橋梁充氣芯模-眾拓路橋的詳細視頻已經(jīng)上傳,通過視頻,您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點。
以下是:橋梁充氣芯模-眾拓路橋的圖文介紹
預制橋梁充氣芯模具有很高的抗張強度,彈性,柔性和氣密性,當充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條件下預制或現(xiàn)澆出符合設計要求的混凝土構件。本產(chǎn)品能滿足超長與大直徑空心構件,異型截面空心構件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡單輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,充氣芯模可反復使用多次,可以大大的降低成本和提高施工進度。
1、先張法預應力空心板梁目前廣泛地應用于各式橋梁當中,它具有構造簡潔、受力明確、制作、運輸、安裝方便等特點。同時可以根據(jù)橋梁的設計形狀,將空心板梁預制成各種不同的形狀以滿足各式橋梁的不同需要。但是在制作過程中,原來采用的內(nèi)模為木模、竹模、鋼模,隨著施工工藝的改進和對施工進度、成本的要求,其已經(jīng)不能滿足施工要求。
2、橡膠充氣芯模是澆筑混凝土的一種新型的支承模,它由橡膠和纖維織物結合硫化而成,具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性,兩端配有進氣口和出氣口,并配有壓力表。充入壓縮空氣后,能在各種工作條件下預制和現(xiàn)澆出符合設計要求的混凝土構件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構件、異型截面空心構件混凝土澆筑的要求,其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉靈活,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復使用多次,在降低成本和加快施工進度方面也顯示出其優(yōu)點和長處。橋體板梁中空部分采用充氣橡膠芯模抽拔成型。
3、預制混凝土空心板充氣芯模的優(yōu)勢:
(1)采用充氣橡膠芯模工藝,可使整個板梁預制施工進度大大加快。
(2)與一次性投入的木模比較,充氣模可多次周轉使用,且施工簡單方便,節(jié)約大量供料費,經(jīng)濟效益明顯。
(3)通過嚴格的芯模施工工藝控制,預制空心板的質(zhì)量問題可以得到進一步的保證。
1、先張法預應力空心板梁目前廣泛地應用于各式橋梁當中,它具有構造簡潔、受力明確、制作、運輸、安裝方便等特點。同時可以根據(jù)橋梁的設計形狀,將空心板梁預制成各種不同的形狀以滿足各式橋梁的不同需要。但是在制作過程中,原來采用的內(nèi)模為木模、竹模、鋼模,隨著施工工藝的改進和對施工進度、成本的要求,其已經(jīng)不能滿足施工要求。
2、橡膠充氣芯模是澆筑混凝土的一種新型的支承模,它由橡膠和纖維織物結合硫化而成,具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性,兩端配有進氣口和出氣口,并配有壓力表。充入壓縮空氣后,能在各種工作條件下預制和現(xiàn)澆出符合設計要求的混凝土構件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構件、異型截面空心構件混凝土澆筑的要求,其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉靈活,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復使用多次,在降低成本和加快施工進度方面也顯示出其優(yōu)點和長處。橋體板梁中空部分采用充氣橡膠芯模抽拔成型。
3、預制混凝土空心板充氣芯模的優(yōu)勢:
(1)采用充氣橡膠芯模工藝,可使整個板梁預制施工進度大大加快。
(2)與一次性投入的木模比較,充氣模可多次周轉使用,且施工簡單方便,節(jié)約大量供料費,經(jīng)濟效益明顯。
(3)通過嚴格的芯模施工工藝控制,預制空心板的質(zhì)量問題可以得到進一步的保證。
眾拓養(yǎng)護有限公司(西藏分公司)本著“【道堵水氣囊】品質(zhì)保證,客戶至上”的企業(yè)經(jīng)營理念,“誠信經(jīng)營、信譽為本”的經(jīng)營宗旨。堅信客戶永遠是公司發(fā)展的源泉,堅持以市場為導向,以完善的售后服務為承諾,我們積j i參與推廣以及行業(yè)交流活動,公司在長期的發(fā)展過程中以過硬的【道堵水氣囊】產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)勢和國內(nèi)許多大型的公司都建立了長期良好的合作伙伴關系,我們也熱誠歡迎國內(nèi)外客戶來我司考察,參觀及技術交流;廣納博交的企業(yè)精神,愿與社會各界朋友精誠合作,共創(chuàng)美好家園!
橋梁橡膠充氣氣囊的性能特點
1.使用充氣氣囊預制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構件,都能滿足設計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)解決了人員無法進入構件內(nèi)拆模的施工難點。
2.充氣氣囊采用天然橡膠與錦綸布先期合成,后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。
3.充氣氣囊適用溫度廣泛。在-10℃~+90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒有變化。預應力空心混凝土構件,由于采用氣囊內(nèi)模,其重量比非予應力實心構件輕25%,為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大。
4.橋梁充氣芯模充氣氣囊施工工藝簡便、、衛(wèi)生。使用氣囊內(nèi)模時在外表上涂上脫模劑,對氣囊內(nèi)模進行測漏試驗,(這一點很重要,萬一進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣,構件就損壞了)沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將氣囊內(nèi)模放氣抽出,即可完成成品構件的成型,不污染環(huán)境。
1.使用充氣氣囊預制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構件,都能滿足設計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)解決了人員無法進入構件內(nèi)拆模的施工難點。
2.充氣氣囊采用天然橡膠與錦綸布先期合成,后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。
3.充氣氣囊適用溫度廣泛。在-10℃~+90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒有變化。預應力空心混凝土構件,由于采用氣囊內(nèi)模,其重量比非予應力實心構件輕25%,為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大。
4.橋梁充氣芯模充氣氣囊施工工藝簡便、、衛(wèi)生。使用氣囊內(nèi)模時在外表上涂上脫模劑,對氣囊內(nèi)模進行測漏試驗,(這一點很重要,萬一進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣,構件就損壞了)沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將氣囊內(nèi)模放氣抽出,即可完成成品構件的成型,不污染環(huán)境。
使用橋梁充氣芯模,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。
只要將芯模入負筋籠內(nèi),充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將芯模放氣抽出,即可完成成品構件的成型,不污染環(huán)境
充氣芯模是以橡膠與纖維加強層硫化而制成的一種橡膠產(chǎn)品,它具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復使用,是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產(chǎn)品。
充氣芯模具有很高的抗張強度,彈性,柔性和氣密性,當充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條件下預制或現(xiàn)澆出符合設計要求的混凝土構件。本產(chǎn)品能滿足超長與大直徑空心構件,異型截面空心構件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,充氣芯模可反復使用多次,可以大大的降低成本和提高施工進度。
橡膠充氣芯模是橋梁工程中用于澆筑混凝土空心構件必備產(chǎn)品。可以有效的降低施工成本,加快施工進度。
只要將芯模入負筋籠內(nèi),充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將芯模放氣抽出,即可完成成品構件的成型,不污染環(huán)境
充氣芯模是以橡膠與纖維加強層硫化而制成的一種橡膠產(chǎn)品,它具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復使用,是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產(chǎn)品。
充氣芯模具有很高的抗張強度,彈性,柔性和氣密性,當充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條件下預制或現(xiàn)澆出符合設計要求的混凝土構件。本產(chǎn)品能滿足超長與大直徑空心構件,異型截面空心構件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,充氣芯模可反復使用多次,可以大大的降低成本和提高施工進度。
橡膠充氣芯模是橋梁工程中用于澆筑混凝土空心構件必備產(chǎn)品。可以有效的降低施工成本,加快施工進度。
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