【全新視界！】潤滑油領(lǐng)航B6保輪潤滑脂品質(zhì)過硬產(chǎn)品視頻，帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風(fēng)尚！


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潤滑油是由基礎(chǔ)油+添加劑組成的。其中基礎(chǔ)油又分為了礦物基礎(chǔ)油和合成基礎(chǔ)油。礦物基礎(chǔ)油是直接由原油通過物理變化直接得來的，所以從分子結(jié)構(gòu)上來講想對穩(wěn)定性會差一點。而合成基礎(chǔ)油是通過化學(xué)變化得到的，想對來說合成基礎(chǔ)油的穩(wěn)定性會更好。從基礎(chǔ)油的不同潤滑油也分為，礦物潤滑油，合成潤滑油（也叫全合成潤滑油），還有半合成潤滑油。半合成潤滑油指基礎(chǔ)油中既有礦物基礎(chǔ)油又有合成基礎(chǔ)油。從油品的穩(wěn)定性來說，全合成潤滑油優(yōu)于半合成潤滑油優(yōu)于礦物潤滑油。潤滑油性能等級一般以API(美國石油協(xié)會）制定的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。通常我們經(jīng)常在油桶上可以看到API SN或者API SL等一些標(biāo)識，這個就是標(biāo)識潤滑油的性能等級。其中“S”代表汽機油，“S”后面得字母代表潤滑油的等級，字母越靠后說明其等級越高（目前以SN為汽機油的 等級）。拉力產(chǎn)品為SN+.
  第二個判斷潤滑油指標(biāo)的表示就是粘度了。一般粘度以“SAE 10W40”或“SAE 5W30”來表示。SAE是國美汽車工程師協(xié)會。10W40或者5W30都是潤滑油粘度的一種表示，字母“W”之前的數(shù)字表示這款油品的低溫啟動性，數(shù)字越小低溫啟動性越好。而“W”之后的數(shù)字則表示潤滑油在高溫時的潤滑油剪切性，數(shù)字越大說明該油品的粘度越高，油品越稠。




領(lǐng)航石油化工（）(忻州市分公司)自成立以來，秉承“以質(zhì)量求發(fā)展，以服務(wù)創(chuàng)品牌”的理念，依靠多年積累的 領(lǐng)航G3潤滑脂經(jīng)驗，雄厚的技術(shù)實力，高技能的技術(shù)人才，嚴(yán)格的檢測手段，在我省“產(chǎn)學(xué)研基地”的技術(shù)指導(dǎo)下，為社會供應(yīng)了大批優(yōu)良 領(lǐng)航G3潤滑脂產(chǎn)品，得到了 領(lǐng)航G3潤滑脂業(yè)內(nèi)工作者的好評.




汽車保養(yǎng)后噪音變大屬于正?，F(xiàn)象，且聲音更多是變化不一定是變大。

  發(fā)動機在更換機油前后聲音的變化主要原因是機油粘度的變化導(dǎo)致，即使是同型號機油在使用前后也會有很大誤差。

  機油粘度的標(biāo)號為某W-20·30·40，數(shù)字越大機油粘度越大，而同樣的機油在長期的使用后會粘度也會發(fā)生變化，過程是先降低后升高。

  機油中均含有粘度改進(jìn)劑，機油在發(fā)動機高溫惡劣的工況下黏值劑的作用會越來越差，機油的粘度則會越來越低；粘度低一般叫做機油變稀了，在這一節(jié)點發(fā)動機的噪音會變大，只是使用中沒有更換機油不存在主觀的對比所以很難發(fā)現(xiàn)。

  而在經(jīng)過這一階段之后機油粘度又會逐漸增高，由于發(fā)動機竄氣或燃燒不充分導(dǎo)致曲軸箱和油道中的油泥逐漸增多，這些油泥終會與機油混合；加之長時間的氧化機油品質(zhì)也會發(fā)生變化，在兩點的共同作用下機油的純凈度發(fā)生了變化，直接影響就是粘度的升高。

  標(biāo)準(zhǔn)為某W-30的機油在經(jīng)過5000或10000萬公里的使用后粘度可能有35甚至更高，粘度越高發(fā)動機運行阻力越大、轉(zhuǎn)速上升越慢，聲音感覺是有些悶的。而在保養(yǎng)之后機油即使使用同樣30級粘度，在加注到發(fā)動機內(nèi)部后機油的實際粘度反而降低了。

  機油粘度低發(fā)動機曲軸運行阻力變小，曲軸的運轉(zhuǎn)是依靠汽油燃爆后熱能轉(zhuǎn)化的機械能，阻力越小同樣的動力輸出曲軸旋轉(zhuǎn)的速度就會越快。

  這一轉(zhuǎn)速就是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速越高聲音越大是必然的，如果轉(zhuǎn)速升高的速度變化聲音也會感覺變大一些，這是保養(yǎng)后普遍會出現(xiàn)的正?，F(xiàn)象。同理在更換機油之后噪音也會階段性變化，黏指劑在效果變差的階段會越來越大、之后聲音會來越小，聲音在機油粘度的不斷變化中不停改變循環(huán)。

  至于機油粘度的選擇要參考說明書的標(biāo)準(zhǔn)，建議是30級為降低噪音使用40級會造成動力的下降和油耗的升高；不在意噪音也不宜降低到20級，否則粘度降低會導(dǎo)致飛濺潤滑部件油膜的厚度過低，潤滑效果下降會導(dǎo)致發(fā)動機的異常磨損，還是那句話：只有適合的才是 的，沒有機油損耗量增加的狀態(tài)之前不需要改變。




潤滑油的基本常識
一般是分餾石油的產(chǎn)品，也有從動植物油中提煉的。亦稱“潤滑脂”。不蒸發(fā)的油狀潤滑劑。按其來源分動、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97％以上，因而潤滑油常指石油潤滑油。首要用于削減運動部件外表間的沖突，一起對機器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等效果。首要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為質(zhì)料，通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝，除掉或下降形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、白臘以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分，得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油，通過調(diào)兼并參加添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。
潤滑油首要的功能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的運用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油 。氧化安定性表明油品在運用環(huán)境中，因為溫度、空氣中氧以及金屬催化效果所體現(xiàn)的抗氧化才能。油品氧化后，依據(jù)運用條件會生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì)，呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜，或粘性的含水物質(zhì)，然后下降或喪失其運用功能。潤滑性表明潤滑油的減磨功能。




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