因管線的承載壓力日益增高，使用條件日益苛刻，并且要盡量延長管線的使用壽命，所以螺旋焊管的主要發(fā)展方向是：
(1)生產(chǎn)大直徑厚壁管以提高耐壓能力；
(2)設(shè)計生產(chǎn)新結(jié)構(gòu)的鋼管，如雙層螺旋焊管，即用厚度為管壁一半的帶鋼焊成雙層管，不僅強度比同厚度的單層管高，且不會出現(xiàn)脆性破壞；
(3)開發(fā)新鋼種，提高冶煉工藝技術(shù)水平，廣泛采用控制軋制和軋后余熱處理工藝，以不斷提高管體的強韌性和焊接性能；
(4)大力發(fā)展涂層管，如在管內(nèi)壁涂以防腐層，不僅可延長使用壽命，且可改善內(nèi)壁的光滑度，降低流體摩擦阻力，減少積蠟和污垢，減少清管次數(shù)，降低維修費用。
螺旋焊管在輸送燃氣，運輸方面發(fā)揮了很大的作用。隨著國內(nèi)外多項重大管道工程的規(guī)劃及建設(shè)，大變形管線鋼、高強度級別熱煨彎管和厚規(guī)格低溫管件等高附加值產(chǎn)品，顯現(xiàn)出良好的市場競爭能力和較大的市場需求，而國內(nèi)企業(yè)在開發(fā)該系列產(chǎn)品方面進度比較緩慢，應(yīng)盡快開發(fā)出適用于工業(yè)應(yīng)用的高附加值大變形管線鋼、熱煨彎管用鋼、管道站場用低溫管件用鋼，X100直縫埋弧焊管、螺旋縫埋弧焊管和熱煨彎螺旋焊管。

螺旋管生產(chǎn)工藝（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴格的理化檢驗。（2）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。（3）成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。（4）采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。（5）采用外控或內(nèi)控輥式成型。（6）采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。（7）內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。（8）焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查，保證了的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工藝參數(shù)，及時缺陷

螺旋管執(zhí)行標準：
承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-83主要用于輸送石油、天然氣的管線；承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-83，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-83，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
螺旋鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000（部標、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件 部分：A級鋼管(要求嚴格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）。