拋丸與噴砂的區別 拋丸是利用高速旋轉的葉輪把小鋼丸或者小鐵丸拋擲出去高速撞擊零件表面，故可以除去零件表面的氧化層。同時鋼丸或鐵丸高速撞擊零件表面，造成零件表面的晶格扭曲變形，使表面硬度增高，是對零件表面進行清理的一種方法，拋丸常用來鑄件表面的清理或者對零件表面進行強化處理。 一般拋丸用于規則形狀等，幾個拋頭上下左右一起，效率高，污染小。造船業，拋丸、同城噴砂是普遍使用的。但是無論是拋丸還是噴砂，都是使用壓縮空氣的形式。當然并不是拋丸就非用高速旋轉的葉輪不可。在修、同城造船業一般來說，拋丸（小鋼丸）多用在鋼板預處理（涂裝前除銹）；噴砂（修、同城造船業用的是礦砂）多用在成型的船舶或者分段，作用是把鋼板上的舊油漆和銹除掉，重新涂裝。在修、同城造船業，拋丸、同城噴砂的主要作用是增加鋼板涂裝油漆的附著力。 其實鑄造件清理不只是用拋丸，對于大件一般先進行滾筒清砂，就是把鑄造件的冒口切除后放在滾筒內滾，由零件在滾筒內互相碰撞，把表面的砂大部分先清掉再進行拋丸或噴丸的。拋丸丸子大小是1.5mm。 研究表明，就破壞而言，金屬材料表面存在拉應力時比壓應力要容易的多，表面呈壓應力時，材料的疲勞壽命大大提高，因此，對于軸類等容易疲勞斷裂的部件通常采用噴丸形成表面壓應力，提高產品壽命，此外，金屬金屬材料對拉伸很敏感，這就是材料的拉伸強度比壓縮強度低的多的原因，這也是金屬材料一般用拉伸強度（屈服，抗拉）表示材料性能的原因。 我們日常乘坐的汽車的鋼板的工作面就是用噴丸來強化的，可以顯著的提高材料的抗疲勞強度。 拋丸是用電機帶動葉輪體旋轉,靠離心力的作用,將直徑在0.2~3.0的丸子(有鑄丸\切丸\不銹鋼丸等)拋向工件的表面,使工件的表面達到一定的粗造度,使工件變的美觀,或著改變工件的焊接拉應力為壓應力,提高工件的使用壽命.幾乎用于機械的大多數領域,修造船\汽車零部件\飛機部件\槍炮坦克表面\橋梁\鋼結構\玻璃\鋼板\管道\等等.噴砂(丸)是用壓縮空氣作為動力將直徑在40~120目的砂或0.1~2.0左右的丸噴向工件的表面,使工件達到同樣的效果.丸粒的大小不同,達到的處理效果就不一樣.重點提出:噴丸同樣能起到強化的作用.現在國內的設備走進了一個誤區,認為只有拋丸才能達到強化的目的.美國\日本的企業用于強化的是拋噴丸并用的!各有各的優勢.比如象齒輪這樣的工件,拋丸的出丸角度無法改變,只能用變頻改變初速度.但它處理的量大,速度快,而噴丸則正好于之相反,拋丸的效果就沒有噴丸的效果好。噴砂是利用壓縮空氣把石英砂高速吹出去對零件表面進行清理的一種方法。工廠里也叫吹砂，不僅去銹，還可以順帶除油，對涂裝來說非常有用。常用于零件表面除銹；對零件表面修飾（市場賣的小型的濕式噴砂機就是這個用途，砂粒通常是剛玉，介質是水）；在鋼結構中，應用高強螺栓進行聯接是一種比較先進的方法，由于高強聯接是利用結合面之間的摩擦來傳力的，所以對結合表面的質量要求很高，這時必須用噴砂對結合表面進行處理。 噴沙用于形狀復雜，易于用手工除銹，效率不高，現場環境不好，除銹不均勻。一般的噴砂機都有各種規格的噴砂槍，只要不是特別小的箱體，都可以把槍放進去打干凈。壓力容器的配套產品—封頭采用噴砂方式工件表面的氧化皮，石英砂的直徑為1.5mm～3.5mm. 有一種加工就是利用水作載體，帶動金剛砂來加工零件的，就是一種噴砂。 拋丸與噴砂都能對工件起到清整去污的目的，目的為下序作準備，即要保證下道工序的粗糙度要求，也有的為了要表面的一致性，噴丸對工件有強化作用，噴砂就不明顯了。一般噴丸為小鋼球，噴砂為石英砂。按不同要求，分目數。 精密鑄造幾乎天天都在用噴砂、同城拋丸。

1、同城工件表面粗糙度 影響表面粗植度的因素有零件材料的強度和硬度、同城噴砂直徑、同城噴砂的角度和速度、同城零件的原始表面粗糙度. 在其他條件相同的情況下,零件材料的強度和表面硬度值越高,塑性變形越困難,彈坑越淺,表面粗糙度值越小;噴砂的直徑越小,速度越慢,彈坑就越淺,表面粗糙度值就變小;噴射的角度大,噴砂速度的法向分量越小,沖擊力越小,彈坑越淺,噴砂的切向速度越大,噴砂對表面的研磨作用就越大,表面粗植度值就越小.零件的原始表面粗糙度也是影響因素之一,原始表面越粗植,噴砂后表面粗植度值降低越小;相反,表面越光滑,噴砂后表面變得越粗糙.當對零件進行髙強度的噴砂后,深的彈坑不但加大表面粗糙度值,還會形成較大的應力集中,嚴重削弱噴砂強化的效果. 哪些因素會影響噴砂機噴砂效果 2、同城噴砂機的噴砂的強度 影響噴砂強度的工藝參數主要有:噴砂直徑、同城噴砂流速度、同城噴砂流量、同城噴砂時間等.噴砂直徑越大,速度越快,噴砂與工件碰撞的動量越大,噴砂的強度就越大.噴砂形成的殘余壓應力可以達到零件材料抗拉強度的60%,殘余K應力層的深度通常町達0.25mm, 極限值為Imm.噴砂強度需要一定的噴砂時間來保證,經過一定時間,噴砂強度達到飽和后,再延長噴砂時間,強度不再明顯增加.在噴砂強度的阿爾門（Almen試驗中,噴砂強度的表征為試片變形的提高. 在阿爾門試驗中,噴砂強度常用的試片（用于有色金屬試驗）、同城A試片（常用）、同城C試片（更高強度）來進行測量,A試片和C試片之間關系為近似三倍的關系.用C試片測得強度為0.15~0.20tmn,就相當于A試片的0.45~0.60mm.試驗過程中,先測量試片原有變形,然后將卡好該試片的工裝置于噴砂箱內,采用與工件相同的工藝進行噴射.噴砂結束,取下試片,測景變形拱高. 3、同城噴砂覆蓋率 覆蓋率的測量:在工件表面涂上一層彩釉或螢光釉,然后按工藝參數對工件進行噴砂,工件表面噴砂一遍后將工件取出,在顯微鏡（放大鏡）下觀察殘留涂層在表面所占的比例,殘留20%,則噴砂覆蓋率為80%.殘留只有2%,即覆蓋率為98%時,可視為全部淸除,即覆蓋率為,此時就有一個所需的時間.若達到400%的覆蓋率,就需要所需時間的四倍. 影響覆蓋率的因素有零件材料硬度、同城噴砂直徑、同城噴射角度和距離、同城噴砂時間等.在規定的噴砂強度條件下,零件的硬度低于或等于標準試片硬度時,覆蓋率能達到;反之,搜蓋率會下降.在相同的噴砂流量下,噴嘴與工件的距離越長、同城噴射的角度越小、同城噴砂直徑越小,達到覆蓋率要求的時間就越短.噴砂強化時,應選擇大小合適的噴砂、同城噴射角度及距離,使噴砂強度和覆蓋率同時達到要求值.