西藏發電車出租
<西藏>維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。 1.發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。 2.發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發電機組租賃型號及用途： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員： 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護，機組出現故障，工程師現場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優惠


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柴油發電機組保養指南 作為柴油發電機組的"芯片"，發電機如何正確保養才能保證機組，降低維修成本，延長發電機壽命？客戶們不要焦慮，維曼西藏發電機出租為大家準備了六大“護衛”養機不再難！ 1.檢查潤滑系統，每天檢查發電機機油液位 如果低于機油標尺下刻度線及時添加機油，避免發電機在機油低于下刻度線的情況下運轉；如果機油油位高于上刻度線，切勿運轉發電機，可能會導致發電機性能下降或損壞發電機。 根據維護保養間隔要求，更換天然氣發電機專用機油：換油周期需要參考油品的規格、質量等級及維保手冊規定，準薦使用東風康明斯專用長效天然氣機油。如果不遵循維護保養手冊規定的更換間隔或使用劣質的機油以及濾清器會急劇加速各潤滑部件磨損（拉缸、拉瓦，甚至發電機報廢）和損壞。 2.檢查進排氣系統 定期檢查、保養發電機進排氣系統并使用合格正規的空氣濾芯。進氣系統堵塞、泄漏、污染，未經過濾的空氣就會講入發電機，會導致發電機冒黑煙、降功率、過早磨損、燒機油。排氣系統泄漏將導致渦輪增壓器以低轉速工作，使發電機運轉過程中進入氣缸的空氣量減少，動力下降，油耗增加。 3.檢查冷卻系統 每天檢查發電機冷卻液位、管路有無裂紋、破損、泄漏，注意觀察冷卻液有沒有變質、變色，必要時及時更換。如出現冷卻液減少考慮是否有零部件損壞而導致的泄漏，注意及時維修。 切勿使用發電機冷卻液或使用不合格的冷卻液，會造成發電機水套生銹堵塞、發電機高溫，功率下降，拉缸、氣缸套穴蝕等故障。注：不要向熱的發電機中添加冷的冷卻液，待發電機冷卻至50。C以下后，才可以添加冷卻液。 4.檢查燃料系統 柴油發電機啟動前檢查燃料系統管路有無彎折、松動、破裂以及泄漏。建議每周排放一次濾清器中的水分油污雜質，根據保養周期要求定期更換燃氣濾清器。使用清潔、符合標準的天然氣，燃料中不得含有水份、灰塵、沙子、污垢、油份或其他任何雜質成分，否則會導致燃料噴射閥卡死及相關燃料系統故障，對發電機的運轉產生不利影響。 5.檢查氣門間隙 發電機工作時，氣門及其傳動件，如氣門挺柱、氣門推桿等都會因為受熱膨脹而伸長。在裝配發電機時，在氣門與其傳動件之間需預留適當的間隙，即氣門間隙。氣門間隙過大或者過小，都會影響發電機性能，應按照保養要求每隔5萬公里去服務站檢查并調整氣門間隙，有利于減少氣門機構的異常沖擊和磨損，保證發電機處在良好的運行狀態。 6.冬季注意事項 ．啟動前：檢查氣罐閥門、管路有無泄露。冷機啟動后充分預熱，建議怠速熱機時間5分鐘，后方可止常運行。 ．使用中：不建議長時間怠速運行，高寒地區建議合理安裝獨立采暖裝置和中冷器保溫裝置。 ·停車后：先關閉暖風，再原地怠速3~5分鐘后，鑰匙開關下電，關閉氣罐閥門。

柴油發電機品牌 1.康明斯柴油發電機，康明斯公司(NYSE:CMI)成立于1919年，是全球領先的動力設備制造商，其發動機主要特點就是設計先進，性能可靠，工作壽命長，在業界深受好評。 2. 珀金斯發電機，英國Perkins(珀金斯)發動機有限公司創立于1932年，是全球領先的發動機制造商之一，是4至2000 kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然氣發動機市場的翹楚。以優越的性能，低排放，率的特點備受同行關注。 3.德國曼恩柴油發動機，德國曼恩集團是世界500強企業，是世界主要卡車、客車和柴油發電機制造商之一，其以發動機技術先進和可靠性等特點深受業界歡迎。 4.濰柴柴油發電機，創建于1946年是國內燃油機的其燃油發動機以先進的技術，優越的性能聞名天下。 5.玉柴柴油發電機，廣西玉柴機器集團有限公司始建于1951年，是國內產品型譜齊全、完整的柴油發電機制造基地，其柴油發動機以率、輕量化、低排放、低能耗的特點贏得業界好評。

柴油發電機組的冒煙限制器又稱AFC，即空氣與油控制器 一、停油閥（斷流閥） 停油閥是一個電磁閥，其作用原理如圖5-16所示。通電時，閥板被電磁鐵所吸引，使進油通道與通往噴油器的油道連通。反之，斷電時，閥板在回位彈簧的作用下而關閉，停止供油。因此，在發動機起動時應先合上起動開關，使電路通電，將閥板吸開，停車時應斷電，使閥板返回，停供燃油。 在電器失靈時，要起動發動機，用擰緊螺釘將閥板頂開，使油連通；停油時，再將螺釘退出，使油路切斷，停止供油。 停油閥電磁鐵有兩個接線柱，長接線柱接蓄電池正極，而短接柱搭鐵。 汽車下坡時，如果關閉起動開關，停油閥處于關閉狀態。由于發動機仍在轉動，PT燃油泵仍有工作，輸入停油閥的燃油壓力把閥板緊緊地壓在閥座上，這時即使向電磁閥通電也無法把閥板吸開，亦即無法向發動機供油。 二、、冒煙限制器 冒煙限制器又稱AFC，即空氣—油控制器，如圖5-17所示。在發動機負荷急劇變化，如突然加速時，由于廢氣渦輪的慣性，渦輪轉子轉速升起滯后一段時間，瞬間供油多，而氣量不足，由于燃燒不完全，發動機冒大量黑煙。冒煙限制器可以根據進氣壓力變化，相應把來自燃油泵的燃油通過旁通油道流掉一部分，供其與進氣量相適應，防止發動機冒黑煙。 當正常轉動時，燃油壓力把閥推開，使燃油油道和閥來油連通。轉速閥通常處于關閉位置，此時，進入油道的燃油便不能旁通爾返回齒輪泵。旋轉閥的另一端，通過連桿和拉桿相連。空氣入口與增壓后進氣管路相通。當進氣管壓力低于調定值時，膜片上的氣壓降低，在彈簧的作用下，拉桿上升，通過連桿使旋轉發轉動（圖5-17所示位置），燃油則被旁通部分返回齒輪泵，從而區噴油器的油量減小。旁通油量是用螺釘進行調整的。

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