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直螺紋鋼筋套筒連接套筒連接的七大原則:1.直螺紋鋼筋連接套筒接頭宜設置在受力較小處,在同一根鋼筋宜少設接頭。2.木行架和拱的拉桿(軸心受拉及小偏心受拉構件)不得采用綁扎搭接接頭。3.受拉鋼筋直徑大于28mm及受壓鋼筋直徑大于32mm時,不宜采用綁扎搭接接頭;4.搭接長度范圍內配制箍筋:直徑不應小于搭接鋼筋直徑的0.25倍鋼筋受拉時,箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的5倍,且不應大于100mm鋼筋受壓時箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的10倍,且不應大于200mm當受壓鋼筋直徑大于25mm時,應在搭接接頭兩個端面外100mm范圍內各設兩個箍筋。5.縱向受壓鋼筋搭接長度不應小于縱向受拉鋼筋搭接長度的0.7倍,且不應小于200mm。6需進行疲勞驗算的構件:縱向受拉鋼筋不得采用綁扎搭接接頭,不宜采用焊接接頭。7.直接承受吊車荷載的鋼筋混凝土吊車梁、屋面梁及屋架下弦的縱向受拉鋼筋必須采用焊接接頭時。


80年代末期,通過引進國外先進的機械連接技術,再加上我國一些科研院所的相關專家的不斷努力,我國鋼筋套筒機械連接技術得以發展迅速。機械連接經歷了套筒冷擠壓、錐螺紋,鐓粗直螺紋直到目前滾軋直螺紋等不同的發展階段,技術不斷成熟穩定,成本也不斷降低。新型鋼筋連接套筒的優點有以下幾個方面:1、不受鋼筋的化學成分、人為因素、氣候、電力等諸多因素的影響;2、無污染,符合環保要求、無明火操作施工可靠;3、適用范圍廣,適用于各種方位及同、異徑鋼筋的連接;4、強度高,質量穩定可靠;5、操作簡單,施工速度快。

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