景觀護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、同城景觀護欄附近協調性、同城景觀護欄附近需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、同城景觀護欄附近經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、同城景觀護欄附近法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、同城景觀護欄附近防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、同城景觀護欄附近橋梁中央分隔帶護欄和人行、同城景觀護欄附近車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、同城景觀護欄附近鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、同城景觀護欄附近半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、同城景觀護欄附近波形梁護欄和纜索護欄。

橋梁景觀護欄在我們的生活中非常的普遍，景觀護欄是指設置的護欄。其目的是防止失控車輛過橋，具有防止車輛通過、當地景觀護欄過橋、當地景觀護欄過橋、當地景觀護欄美化橋梁建筑的功能。1、當地景觀護欄人行道或帶外側的橋梁護欄高度不應小于1.10m。欄桿構件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足 規范要求。橋梁護欄強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發生碰撞，不落河。橋梁護欄造型、當地景觀護欄色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路、當地景觀護欄城市軌道交通、當地景觀護欄高速公路、當地景觀護欄鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。橋梁護欄作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m；水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。