原料的90％為火電廠排放的粉煤灰和廢舊塑料；在外力沖擊下，產(chǎn)品能有效吸收能量．減少噪聲及井蓋翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象；價(jià)格低廉、外形美觀、使用、不易丟失等。但缺點(diǎn)是塑料井蓋容易老化，耐磨性差。

西藏球墨鑄鐵井蓋為什么是圓形的？關(guān)于這個(gè)問題，網(wǎng)上給出了很多的答案，今天有我們公司的工作人員在給大家普及一下這款產(chǎn)品形狀的一些問題，它的設(shè)計(jì)主要有哪些因素存在？我們今天內(nèi)容可以解開大家心中的疑惑。通常情況下我們?cè)诼飞弦姷帽容^多的就是圓形的，因?yàn)樵瓦@比方形象比穩(wěn)固性更佳的腳部容易出現(xiàn)傾斜不牢固的情況，能夠更好的保證我們行人和車輛的。為深入的一個(gè)原因，就是圓形的產(chǎn)品通過(guò)圓心，每條直徑的長(zhǎng)度都是一樣的這樣當(dāng)井蓋被經(jīng)過(guò)的車輛軋的時(shí)候，它的直徑都會(huì)比下面的井口烈火，不會(huì)出現(xiàn)井蓋掉到井里面的情況。他之所以不能夠被廣泛的進(jìn)行使用，就是因?yàn)樗膶?duì)角線長(zhǎng)于其中的每條邊線，同樣是被車軋過(guò)，井蓋掉到井里面幾率要比圓形大了很多倍，容易造成一些隱患。圓形廣泛使用原因不僅是出于的考慮同時(shí)它能夠比方形的更節(jié)省，鑄造的資料也能夠在的基礎(chǔ)上還能夠節(jié)省成本，是一舉兩得的好事情。