橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其意圖是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功能。 橋梁護欄辦法的挑選，首先應根據公路等級，歸納考慮其性、協調性、需防護目標的特性及現場幾何條件等要素確認防撞等級，然后再根據自身結構、經濟性以及施工和保護修理等要素進行構造辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式、法蘭盤銜接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件許可時，可選用抽換式護欄。  橋梁，須根據其防撞等級在人行道和行車道之間設置橋梁護欄。有人行道的橋梁，也會根據生活中日常的實際需要在人行道和行車道分界處設置車輛行人分隔護欄。 我相大家平常看的護欄肯定不止一種樣式的護欄，通常的根據護欄的構造可分為梁柱式護欄、俐筋混凝土墻式護欄和組合護欄，材料則是由金屬(鋼、鋁合金)和鋼筋混凝土等形式構成所以施工者在為橋梁選擇護欄的時候需要注意要按照它的等級要求；還要綜合考慮公路等級、橋梁護欄外側危險物的特征、經濟性以及養護維修等因素來選擇，要根據橋梁或者是高速路的等級來選擇適合的護欄。

橋梁防撞護欄設計要求與構成的配件

低欄要防坐防踏，因此低欄的外形有時做成波浪形的，有時直桿朝上，只要造型好看，構造牢固，桿件之間的距離大些無妨，這樣既省造價又易養護;中欄在須防鉆的地方，凈空不宜超過14厘米在不須防鉆的地方，構圖的優美是關鍵，但這不適于有危險、臨空的地方，尤要注意兒童的問題，此外;中欄的上檻要考慮作為扶手使用，憑欄遙望，也是一種享受;高欄要防爬，因此下面不要有太多的橫向桿件。

橋梁防撞護欄

除了構圖的需要，欄桿桿件本身的選材、構造也很有考究。一是要充分利用桿件的截面高度，提高強度又利于施工;二是桿件的形狀要合理，例如二點之間，直線距離近，桿件也穩定，多幾個曲折，就要放大桿件的尺寸，才能獲得同樣的強度;三是欄桿受力傳遞的方向要直接明確。只有了解一些力學知識，才能在設計中把藝術和技術統一起來，設計出好看、耐用又便宜的橋梁防撞護欄來。

橋梁防撞護欄也講究一定的藝術，充滿藝術感的護欄除了美觀，也很有內涵。

混凝土橋梁防撞護欄要求?

（1)建立領導小組目標管理崗位責任制，明確職權，承擔責任。

(2)加強宣傳教育工作，強化全員意識，建立保證體系，使管理制度化、經常化、規范化，每日班前講話，周末大檢查，堅持每周一講話。

(3)在安排、檢查、落實施工任務的同時，下達技術措施，把貫穿于施工過程，質量、、進度同步抓。

(4)停工后要對所有的機械設備，專人經常檢查、維修，確保其良好的狀態。

(5)從事作業的技術工人，上崗前要進行技術考核，合格后方可使用，并要按有關的操作規程進行作業。

(6)用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施，配置二級保護。投入施工的電器設備安漏電保護器，達到專機專保，一機一閘刀。

(7)加強運輸及施工車輛的管理，經常檢查其車輛，禁止帶病作業。

橋梁防撞護欄廠

(8)特殊工程的操作工人要做到有操作證才能上崗工作，指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。

(9)做好各種標志牌，在本工程現場周圍，設置標志牌，包括警告與危險標志、指路標志等。

(10)進入施工現場戴帽，穿防滑鞋。起吊設備正在施工時，吊物下不能站人，并安排專門現場指揮人員負責指揮。高空作業掛帶。

(11)橋面施工時橋下設專人進行防護，并設置警界線。護欄施工時兩側應掛網，施工人員系帶。

 

防撞護欄作為公路的必備防護設施，對行車、行車舒適度、公路景觀、工程造價等等都具有一定的影響。所以在建設公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通管道配置等。

在防撞護欄的設計和使用中，不僅僅要考慮防撞護欄的實用性，還需考慮站在公路上的視覺效果及整體造型。需考量公路的整體布局、造型、連接配合、比例尺度，與周圍環境、人文文化和城市的整體形象相協調等，它是集功能、強度、經濟、美觀為一體的綜合構思。