700KW發電車出租省油省心,維曼機電設備有限公司(西藏分公司)專業從事700KW發電車出租省油省心,聯系人:喬經理,電話:15153425225、15153425225,QQ:275334858,發貨地:開發區工業園,以下是700KW發電車出租省油省心的詳細頁面。" />
更新時間:2025-05-25 16:09:15 ip歸屬地:西藏,天氣:陣雨轉小雨,溫度:8-20 瀏覽次數:2 公司名稱:西安 維曼機電設備有限公司(西藏分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當天發貨 |
供貨總量 | 888 |
運費說明 | 免運費 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
調速方式 | ADEC 電噴 |
西藏700KW發電車出租省油省心
<西藏>維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發電機租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發電機出租型號及用途:
發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術人員:
每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠
維曼發電機出租,發電機租賃,發電機買賣,河北發電機出租公司,在河北保定又專門辦事處,存放各型號發電機上百臺,方便河北周邊各縣市調取發電機。公司一貫秉承“產品如人品,先做人后做生意”的經營理念,奉行“誠實、守信”的商業原則,以提供 良產品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯、上柴、濰柴等。
西藏柴油發電機組在使用運行之前必須正確安裝的必要性 機組安裝前的準備工作 西藏柴油發電機組是高速旋轉設備,在使用運行之前,必須正確安裝,才能保證機組可靠、經濟合理的正常運行。因此,安裝時應給予足夠的重視,本節主要介紹西藏柴油發電機組及其輔助設備的安裝方法和注意事項。 (1)機組的搬運與存放 機組及其他電氣設備一般都有包裝箱,在搬運時應注意將起吊的鋼索結扎在機器的適當部位,輕吊輕放。為了安裝而吊起機組時,首先連接好底架上突出的升吊點,然后檢查是否已牢牢掛住,焊接處有無裂縫,螺釘是否收緊等。另外, 用橫桿起吊,以防機器碰傷,吊裝的點應在重力的中心(靠近發動機)而不是整機的中心,這樣才可以垂直吊起。一旦機器離地,就要用導索來防止鋼絲繩扭結或機器搖擺。機器放下時要放置在平坦及能承載發電機重量的地方。如果吊起發電機,應安裝一個單點的懸吊裝置,標準有天蓋的機器已有單點懸吊裝置。 當機組運到目的地后,如需存放則應放在庫房內。若無庫房需放在露天存放時,則應將箱體墊高,防止雨水浸蝕,箱上應加蓋防雨篷布,以防日曬雨淋損壞設備。由于西藏柴油發電機組的質量和體積較大,因此,安裝前應事先考慮好搬運路線,在機房應預留適當的搬運孔口。如果門窗不夠大時,可利用門窗位置留出較大的搬運孔,待機組搬入后,再補砌磚墻和安裝門窗。 (2)開箱檢查 開箱之前將箱上的灰塵泥土掃除干凈,并查看箱體有無損傷,核實箱號及數量。開箱時要注意切勿碰傷機件。開箱的順序一般從頂板開始,在頂板開啟后,看清是否屬于準備起出的機件。然后再拆其他箱板,如拆頂板有困難時,則可選擇適當處拆除幾塊箱板,觀察清楚后,再進行開箱。開箱后應做好以下幾項工作。 ①根據機組清單及裝箱單清點全部機組及附件。 ②查看機組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符。 ③檢查機組及附件有無損壞、銹蝕。 ④機組在開箱后要注意保管,放置平整,法蘭及各種接口必須封蓋、包扎,防止雨水及灰沙侵入。 ⑤如果機組經檢查后,不能及時安裝,應將拆卸過的機件精加工表面重新涂上防銹油,妥善保存。對機組的傳動部分和滑動部分,在防銹油尚未之前不要轉動或滑動。若因檢查已除去防銹油,在檢查完后應重新涂上防銹油。 (3)劃線定位 按照平面布置圖所標注的各機組與墻或柱中心之間,機組與機組之間的關系尺寸,劃定機組安裝地點的縱、橫基準線。機組中心與墻、柱的允許偏差為20mm,機組與機組之間的允許偏差為10mm。 (4)了解設計內容,準備施工材料 檢查設備,了解設計內容,明了施工圖紙,參閱說明書。根據設計圖上所需要的材料進行備料,然后根據施工組織計劃的先后,將材料送到現場。 如果無設計圖紙,應以設備說明書為依據,根據設備的用途及安裝要求,同時考慮到水源、電源、維修和使用等情況確定土建平面的大小及位置,畫出機組布置平面圖。 (5)準備起吊設備和安裝工具
發電機電控系統部件詳細介紹 噴油器 燃油共軌系統采用的是電控噴油器,它是根據電子控制單元的指令在適當的時候將適量的燃油噴射到燃燒室中。電控高壓噴油器主要由噴油器體、噴油器控制電磁閥、噴油器偶件、O形密封圈、QR code信息片、噴油器電磁閥接線柱等部分組成。 電控噴油器的工作原理、工作過程如下。 ①未噴油狀態。高壓油軌內的燃油進入噴油器,但電磁閥沒通電,TWV閥關閉,控制室壓力等于油軌壓力,噴嘴關閉。 ②噴油過程。ECU控制電磁閥通電,TWV閥打開,控制室壓力得到釋放,使控制活塞上移,噴嘴打開噴射燃油。 ③噴油結束。電磁閥斷電,TWV閥關閉,控制室壓力與油軌壓力同步,噴嘴關閉,噴油結束。 電子控制單元 電子控制單元是整個柴油機電控系統的“計算機與控制中心”,它是電控系統的“大腦”整個電控系統的核心。它承擔整個電控系統的信號采集與處理、數據運算與分析、控制策略的實現、控制指令的產生、數據的通信與交換等功能。 ECU通過各種傳感器和開關,采集到發動機當前的工作狀態信息,進行分析計算并按此狀態下預先標定好的 參數,控制發動機的噴油量、噴油時間及噴油壓力,從而調整發動機的工作狀態,達到省油、、低排放的目的。 傳感器 傳感器是一種轉換器,作用是進行信號變換。柴油機電控系統中常用的傳感器有溫度、壓力、轉速傳感器等。 電控共軌系統中的傳感器一般有加速踏板位置傳感器、曲軸轉速傳感器、壓力傳感器和溫度傳感器等。 ①加速踏板位置傳感器。加速踏板位置傳感器分為電位器式(早期使用)和霍爾式兩種,常稱為“電子油門”,其作用是通過檢測加速踏板的位置了解駕駛員的愿望,進而了解發動機的負荷狀況。位置傳感器把發動機的負荷信號轉變為電信號,負荷越高,電壓越大,然后把此信息ECU由其進行相關比較和計算后,發出指令控制相關的執行器(如增加噴油量)。 加速踏板信號是雙路信號,信號1的電壓值約為信號2電壓值的2倍。 ②曲軸轉速傳感器。曲軸轉速傳感器(Ne傳感器)可以確定活塞上止點位置,同時測量發動機曲軸的轉速。曲軸轉速傳感器安裝在飛輪殼體上。 傳感器信號產生的原理是:飛輪360°范圍內按6°間隔打58個孔!剩下2孔未打,形成聞隙,作為判斷活塞上止點的依據。傳感器中的磁通跟隨著通過的孔與間隙而變化,產生正弦交流電壓,其波幅隨著發動機轉速而變化。設定間隙到傳感器位置的角度,可確定一缸上止點。結合凸輪軸傳感器正時凸輪,確定一缸點火上止點。 ③凸輪軸位置傳感器。凸輪軸位置傳感器安裝在高壓油泵總成上,通過測量高壓油泵凸輪軸轉速和位置,來確定柴油機噴油正時時聞(凸輪軸轉速為曲軸轉速的1/2)。 ④進氣壓力傳感器。進氣壓力傳感器的安裝位置:進氣壓力傳感器為半導體壓敏電阻式壓力傳感器,其作用是把進氣壓力信號轉化為電壓信號,然后發送給ECU,由ECU計算進入發動機汽缸的空氣量,用來控制噴油量(空燃比)。 ⑤軌壓傳感器。軌壓傳感器安裝在共軌管的一端,用于實時測量共軌管中的燃油壓力,測量范圍為0~200MPa。其原理是把壓力信號轉化為電壓信號,再將信號放大后輸送到ECU,由ECU對壓力控制閥(PCV)實施反饋控制,通過增減油泵供油量來調節油壓,使油壓穩定在目標值。 ⑥冷卻液溫度傳感器。冷卻液溫度傳感器安裝在節溫器體上,是負溫度系數的熱敏電阻傳感器,使用范圍為-40~130℃。該傳感器主要用于測量發動機冷卻的溫度,把溫度信號轉化為電壓信號,從而進一步控制燃油噴射量。 進氣溫度傳感器。進氣溫度傳感器為負溫度系數的熱敏電阻,安裝于進氣歧管上,主要用于測量進氣管中的進氣溫度,從而進一步控制燃油噴射量。 執行器 ①主繼電器控制。電裝共軌系統的主繼電器控制電路。當打開點火開關到“ON”位置后,ECU端子中KEY/SW端子得電,M_REL端子就輸出低電平,導致主繼電器動作,+BP端子就輸入24V電壓供給整個ECU工作;當電源關斷或掉電時,M_REL端子由軟件控制,并不馬上變為高電平,而是維持一段時間,使得ECU有足夠時間保存數據。只有當延遲時間結束后,M_REL端子才由低電平轉變成高電平,從而切斷ECU的工作電源。 ②PCV繼電器控制。壓力控制閥用于控制從供給泵到共軌管內的燃油量,電裝共軌系統的PCV繼電器控制電路:當點火開關打到“ON”位置時,PCV繼電器動作,向PCV1和PCV2供電,當ECU發出PCV驅動指令后,三級管導通,PCV開始工作。 ③燃油計量閥。燃油計量閥安裝在高壓油泵的進油位置,ECU通過控制其通電時間來調整油泵的燃油供給量,從而控制共軌中的燃油壓力值。 燃油計量單元在斷電狀態下,靠彈簧作用力,閥處于全開位置當通電后電磁閥作用,克服彈簧力,將閥關閉。在柴油機啟動或柴油機運轉時,根據ECU的指令來執行電磁閥的動作,保證高壓軌內壓力穩定在規定要求。
西藏維曼機電設備有限公司,專業從事各種品牌西藏柴油發電機組、移動式柴油空壓機及電動空壓機的租賃與銷售。為了加快在國內租賃、銷售市場的發展,特在中國各大城市設立租賃分公司或租賃中心及網絡點以便及時服務于我們的客戶,使客戶在短的時間內能使用到我們的設備及享受到我們的優質服務,且可將強大的設備資源在全國范圍內調動,派專業人員現場安裝、調試、24小時維護,確保您的施工順利進行不斷滿足您的需求!備用應急電源制造專家!我公司長期供應性價比極高的西藏柴油發電機組。裝配工藝精益求精,生產出質量優異的產品。我們堅持品質立市,口碑營銷的經營理念,愿我們提供的產品能為您帶來源源不斷的動力保證!發電機組廠家,康明斯西藏柴油發電機,西藏柴油發電機組專業生產制造商!我們希望為您提供優質產品和卓越的服務。 得是誠信,贏得是未來。租賃發電機本公司50kw 75kw 100kw 120kw 150kw 200kw 220kw 250kw 300kw 350kw 400kw 500kw 800kw 1000kw 2000kw每一位進入西藏維曼的員工,我們都嚴格要求,告訴他們我們的企業文化,我們的服務理念,我們的發電機租賃的目標,我們的企業是為工程租賃服務,提供北京發電機出租,北京發電機租賃業務的,我們的使命就是讓我們的每一位客戶都滿意的我們的服務,我們也盡 的能力給我們的客戶提供超值的服務。我們相信我們可以服務好每一位發電機租賃客戶。 西藏發電機出租西藏發電機租賃西藏應急發電車出租西藏發電車出租西藏發電機出租公司江蘇發電機出租公司保定發電機出租公司沈陽發電機出租公司阜新發電機出租公司山東發電機出租公司濟南發電機出租公司唐山發電機出租公司秦皇島發電機出租公司鹽城發電機出租公司西藏發電機出租租賃西藏發電機出租公司西藏高壓發電機出租西藏高壓發電車出租西藏高壓發電機租賃西藏高壓發電車租賃西藏10KV發電機出租西藏20KV發電機出租西藏35KV發電機出租西藏10KV發電機租賃西藏20KV發電機租賃西藏35KV發電機租賃西藏變壓器出租西藏變壓器租賃西藏UPS保電公司西藏UPS保電西藏UPS出租西藏UPS租賃西藏升壓車出租西藏增壓車出西藏10KV升壓車出租西藏10KV增壓車出租西藏升壓車租賃西藏增壓車租賃西藏10KV增壓車租賃西藏10KV升壓車租賃 西藏環保發電機出租西藏發電機出租公司西藏發電機租賃廠家西藏50KW發電機出租西藏100KW發電機出租西藏200KW發電機出租西藏300KW發電機出租西藏400KW發電機出租西藏500KW發電機出租西藏600KW發電機出租西藏700KW發電機出租西藏800KW發電機出租西藏900KW發電機出租西藏1000KW發電機出租西藏1200KW發電機出租西藏1500KW發電機租賃西藏1600KW發電機租賃西藏1800KW發電機租賃西藏2000KW發電機租賃
柴油機的啟動和運行 柴油機的啟動和運行: (1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器; (2)啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規定范圍內之間,方可進行正式啟動; (3)察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘; (4)不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動; (5)發電機啟動后,即認為發電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業,應遵守危險作業審批制度和電工操作規程; (6)在調整柴油機轉速時,應注意發電機運轉是否正常,滑環及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值; (7)當接到“準備并列”的信號后,發電機運轉必須是正常、平穩的。而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進行并列工作。并列時,以同步表為準,進一步調整轉速,調節勵磁。將電壓和頻率升至與系統電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時,其負載不宜過大,并隨時監視有關工作參數。并列同步操作步驟如下:1)合上發電機出線的刀開關; 2)若是三相四線制供電的發電機,應合上中性點接地刀閘; 3)合上同步指示開關,檢驗相序,進一步調節; 4)認真查看同步指示器信號,若基本同步,立即迅速合上主開關,向系統送電。并列時采用自動準同期裝置時,應參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時,若發現同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規則(或亮度不變),不準合閘并列; (8)正常運行中,嚴禁使用故障停車開關或按鈕,嚴禁擦拭機組,如發現柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動; (9)密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監視和調速器的工作情況; (10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應檢查試驗壓力表和閥,是否保持靈敏可靠。 西藏發電機出租西藏發電機租賃西藏應急發電車出租西藏發電車出租西藏發電機出租公司江蘇發電機出租公司保定發電機出租公司沈陽發電機出租公司阜新發電機出租公司山東發電機出租公司濟南發電機出租公司唐山發電機出租公司秦皇島發電機出租公司鹽城發電機出租公司西藏發電機出租租賃西藏發電機出租公司西藏高壓發電機出租西藏高壓發電車出租西藏高壓發電機租賃西藏高壓發電車租賃西藏10KV發電機出租西藏20KV發電機出租西藏35KV發電機出租西藏10KV發電機租賃西藏20KV發電機租賃西藏35KV發電機租賃西藏變壓器出租西藏變壓器租賃西藏UPS保電公司西藏UPS保電西藏UPS出租西藏UPS租賃西藏升壓車出租西藏增壓車出西藏10KV升壓車出租西藏10KV增壓車出租西藏升壓車租賃西藏增壓車租賃西藏10KV增壓車租賃西藏10KV升壓車租賃 西藏環保發電機出租西藏發電機出租公司西藏發電機租賃廠家西藏50KW發電機出租西藏100KW發電機出租西藏200KW發電機出租西藏300KW發電機出租西藏400KW發電機出租西藏500KW發電機出租西藏600KW發電機出租西藏700KW發電機出租西藏800KW發電機出租西藏900KW發電機出租西藏1000KW發電機出租西藏1200KW發電機出租西藏1500KW發電機租賃西藏1600KW發電機租賃西藏1800KW發電機租賃西藏2000KW發電機租賃
靜音發電機出租西藏維曼告訴您機油不足時自動停機的原因 機油不足時自動停機的原因,發電機主要就是看它的電機和動力一個好的發電機它的電機和動力都是蠻好的發電機要是電機和動力壞了經銷商那個也維修不了只能送廠里維修要是發電機出現一點小問題一般個人都是可以處理的下面就是一般的中小型汽油發電機和西藏柴油發電機能出現的問題和處理方法: 機油不足時為什么會自動停機? 發電機組出租解答:當機油不足時發動機內部的機油警告開關會將點火線圈的初級線圈接地使點火線圈不能點火發動機熄火。檢查油位是否標準的方法:將發動機處于水平位置旋出機油尺清潔擦干后再插入機油加入口(不必旋轉)然后拔出檢查油位處于油尺的中部偏上即可。 當自動電壓調節器(AVR)損壞需更換時必須做哪些事項? 發電機組出租解答:發電機組不發電常見的故障是自動電壓調節器損壞因此有人在發現發電機組不發電時常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來解決。當用戶這樣去做了發現新AVR使用了幾分鐘后失去作用然后抱怨AVR的質量不好。其實AVR損壞常常是因為用戶超載使用發電機組造成轉子短路導致AVR損壞因此在更換AVR之前必須先檢測一下轉子的電阻是否正常(如EC2500CX的電阻是45-50歐母)。如果轉子的電組不正常要先更換轉子后更換AVR。 發電機組出租建議你長期(三個月以上)不使用按以下步驟進行保管: 1.將油箱和化油器中的汽油放盡。 2.將曲軸箱中的機油放盡。 3.加注新機油到機油尺的油位上限。 4.關閉阻風門并將起動器手把拉起到感到有阻力的地方。 5.將機組擦拭干凈用紙箱或塑料罩罩住防止灰塵。 本公司堅持“以質量求生存、以科技求發展”的企業宗旨,憑借精湛的技術力量和訓練有素的售后服務隊伍,建立現代化的企業管理制度,拓展國內外市場。本公司樹立“客戶 、信譽至上”的信念,用真摯的心、熱忱的態度提供及時的服務來滿足廣大客戶的需求。 西藏維曼機電設備有限公司專業出售發電機出租發電機發電機出租發電機租賃、發電機組二手發電機進口發電機,歡迎來電咨詢!
西藏柴油發電機運動部件故障的原因 西藏柴油發電機曲柄連桿結構常見故障有拉缸、連桿磨損、敲缸、連桿短脫、螺栓斷裂、曲軸斷裂等,這些故障主要發生與高速運動部位,采集裝置難以安裝并進行數據采集,且發生故障后信號干擾信息較多,也難以準確診斷和識別。目前許多學者都比較傾向于地域數據的處理和診斷,也有部分學者考慮依靠動力學對西藏柴油發電機運動部件進行分析和診斷,更進一步地找準故障產生的機理及原因。后者這種方法主要依靠計算機仿真軟件實現,通過對西藏柴油發電機進行建模,設定西藏柴油發電機各部件工作參數,設置各部件出現故障后的參數,進行通過仿真模擬,識別故障發生時各部件參數狀態。這一技術具有可操作性強、實驗周期短、省時、省資金等優點,該技術為未來發展的一個潛力方向。 運動部件產生故障主要原因主要為兩方面,一方面相互連接的兩個部件由于長時間的接觸,造成了磨損,使得接觸表面變形,在運動過程產生振動及噪聲,另一方面由于接觸部件之間發生嚴重的磨損后產生了相互運動過程的碰撞及撞擊,直接產生了異響等現象。顯而易見,各部位產生故障涉及到諸多方面的內容,包括機械動力、熱力、摩擦等,故障的分析不能僅僅依靠簡單的分析就可以進行診斷和確定。 1.拉缸故障診斷拉缸故障會引起活塞機件損壞、西藏柴油發電機油耗增加、轉速降低、連桿斷裂、曲軸箱爆炸,嚴重影響發電機正常運行。目前主要通過對發電機進行故障信號檢測,判斷拉缸時振動信號頻域范圍,例如國外研究學者 Jacobo Porteiro 通過分析研究,利用人工神經網絡驗證了拉缸時發電機故障的特征,并分析預測了發電機內潤滑油內金屬顆粒的含量值。 2. 敲缸故障診斷敲缸指的是活塞撞擊氣缸內壁產生明顯異響的現象,敲缸時巨大的撞擊力使得缸體外壁產生較為強大的振動,同時長期的敲缸對活塞及缸體造成嚴重的破壞。在敲缸故障診斷方面,利用計算機仿真軟件,分析了在不同轉速、不同負載和敲缸程度下的故障信號特征,實現了對敲缸狀態下發電機故障的分析和診斷。 3.連桿軸異常診斷西藏柴油發電機長時間大功率工作,連桿軸會產生磨損,使得軸承之間間隙變大,在連桿軸帶動活塞及曲軸運動過程,造成敲擊幅度變大,容易產生連桿的變形及斷裂。杜小元通過對兩岸頭與軸承之間的振動信號分析,實現了對往復式發電機連桿故障振動信號角域和值域的分析,實現驗證具有一定的可靠性。
西藏柴油發電機組使用規則 西藏柴油發電機組必須由熟悉機組結構掌握操作規程的人員上崗操作.新的或剛經過大修的柴油機組要按規定經過50小時的磨合運轉并做好必要的保養。新西藏柴油發電機的或長時間未運轉的西藏柴油發電機在投入正常運行之前,必須經過嚴格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,如有不符,進行必要處理。 柴油機起動后應慢慢提高轉速,經檢查確認一切完好的前提下,可進行低速到額定轉速的空載運行??蛰d運行時,著重檢查機油壓力,有無異響,勵磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后,再行起動。如一切正常,即可投入正常運行。操作人員要嚴密監視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應的調整。 操作時,操作人員應與帶電設備保持距離,并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應先斷開各分支開關,然后再斷開總開關,再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時,順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載,再斷總開關, 關柴油機,不允許不拉斷總開關,隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規性檢查,并記錄運行情況(工作日記)。 萬一發生有人觸電,應迅速切斷電源開關,或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進行搶救,并請醫生來現場搶救。萬一遇有電氣設備水災時,應立即將有關電源切斷,并報告當地供電所,然后進行救火。對帶電設備救火應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等,不準用水。 康明斯發電機組使用注意事項 1.啟動發動機前,所有的保護裝置,特別是冷卻風扇保護罩必須正確安裝, 2.在運轉前,所有的電器應安裝連接好,并對機組進行檢查,以確保發動機處于狀態。 3.所有可以鎖定的門和蓋板在動轉前應該固定 4.保養維護程序可能涉及到重型零件或危及生命的電氣設備,操作員必須接受過培訓,工作時不能單獨操作,須有人陪伴。 5.應保證所有地線接地良好可靠。 6.設備維修、保養前,應斷開發電機啟動馬達電池負極連線,使啟動馬達不工作,以防維修時發動機啟動引起人身傷害。
西藏柴油發電機組發生故障指示燈閃亮怎么處理 故障現象:儀表盤上發電機指示燈閃亮,并且有故障編碼。 處理過程如下。 (1)檢查現象 ①打開鑰匙啟動點火索,儀表盤上發動機指示燈閃亮,并且讀取故障閃碼為:3-2-2,故障描述,空氣加熱器常開錯誤。 ②檢查進氣加熱裝置的損壞情況。 ③檢查ECU至進氣加熱裝置的通信電壓。 ④檢查ECU至進氣加熱裝置線束的干擾情況。 ⑤檢查進氣通暢情況。 (2)數據分析及處理 ①連接診斷儀,從診斷儀上面看,故障描述為進氣加熱短路。 ②檢查進氣加熱器,該型號發動機沒有配裝進氣加熱器。 ③目前,朝柴所有電控發動機都沒有配裝進氣加熱裝置。 ④現場分析:進氣加熱可能就是汽缸蓋預熱塞。 ⑤在線檢查整車主繼電器至進氣加熱裝置的通信電壓為0.1V。 ⑥進一步檢查為汽缸蓋預熱塞提供供電主繼電器的保險絲,已被熔化。 ⑦進一步檢查汽缸蓋預熱塞發現,其中3、4缸的汽缸蓋預熱塞脫落。 ⑧進一步檢查整車為汽缸蓋預熱塞提供供電的主繼電器已被燒蝕。 ⑨因此,確定汽缸蓋預熱塞損壞。 處理方式:更換汽缸蓋預熱塞,問題排除。
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