45號鋼板利本文通過本文主要對干態(tài)、齒輪油潤滑、機油潤滑和液壓油潤滑下的GCr15／45#鋼的摩擦系數(shù)和磨損特性進行了研究并以齒輪油為例研究了頻率和載荷對摩擦系數(shù)和磨損特性的影響。 試驗在DELTALAB-NENE DS20型高精度液壓式微動試驗機上進行摩擦副采用球-平面接觸方式分別在干態(tài)及不同潤滑工況下開展了GCr15／45#鋼的摩擦磨損試驗。對比了頻率為1Hz載荷為200N下干態(tài)和幾種油潤滑下GCr15／45#鋼的摩擦磨損行為并在頻率分別為0.5Hz、1Hz、2Hz、5Hz載荷分別為100N、200N時研45號鋼板，40cr鋼板，42crmo鋼板，耐磨鋼板究了齒輪油潤滑下頻率和載荷對GCr15／45#鋼摩擦磨損行為的影響。利用光學顯微鏡（OM）、掃描電子顯微鏡（SEM）和電子能譜儀（EDX）等材料表面分析測試設備對45#鋼的磨痕表面進行了微觀測試分析。 主要結論如下： （1）穩(wěn)定期內干態(tài)下的摩擦系數(shù)大于油潤滑下的摩擦系數(shù)；干態(tài)下的磨損比油潤滑下的磨損嚴重。 （2）干態(tài)下的主要磨損機制為粘著磨損和疲勞磨損油潤滑下的主要磨損機制為疲勞磨損； （3）潤滑油的粘度對摩擦系數(shù)和磨損程度影響較大較大的粘度有助于降低摩擦系數(shù)和磨損；穩(wěn)定期內粘度大的齒輪油潤滑下摩擦系數(shù)小磨損輕其潤滑效果；粘度小的液壓油潤滑下的摩擦系數(shù)液壓油潤滑下磨損嚴重其潤滑效果差。 45號鋼板，40cr鋼板，42crmo鋼板，耐磨鋼板 火）參數(shù)對冷軋中錳鋼從前人研究的成果來看，激光融凝單元體仿生耦合試樣與激光熔覆單元體仿生耦合試樣均能明顯提高材料的耐磨性能。仿生試樣和未處理試樣相比，能有效的減少材料在服役時的磨損損耗，延長使用壽命。但是受限于工藝方法的特點，采用激光熔凝和激光熔覆工藝方法所制備的仿生耦合單元體均不能獲得很深的深度，從而限制了材料使用壽命的進一步提高。并且激光熔凝仿生單元體與激光熔覆仿生單元體隨著單元體深度的不同也表現(xiàn)出不同的組織和性能，而采用本文原位燒結的方法制備的仿生耦合單元體不僅能制備足夠深度的單元體，而其單元體的各個部位組織性能均相同。 因此，本文采用原位燒結的方法，將WC陶瓷顆粒與Cu粉混合融入蠕墨鑄鐵基體表面，形成被Cu包覆的WC耐磨結構單元，構成仿生耦合表面，從而提高材料的耐磨性能，進一步延長材料的使用壽命。同樣采用原位燒結的方法將Cu與石墨粉融入45#鋼基體表面，形成仿生耦合單元，構成仿生耦合表面。考察石墨作為具有潤滑作用的軟相在45#鋼的摩擦磨損過程中是否能起到自潤滑效果，從而起到延緩磨損過程，降低磨損剝落，提高45#鋼使用壽命的作用。45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板

45號鋼板目為研究冷卻方式對高強Q460鋼力學性能的影響用自然冷卻和控制冷卻方法進行試驗。控制在旋轉盤沖擊拉伸實驗裝置上利用金屬材料自身的導電特性對試樣施加電流。使其在電流作用下發(fā)熱實現(xiàn)自加熱形成了試基于3D熱力耦合有限元模型對45#鋼環(huán)形件連續(xù)驅動摩擦焊（CDFW）過程中的材料流動行為與飛邊形成過程進行研究重點分析7種不同的焊接工藝參數(shù)影響摩擦界面附近材料流動與飛邊形態(tài)的規(guī)律其中焊接工藝參數(shù)包括摩擦壓力、摩擦時間與旋轉速度。結果表明:更高的焊接溫度峰值、更寬的高溫區(qū)域以及更大的軸向壓力有利于增加焊接過程中的材料流動速度。在CDFW過程中摩擦界面邊緣附近的材料向接頭外流動并形成飛邊且飛邊尺寸與彎曲程度隨著摩擦時間的延長、以及旋轉速度和摩擦壓力的增加而增加。對于內徑50mm、外徑80mm的45#鋼環(huán)形件較合理的CDFW焊接工藝參數(shù)為:摩擦壓力100MPa、摩擦時間4s以及旋轉速度1600r/min. sp;性65錳鋼板45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板

   65錳冷軋鋼板在型結構件（如液壓機橫梁）在工作過程中通常承受復雜應力和循環(huán)載荷的作用其力學響應特性與單軸加載時存在很大差異。目前學者們對結構材料在拉強度分別降低了242MPa和96MPa而伸長率升高了12%。這是由于退火溫度升高組織內奧氏體和鐵素體晶粒尺寸增加奧氏體含量增加容納更多的碳原子導致組織內析出物含量降低以及位錯密度降低等因素降低鋼的強度。當退火溫度為680℃時組織擁有89%的殘余奧氏體拉伸變形后其奧氏體轉化率為39.3%表現(xiàn)出較好的伸長率。（3）冷軋中錳鋼經680℃退火處理后抗拉強軋鋼板65錳鋼板45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板

45號鋼板隨著越來越多本文以BP神經網(wǎng)絡為基礎工具利用WC-8%Co電極在基體45#鋼表面進行電火花沉積形成的WC-8%Co沉積層建立了沉積時間、輸出電壓、輸出頻率、輸出電容四個主要工藝參數(shù)與涂層厚度和硬度之間的數(shù)學關系模型通過正交實驗得到的試驗數(shù)據(jù)與預測值非常接近驗證了該模型的可預測性。同時在網(wǎng)絡模型基礎上通過已知的涂層厚度和硬度以及部分的工藝參數(shù)推測出其余工藝參數(shù)的反計算方法。結果表明就涂層厚度而言沉積時間對涂層厚度的影響 輸出頻率的影響較小沉積得到的厚度 工藝參數(shù)為:80 V、9 min、2 500 Hz、240μF;就硬度而言沉積時間對涂層顯微硬度影響 同樣的輸出頻率對硬度的影響較小 工藝參數(shù)為:80 V、3 min、3 000 Hz、180μF。 與鐵素體形貌又以片層狀為主。殘余奧氏體含量與奧氏體化/半奧氏體化溫度變化規(guī)律不明顯總體含量在25%~34%。（3）冷軋中錳鋼采用IT熱處理工藝處理后在680℃退火10 min并低溫回火試樣可獲得不同形貌—45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板

  65錳鋼板軋機成型—福建三鋼轉爐-LF精煉-VD精煉-連鑄工藝生產的20CrMnTi齒輪鋼全氧和夾雜物行為研究發(fā)現(xiàn)VD終渣中w（FeO）增加為了揭示20#鋼、45#鋼在往復運
采用電化學力及內摩擦角的影響，其次，以不同含水率的土壤磨料對45#鋼試樣進行磨損試驗，分析了含水率、內摩擦角及抗剪強度與磨損質量損失間的關系，得到了不同含水率的土壤磨料對45#鋼磨損質量損失曲線，并用掃描電子顯微鏡對其磨損表面形貌進行了觀察，探究了其磨損機理，經試驗分析，本研究得出以下結論： （1）土壤含水率2%時，黏結力為20.8kpa，隨著含水率的增大到11%時達到值76.0kpa，隨著含水率增加達到飽和時黏結力為零，黏結力在飽和度50%左右時；土壤磨料的內摩45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板擦角與含水率呈線性遞減關系；土壤塑性狀態(tài)直壓力與抗剪強度呈線性增加，通過回歸分析得到抗剪強度與垂直壓力的方程τ=aσ+b，其中a、b為常數(shù)，當含水率為14%時，τ=0.1767σ+94.8kpa；含水率低 于下塑限時，土壤抗剪強度隨含水率增大而增大，含水率高于上塑限時，抗剪強度隨含水率曾大而呈非線性減小。 （3）45#鋼磨損質量損失隨著內摩擦角增大而呈線性增大，隨著抗剪強度增大呈指數(shù)增長，研究土壤磨料對金屬材料的磨損也可以考慮土壤內摩擦角及抗剪強度等力學特性因素；土壤含水率低于下塑限和高于上塑限時，45#鋼磨損質量損失曲線變化平緩，土壤含水率在下塑限至上塑限之間時隨著含水率的增加磨損質量損失曲線下降明顯，含水率是影響金屬材料耐磨性的重要因素。 （4）土壤含水率低于下塑限時，土壤磨料對45#鋼的磨料磨損機制以顯微切削為主，土壤含水率在下塑限至上塑限之間時，土壤對45#鋼磨損機制從以顯微切削為主逐步轉變?yōu)榉磸退茏冇不趧兟錇橹鳎斖寥篮矢哂谏纤芟迺r，土壤對45#鋼磨損機理以復塑變硬化而疲勞剝落為主；45#鋼磨損質量損失隨著含水率增大而減小，含水率為2%時磨損質量（58mg）是含水率14%時的3倍，水膜起到潤滑和降溫作用，降低了摩擦系數(shù)和磨損率的屈服強度為45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板

45號鋼板本文為了生產出低成本高質量的鋼種對唐鋼公司采用轉爐出鋼渣洗工藝生產的45#鋼進行了研究。結果表明:渣洗工藝能夠很好的對Al2O3夾雜進行變性處理。渣洗前后、中間包及鑄坯中顯微夾雜物含量分別為15.308個/mm2、8.705個/mm2、6.563個/mm2、4.373個/mm2夾雜物去除效果好;非穩(wěn)態(tài)鑄坯中大型夾雜物含量為100.34mg/10kg是穩(wěn)態(tài)澆鑄時夾雜物含量的2.37倍;經能譜分析知非穩(wěn)態(tài)鑄坯大型夾雜物中含K、Na結晶器示蹤元素的夾雜物占到總量的72%表明非穩(wěn)態(tài)澆鑄對鋼液潔凈度有很大影響澆鑄過程中應注意結晶器液面波動等非穩(wěn)態(tài)因素對鑄坯質量的影響。 本文采用中錳合金成分體系碳含量在0.1%~0.3%之間錳含量控制在4%~8%同時添加了Si和少量的Nb進行微合金化。本文針對四種不同合金成分的試驗鋼采取兩相區(qū)退火方式退火溫度在570~670℃下和退火時間分別為1h和10h時研究退火溫度和退火時間對試驗鋼的組織及力學性能的影響驗體45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板
Z1鋼管桿為采用Q690鋼管混凝土的真型桿桿全高30.6 m。在90°大風工況下對其進行荷載試驗試驗結果表明:使用Q690鋼管混凝土能夠滿足輸電線路鋼管桿的設計要求同時可降低造價建議在輸電線路工程中試點應用。對鋼管、法蘭和螺栓進行應變測量分析其受力規(guī)律;對鋼管的斷口進行電鏡掃描分析外層鋼管的破壞機理。結果表明:加勁肋與法蘭交匯處應力較大法蘭盤根部應力較小;鋼材在厚度方向產生應變而變形且變形受到混凝土約束時有可能在厚度方向產生層狀撕裂。 限元分析中有限元分析結果與試驗結果吻合良好。通過對節(jié)點的斷裂進行預測并進行應力路徑的分析等得出結論:局部側板加強和JGJ改進型42crmo鋼板

 45號冷軋鋼板以異種鋼板的研