聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強(qiáng)鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產(chǎn)品。具有抗拉強(qiáng)度高，韌性與分散性好，與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產(chǎn)品為主要出口產(chǎn)品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長(zhǎng)徑比為34.3;極限抗拉強(qiáng)度為808.6Mpa;與水泥砂漿的粘結(jié)度為3.52Mpa。聚丙烯纖維銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。 適用范圍 公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續(xù)箱形梁澆筑； 水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌，水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預(yù)應(yīng)力鐵路軌枕，聚丙烯纖維雙塊式鐵路軌枕； 港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設(shè)施、海底混凝土設(shè)施； 隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動(dòng)和擠壓管、泵管，鋼襯鋼纖維混凝土壓力管； 其它建筑工程:房屋建筑、預(yù)制樁、框架節(jié)點(diǎn)，屋面/地下防水，重負(fù)荷工程廠房/倉(cāng)庫(kù)地面，簿壁蓄水結(jié)構(gòu)/料倉(cāng)，維修加固工程，地下電纜/管道井蓋，下水道水篦，礦井巷，機(jī)場(chǎng)道面。 施工建議 鋼纖維摻量可選擇路面建設(shè)30- -80kg/m3，橋梁建設(shè)50-100kg/m3。 鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規(guī)施工，不需作特別調(diào)整。

由于聚丙烯纖維與聚丙烯腈纖維同屬于纖維的一種，聚丙烯纖維在物理與化學(xué)性質(zhì)方面有一定的相似之處，因此很多用戶喜歡將這兩種產(chǎn)品拿來(lái)作比較，本文將為大家做詳細(xì)的介紹。 聚丙烯纖維 聚丙烯纖維是用于混凝土部位的，可以大大改善混凝土的阻裂抗?jié)B性能，是砂漿砂漿、混凝土工程抗裂，防滲，耐磨，保溫的新型理想材料；而且，該纖維還可以改善瀝青路面的粘結(jié)性、高溫穩(wěn)定性、疲勞耐久性，因此，可以作為加強(qiáng)瀝青混凝土的產(chǎn)業(yè)用纖維產(chǎn)品使用。同時(shí)，該纖維還具有低溫防裂和防止反射裂縫的性能。 聚丙烯腈纖維 聚丙烯腈纖維外觀為金黃色的，一般用于瀝青混凝土中。腈綸作為混凝土的次要加筋材料，可明顯地提高瀝青混凝土的韌性及抗沖擊性能。并有效地阻止裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。提高混凝土的抗?jié)B性、抗凍性及耐久性能。而且，該產(chǎn)品的熔點(diǎn)和耐熱點(diǎn)也要比聚丙烯纖維低得多。 有上述可知，聚丙烯纖維與聚丙烯腈纖維在外觀上是不同的，而且在應(yīng)用領(lǐng)域也不一樣，前者多用于混凝土中，后者多用于輕工制品中，我們可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，選擇更適合我們的產(chǎn)品。