<烏海>神悅鋼材有限公司26598

上周建材、板材等多數品種經歷了輪番迅猛拉漲后，本周烏海無縫管市場以穩中趨弱姿態亮相。鋼材市場借勢迅速推高價格，個別城市建筑鋼材價格上漲幅度超過200元，力度著實不小，但16mn無縫鋼管需求方并未及時跟進，整體依舊顯得乏力。因而，鋼市持續性上漲并不具備強有力的支撐，短暫性的修復調整在所難免。商家操作顯得謹小慎微，落袋為安是首要選擇，且嚴格控制庫存量防控風險。另外，寶鋼即將出臺9月份無縫鋼管品種指導價格，是否一改前幾個月下調趨勢而穩中上調？Q345B無縫管市場需求將會陷入低谷，加之上周末鋼坯價格略有反彈，因此使得本周各商家的心態將會有所不同，預計本周主流走勢仍以穩中震蕩偏弱調整為主，但并不排除個別年前囤貨商家的價格試探性拉漲行為。現貨跌勢趨緩，下游多計劃提前離市，需求低迷難改，但受成本限制，抗跌情緒增強。操作上，短期波段操作或逢高做空。料期螺窄幅盤整，續漲較困難。由于終端需求持續萎縮，鋼廠及市場庫存持續上升，加之鋼價大幅下跌后鋼廠由盈轉虧，近期鋼廠主動檢修情況明顯增多。鑒于鋼廠減產后緩解供需矛盾，且部分商家有逢低囤貨意愿，料下周鋼市整體持穩，個別或有小幅反彈。

烏海12cr1movg無縫管用途比較多，表面比較平整并且比較光滑，強度大，可以用在大型建筑物的建造上，其中美觀大方，節約材料，空間敞亮，12cr1movg無縫鋼管具有很強的環保性和節能型。用途：烏海12cr1movg無縫鋼管可用于扶梯，通道，礦井，機車，道路，市政設施，住宅小區使用，也可用于濾芯、醫藥、造紙、過濾、包裝用網、機械設施防護、工藝品制造、音箱網罩、裝飾、筐、籃及公路防護、油罐車腳踏網，重型機械及鍋爐、油礦井、機車、萬噸輪船等的工作平臺、扶梯、走道。烏海12cr1movg無縫鋼管規格是選擇材料的主要一步，這也就引起了高度重視，預計需求量和市場前景一片看好。1.成品管尺寸精度高，內外徑尺寸可確至0.05mm以內；2.內外表面光潔度好；3.鋼管冷軋后內外表面均無氧化膜；4.鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎，能承受中高壓；5.性能更優越，能作各種復雜變形及機械深加工處理。

烏海無縫管有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以應力，一般在調質處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。生產執行標準：GB/T11251-2009、舞鋼企業標準、軍工標準、交貨狀態：正火或正火＋回火、調質。 烏海40cr鋼管用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管(溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質)等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500MM)等；工藝上的設備材料、管材、焊材等等。 烏海40cr鋼管用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。

烏海無縫管價格也處在小幅探漲的過程之中；寶鋼、武鋼等鋼廠上調3月份出廠價，也表明鋼廠對后市預期尚可，這也是近期板材明顯強于建筑鋼材的原因之一。另外資金面也在開始好轉，雖然來自銀行的放貸相對去年同期有所減少，但來自社會融資規模卻在同比、環比俱增，均將對春季鋼市好轉提供幫助。總的來說，無縫鋼管庫存雖持續增加，但這屬于長假之后的正常現象，何況在相對較高的產量下，當前烏海12cr1movg高壓鍋爐管庫存水平尚且低于去年春節后的同期水平，說明鋼材出口、下游實際需求相對較好；且全國各地兩會中透露出來的加大鋼鐵落后產能淘汰、環保治理的消息不斷，絕大多數省市在年初兩會中都表現出較強的支撐一季度經濟增長的決心，因此，一旦“倒春寒”氣候減弱，下游行業的剛性鋼材需求好轉是必然的；但是筆者提醒，近期出現借助節后部分無量拉漲鋼價的操作，加上進口礦庫存壓力大增也在影響著成本市場的運行，小心警惕鋼價無量空漲后的再次探底，操作宜見好就收，不宜過份追漲。現貨市場交投開始增加；特別是隨著鋼價的再次探底，目前價位已經低于2008年時的水平，商家普遍認為短期內繼續下探空間有限，手中資源不足的商戶開始有計劃的補庫存，帶動了一定數量的中間商交易，加上隨著下游行業陸續到位，備貨的采購也在明顯增加，特別是板材市場成交好轉較為明顯。由于受到庫存明顯增加影響，鋼材市場供大于求現象更加突出，因此上周國內鋼價延續跌勢；相對而言，廠要好于建筑鋼材市場，從下表的庫存分布來看，線螺等建筑鋼材庫存增加明顯，而庫存增速較低，相應的鋼價走勢也在呈現著小幅的分化。今年整體行情要想有實質性的上漲，還要看政策是否給力，不過在中央提出“不以GDP論英雄”的背景下，今年的省級地方兩會，不再將GDP作為地區發展重要的考核要素，“降速提質”成為普遍共識。