隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延，全球經貿活動嚴重受阻，國際金融市場動蕩。國際貨幣基金組織日前預計，今年全球經濟將萎縮3%，為上世紀30年代大蕭條以來糟糕的經濟衰退。鋼鐵行業本身受宏觀經濟、金融市場、原材料、終端需求等多因素影響，疫情更是增加了行業運行的復雜度。
1、螺紋期貨翻紅，基本面尚存支撐
昨午后收盤，螺紋主力合約收跌于3337元/噸，跌42跌幅1.24%。但下跌很大情況是受海外恐慌情緒帶動，而非自身基本面惡化，今主力合約翻紅似乎也認證了這一點。
本周4.20-4.26澳大利亞和巴西分別有一個鐵礦石發運泊位進行檢修維護，預計影響量分別為62萬噸和9.5萬噸，詳見下圖：
前期市場認為產量升，需求釋放有限，價格調整并未結束，但隨著去庫加快，產需兩旺的局面使得市場回暖的氣氛回升，疊加期市換月補缺以及交割的邏輯，期市三周內的漲幅已經達到300元以上。
但隨著期貨技術性突破以后，價格持續向上的力量開始減弱，又引發了多空轉換的變化，后期市場的交易邏輯，轉移到市場去庫速度能否持續，來驗證供需結構是否，這也是反推需求強弱的重要指標。
若沒有問題，期現會跌一跌，再往上漲一漲，若配合以國內真正意上的降準、降息的兌現，反彈動力或略強一些。反之此波反彈結束，即便再漲也會被后期供需現實再度打回原形。價格方面，據監測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3565元(噸價，下同)，較昨日跌20元；國內重點城市 Ф6.5mm高線平均價格為3861元，較昨日跌11元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3382元，較昨日跌7元；國內重點中心城市 1.0mm冷板的平均價格為3806元，較昨日跌2元；國內重點城市20mm中板平均價格3634元，較昨日跌2元。
在多年的 噴漆無縫管生產經營實踐中，我們公司逐漸形成了“誠信為本、關注用戶、促進雙贏”的經營理念。在這一理念的指導下，我們把“為用戶提供優質 噴漆無縫管產品與服務，不斷提高用戶滿意度”做為公司的追求目標，為了接近和實現這一目標，鑫銘萬通商貿(祥云縣分公司)上下傾注了全部心血和精力，積j i在提高 噴漆無縫管生產技術， 噴漆無縫管產品檔次，改善 噴漆無縫管產品質量，降低 噴漆無縫管產品成本等方面，進行著不懈的努力，收到了良好的成果。
方管塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。方管硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。 前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。方管強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。
