高強耐磨板耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列高強板高強板高強鋼板汽車輕量化以及高強鋼的應用成為了重要發展方向。但隨著高強鋼板材強度的提高，傳統的冷沖壓工藝在成型過程中容易產生破裂現象，無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國際上逐漸研究高強板超高強度鋼板的熱沖壓成形技術——綜合了成形、本地傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態下，板料的塑性增加，屈服強度降低的特點，通過模具進行成形的工藝。高強板但是熱成型需要對工藝條件、本地金屬相變、高強耐磨板本地CAE分析技術進行深入研究，但該技術被國外廠商壟斷，國內發展緩慢。據調查統計，部分汽車品牌高強鋼的應用不斷擴大，有些車型的車身框架高強度鋼的應用已達90％。根據美國鋼鐵學院能量部的研究，即使高強度鋼降低部分數值其拉伸還是要比傳統的冷板困難得多。高強耐磨板高強鋼的延展率只有普通鋼材的一半。高強板

耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列高強板高強鋼板高強耐磨板耐磨板近日，由中煤集團張煤機公司自主研發的“高強高韌性鑄造槽幫新材料研究及應用”項目通過中國煤炭工業協會驗收。項目研究歷時3年，經過對鑄造、當地冶金、當地熱處理、當地焊接等相關領域的研究與實驗，成功研制出一種新型高耐磨鋼板并應用于工況，得到用戶的高度認可高強耐磨板，整體技術達到國際先進水平。該項目創新性地提出了將稀土微量元素和復合變質劑應用于鑄造材料的改性處理方法，開發了ZG30MnSiMoRe高強高韌性礦用刮板輸送機中部槽槽幫用鑄鋼新材料，材料強度達到1000MPa以上，加工性能優良并可實現再制造，極大提高了耐磨板的耐磨性，并提高了一次資源的利用率，中部槽使用壽命提高一倍以上，創造了顯著的經濟效益。新材料所用的合金元素以儲量大、當地價格低廉的元素為主，減少和節約了貴重金屬的消耗，高強耐磨板具有節約資源、當地低成本和高性能等優勢，成本較國外優質耐磨鋼降低36％，縮小了與國際先進水平的差距，有效降低了生產成本，能夠實現對國外優質耐磨鋼的替代。同時，高性能鋼材的研究制造推廣不僅有利于促進煤炭行業裝備的技術進步、當地效率、高強耐磨板當地成本降低、當地可靠，也有利于鋼鐵行業的轉型升級，能夠在簡化原設計結構的基礎上保持原有的性能，新材料在工程機械制造及相關行業均具備廣泛的推廣應用價值。高強板高強耐磨板耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列高強板高強鋼板