潛水是人類向海洋空間挑戰的技術作業，已發展成為一種專門的技術門類工程。水下作業是一項特殊工種，在現代社會，已經發展成為一門專業的技術類工程，為了確保潛水員水下作業，有必要在潛水工作前制訂措施。水下作業潛水員的工作屬于高危下作業范疇。潛水作業員，面臨的是水下低溫（或高溫）、水流暗流且光線不足等問題，需要遵守高標準作業準則。潛水救援、潛水施工等潛水員在進行特殊水下作業時，必須具有專業技術和經驗，并熟悉掌握“潛水作業人員操作規程”和“潛水員水下作業操作規程”。

煜榮打撈隊現有的水下施工人員，具有豐富的潛水施工經驗，全部取得潛水員。長年的潛水作業善于接受新觀念，不斷挑戰新技術、新工藝，努力提高專業化潛水服務水平。隨著社會的發展，由于各種原因導致沉物沉船等事件，造成航道環境的污染和生命財產。為了解決這些水下問題，此時打撈隊進行各種水下打撈作業。打撈隊到場進行水下打撈，潛水員負責水下探摸及系繩的任務，水面工作人員負責潛水員的，和打撈設備的配比和起吊。打撈隊實施打撈作業時，在水務機構核準的作業區域內進行打撈，并按照要求隨時報告打撈的實際情況。實施水下打撈作業要注意不影響水域資源，及污染當地水域環境。

水下打撈分為很多種，有打撈沉船、打撈沉車、打撈鉆頭、打撈貴重物品、打撈溺水者等，在打撈中因為水流流速和水深情況及水下是否有障礙物等會影響打撈的進度。打撈沉船，在船只在江河湖泊乃至海洋的水域航行中由于觸礁、撞擊、惡劣天氣及風浪、兩船相互撞擊等導致沉船，這些都是極少發生的，均因為人為操作及環境因素產生出的問題。還有船舶在停港或等待靠碼頭、港口卸貨時候因為不注意漏沉的，這主要是船主對船體建構和性能各方面不注意情況發生的，船主聘請的船老大和鐵柜{術語為大副或輪機長}責任心缺失。

在進行干法焊接時，焊工應穿戴特制防火，耐高溫的防護服。濕法焊接是焊工直接在水下實施焊接，而不用認為的將焊接去周圍的水排開的水下焊接辦法。這種焊接方法要想使焊條在水下安穩焚燒，則在焊條芯上涂一層必定厚度的涂，并利用白臘或其他防水物質浸漬的辦法，來使焊條具有防水性。為戰勝水的冷卻和壓力效果構成的引弧及穩弧艱難，其引弧電壓要高于大氣中的引弧電壓，其電流較大氣中所謂水下工程主要是指水下的一些建造活動，但受水下復雜環境因素的影響，在開始施工前要有專業的人員通過專業的儀器進行勘測，這樣才能保證后期施工過程中的與順利性，可以說水下工程勘測占據整個水下工程活動中的。水下環境具有復雜多變的特性，并且人力控制能力范圍有限，在此環境下作業，對其進行勘測就顯得尤為重要，一方面水下工程勘測能夠及時了解水下環境情況，從而為制定良好的施工方案提供有力的依據，進而為后期順利施工也打下了堅實的基礎，另外一方面，水下工程勘測也能為提高工程效率及質量，在了解水下環境的前提下，能夠科。