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發(fā)電機機組啟動前的準(zhǔn)備: 1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量; 2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象; 3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎(chǔ)的連接是否牢固; 4.若環(huán)境溫度低于零度時,須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑; 5.柴油發(fā)電機組 次啟動或停機較長時間后再次啟動,應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 啟動: 1.合上控制箱內(nèi)的保險后,按啟動按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動不成功,應(yīng)等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功,應(yīng)停止啟動操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后,再次啟動; 2.啟動時應(yīng)觀察幾油壓力,若油壓無顯示或很低時,應(yīng)立即停車檢查。



發(fā)電機租賃提醒:船用發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組是電機不可分割的一部分,會因老化、潮濕、受熱、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機過載、欠壓、過壓、異相運行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯誤。現(xiàn)在,將分別說明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。 電機不能正常運行是因為外殼帶電,控制電路失控,繞組短路發(fā)熱。 電機繞組的絕緣電阻因受潮而降低;電機長期過載運行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組,損壞絕緣;電機倒帶定子繞組時,絕緣損壞鐵芯;電機繞組端接觸端蓋框架;電機定子和轉(zhuǎn)子摩擦引起的絕緣燒傷;出線絕緣損壞與外殼碰撞;過電壓(如雷擊)導(dǎo)致絕緣擊穿。 觀察方法:通過目視檢查電機繞組端部和線槽內(nèi)的絕緣,觀察是否有損壞和變黑的痕跡,如果有,則是接地點。 萬用表檢查方法:用萬用表的低電阻檔檢查。如果讀數(shù)很小,就會接地。 兆歐表法:根據(jù)電機的不同等級,選用不同的兆歐表來測量每組電阻的絕緣電阻。如果讀數(shù)為零,說明繞組接地。但是,如果電機絕緣受潮或因事故而損壞,應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗進(jìn)行判斷。一般來說,指針在0處不規(guī)則擺動,可以認(rèn)為是有一定的電阻值。 測試燈法:如果測試燈亮,則意味著電機繞組接地。如果在某處發(fā)現(xiàn)火花或煙霧,則是繞組接地故障點。如果燈暗,絕緣有接地?fù)舸H绻麩舨涣粒嚢艚拥貢r出現(xiàn)火花,說明繞組尚未擊穿,而是受潮嚴(yán)重。硬木也可以用來敲擊外殼的邊緣,一個出去一個亮,說明電流是通斷的,所以那個地方就是接地點。 電流燃燒法:調(diào)壓變壓器接電源后,接地點會迅速升溫,絕緣冒煙的地方就是接地點。特別要注意的是,小電機不能超過額定電流的兩倍,時間不能超過半分鐘;大電機額定電流為20個點-50個點,或者電流逐漸增加,在接地點發(fā)生冒煙時會立即切斷電源。 分組淘汰法:由于接地點在鐵芯的芯部,燒損嚴(yán)重,燒損的銅線與鐵芯熔合。采用的方法是將接地的一相繞組分成兩半,以此類推,然后找出接地點。繞組是電機不可分割的一部分,會受到老化、潮濕、高溫、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機過載、欠壓、過壓、缺相運行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯誤。現(xiàn)在,將分別說明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。




風(fēng)力發(fā)電機 作為一種價格低廉、運行可靠、無溫室氣體排放的新型發(fā)電系統(tǒng),風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的安裝容量正在以每年超過30%的增長率在世界范圍得到日益廣泛的應(yīng)用,已經(jīng)形成一個年產(chǎn)值超過五十億美元的全球性產(chǎn)業(yè)。但是用于邊遠(yuǎn)地區(qū)獨立供電的小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)還需要克服很多技術(shù)上的難點才能得以廣泛的應(yīng)用。隨著我國對“三農(nóng)”投入力度加大,經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,廣大農(nóng)、牧、漁民對改善生活環(huán)境,提高生活質(zhì)量,解決生活用電的迫切要求,采用小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為局部負(fù)載提供電力,不僅可以減少一次性巨額投資,還可以免除火力發(fā)電系統(tǒng)的溫室氣體排放,改善環(huán)境和農(nóng)村地區(qū)的能源結(jié)構(gòu),有益于可持續(xù)性發(fā)展。 風(fēng)力發(fā)電機是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機械功、并帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)來發(fā)電的。廣義地說,它是一種以太陽為熱源,以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動機。風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源。相對柴油發(fā)電要好的多。但是若應(yīng)急來用的話,還是不如柴油發(fā)電機。風(fēng)力發(fā)電不可視為備用電源,但是卻可以長期利用。 運行管理: 風(fēng)力發(fā)電機組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制,一般都由多個CPU并列運行,其自身的抗干擾能力強,并且通過通信線路與計算機相連,可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,這大大降低了運行的工作量。所以風(fēng)機的運行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析及故障原因分析。




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