目前已用16Mn、15MnTi鋼建造遠洋貨輪，使用的屈服強度為235～400MPa范圍的低合金鋼。為了滿足造船工業的需要，船體鋼正向改善質量，強度等級，增加產量等方面發展。船板生產工藝，一般強度的A、B級船板通過普通軋制即可滿足其工藝、力學性能要求，故生產工藝相對較簡單;而生產D、E級和度級船板，需要在具備較完善的設備裝備下，通過控軋控冷工藝或熱處理工藝等實現。 　　船體結構用鋼指按船級社建造規范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。由于船舶工作條件的特殊性和復雜性，因而對制造船體結構的金屬材料提出了較高的要求，也需要船板具有良好的工藝性能。所謂工藝性能是指材料對各種加工方法的適應性。 　　在現代造船中造船鋼板批發，采用較多的金屬材料加工方法是焊接和彎曲度船板。因此，作為船體結構材料必須具有良好的焊接性和優良的承受彎曲加工的性能。船板需要具有良好的試驗性能船體結構用金屬材料只有經過嚴格的、性能試驗，才能保證船舶的建造質量和航行。