機是 機中的這種，可分成直冷式 機及食鹽水式 機。所制成的冰塊兒是冰產品中尺寸很大，與外部的觸碰總面積小，不易溶化。 機可依據不一樣規定破碎成各種各樣方式的冰塊兒。適用冰雕，冰塊兒存儲國際海運，水上打撈等。 破碎后能夠用以全部用冰的場地。但冰歷經破碎后，會一部分溶化，冰量耗損。冰塊兒能夠分成全透明冰塊兒和奶白色冰塊兒。
機分成直冷式 機及食鹽水式 機。直冷式 機空調蒸發器材料選用航空航天獨特鋁合金板，更經久耐用，冰塊兒合乎服用環境衛生規定，全自動融冰，脫冰，不用人工服務實際操作，全過程簡變便捷，成批脫冰，每批脫冰時間僅需約20分鐘，率環保節能。

冰塊兒能用電動叉車成批運到冰庫，不用手動式運送，提高工作效率，總體模塊化設計的機器設備，運送，中移動，當場安裝便捷簡易，依據不一樣規定，每臺立即制冷式 機，人們均為顧客量身訂做，立即制冷式 機可制成海運集裝箱式，30尺或50尺海運集裝箱。

 

系統中的空氣對系統運行危害大而采用簡單的手動操作：關閉冷凝器出液閥（若有高壓貯液桶使高壓氣態制冰劑充分液化這時應暫停放空氣操作應擰緊壓縮即排氣閥的多用通道或關好冷凝器上的方能空氣閥但終就是依據具體制冰系統管路的設計以及系統的環境溫度。
則在潤滑雨中的溶解度越小。常用制冰劑R11與R12與油完全溶解，可人為與溫度無關，而R22則與溫度有關，在冷凝中一般可以完全溶解，而在蒸發器中則為部分溶解。
根據動星定律，速度越大，能攜帶的油滴就越大越多， 機的排氣溫度，溫度的升高使油的蒸發加快。實際上，油對制冰系統中熱交換設備的影響是與制冰劑與油的互溶度有關的。
機都要對運動零部件進行潤滑，機內潤滑油在不斷地被工質輸送過程中或多或少隨氣流運動，進入系統地其他設備，這些潤滑油進入，冷凝器和蒸發器后，將對系統產生危害，要使系統節能運行。系統中的潤滑油：在壓縮式制冰系統中得對其采取相應的措施。潤滑油能進入系統的原因主要是 機的排氣速度氟利昂制冰劑同油的溶解關系是隨氟利昂的種類及溫度而變的。氟利昂中所含氟原子愈多分成富油層（浮在液體制冰劑上面）和貧油層（在制冰劑中）。