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辛普頓(烏海市分公司)是內(nèi)蒙古烏海地區(qū)較早生產(chǎn)經(jīng)營 包鋼膠、高強(qiáng)微膨脹灌漿料的生產(chǎn)型企業(yè),采用現(xiàn)代化管理方法,以質(zhì)量控制求生存,以擴(kuò)大品種謀發(fā)展,我公司主要生產(chǎn) 包鋼膠、高強(qiáng)微膨脹灌漿料等產(chǎn)品。 公司深入開展企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作,以提高技術(shù)為先導(dǎo)狠抓了質(zhì)量,使企業(yè)享有很高的信譽(yù),依靠嚴(yán)格的科學(xué)管理,雄厚的技術(shù)力量,上乘的質(zhì)量,為用戶提供了滿意的 包鋼膠、高強(qiáng)微膨脹灌漿料產(chǎn)品。 在激烈的市場競爭中以振興民族工業(yè)為己任,信譽(yù)為本,一如既往地竭誠為廣大用戶提供合格的 包鋼膠、高強(qiáng)微膨脹灌漿料產(chǎn)品和服務(wù)。



內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料也叫作水泥路面薄層修補(bǔ)料一、內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料用途1.用于混凝土表面缺損的修補(bǔ)加固、凹凸表面的抹平;2.保護(hù)層的加厚、舊混凝土表面修復(fù)等;3. 本品為“公路、橋梁、高架橋修補(bǔ)找平加固”使用的聚合物砂漿4.提高混凝土的耐久性,延長混凝土使用壽命,阻止以水為載體的酸、堿、鹽、CO2、SO3等介質(zhì)對混凝土的侵蝕;5.所含阻銹成分具有低氯離子擴(kuò)散率的防腐蝕功能,有效阻止鋼筋銹蝕和除冰鹽、凍融破壞;具有低氯離子擴(kuò)散率的防腐蝕功能;二、內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料施工工藝1、工藝流程清理→基面浸潤→界面處理→制拌內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料→澆灌→養(yǎng)護(hù)2、施工工序a、清理:用風(fēng)鎬將破損路面上的小碎石,將周圍松散物徹底,并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈;b、基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并去除明水;c、界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑d、制拌:首先干拌10s后, 次加入2/3的水拌和30s, 次加入1/3的水拌和150s,拌和后待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑,澆筑溫度應(yīng)在10℃以上(每袋25kg修補(bǔ)料總兌水量為3.5kg-4kg);e、澆筑:澆筑時應(yīng)緩慢、勻速澆筑密實(shí)、避免出現(xiàn)空鼓,澆筑內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料后修補(bǔ)面抹平,每次制拌的修補(bǔ)料從制拌開始到澆筑結(jié)束時間不得超過30min。f、養(yǎng)護(hù):鋪好修補(bǔ)料10min左右表面初凝不沾手時路面蓋保鮮膜養(yǎng)護(hù),冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)護(hù)期適當(dāng)延長。




內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料用于地面起砂、起皮、露石子等的修補(bǔ)地面起砂修補(bǔ)需注意的各項(xiàng)問題待修補(bǔ)區(qū)需要要全部清理干凈,主要包括要將待修補(bǔ)區(qū)清掃干凈,不可有浮灰,假如待修補(bǔ)區(qū)有油污,也要想辦法將其清理掉。這是因?yàn)橛臀蹠绊懙絻?nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料與基層路面的粘合作用,若不清理,易于發(fā)生修補(bǔ)材料與基層路面粘合不牢的狀況。待修補(bǔ)區(qū)應(yīng)當(dāng)充分濕潤,直到不到滲水才行。在清掃和沖洗作業(yè)面后,我們要對作業(yè)面做好濕潤處理。讓作業(yè)面處于一個水飽和狀態(tài),再將路面上的明水吹干。讓其保證濕潤但無明水的較好狀態(tài)下。在攪拌材料時,盡可能的使用攪拌機(jī)攪拌內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料,還有就是控制好材料的混凝土水灰比。在這里要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)便是要嚴(yán)格控制內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料的水灰比,避免材料內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料水灰比過大的問題發(fā)生,將修補(bǔ)材料攪拌至無干粉無泌水狀況才行。盡量減少在雨天或是低溫天氣下施工。假如不得不在惡劣天氣下施工,要選取滿足施工條件的修補(bǔ)材料。材料鋪裝的時間應(yīng)該控制在三十分種之內(nèi),要及時將材料鋪開抹平,已經(jīng)變硬的材料不可以用以病害的修補(bǔ)。




內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料(高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料)是什么?內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料是一種以水泥為結(jié)合劑,石英砂作為主骨料的混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料,下面就它的修補(bǔ)流程來為大家詳細(xì)介紹一下吧!內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料(高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料)施工流程(1)清理對水泥路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重的部分,采用風(fēng)鎬將其粉碎為小片,清理掉周邊的板底面疏松,用空氣壓縮機(jī)清理底面和溝槽中的污垢。(2)基面浸潤澆注之前2~3個小時,用清水打濕基面,清理明水;冬天施工,在澆注之前,用65℃以下的溫水將基面打濕,并清理明水。(3)界面處理在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。(4)支模在公路中間要進(jìn)行修補(bǔ)的水泥混凝土鋪面,可以采用周邊的板邊做模板,而在公路的邊緣處要進(jìn)行修補(bǔ)的水泥混凝土橋面,其三個邊可以使用周邊的板邊做模板。邊緣要有木模或鋼模,并采用防滲處理。對出現(xiàn)嚴(yán)重破壞的混凝土構(gòu)件,需要采用固定的模板,并采用防滲漏的方法。(5)制拌按照現(xiàn)場澆注的多少和澆注速率,人工將補(bǔ)料摻入強(qiáng)制型沙漿攪拌機(jī)上,攪拌10秒后,按照內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料要求的加水量稱重。然后分兩次加水?dāng)嚢瑁杭?/3水,拌和30 s;二次加1/3水,攪拌150 s。攪拌完畢后,混凝土修補(bǔ)材料應(yīng)該在2~3分鐘內(nèi)保持不動,等泡沫散去(6)澆筑用澆筑容器緩慢均勻地澆筑,澆筑時要注意防止出現(xiàn)空鼓。澆注完畢后,補(bǔ)料的頂面要平整。每一次制拌混凝土,從制拌到澆注完畢,不得超過30分鐘。超過時間或流動性不能滿足澆注要求的內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料,將不能再用。(7)養(yǎng)護(hù)用塑料條覆蓋修補(bǔ)料頂面,并用草包覆蓋塑料條以保證其水分。在室溫下,養(yǎng)護(hù)3-4小時即可終止,或視結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需求及保留試樣的強(qiáng)度測試結(jié)果而定。冬季宜采取保溫措施,并適當(dāng)延長休眠期。
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