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采用以鋼護筒為主要受力結構的組合水上施工固定平臺，能較好滿足量大、密集、超長大直徑樁根據施工所處贏湖庫區汛期洪水特征，對4 根及以上的群樁基礎，少應采用100 年一遇的328.5 洪水位標高烏海水下打撈隊伍作為施工平臺標高，對于工期有明確要求的、在施工關鍵線路上的樁徑在2.5m 以上的深水樁基礎，也應至少采用100 年一遇的328.5 洪水位標高作為施工平臺標高，才能保證施工的連續；其他深水樁對施工平臺處的淤積層應采用水泥水玻璃雙液漿予以注漿固結，防止汛期洪水沖刷導致平臺傾覆或傾斜，埋設在水底下溝槽內時，溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3-4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設，還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉

利用20t 浮吊將節鋼管樁吊入導向架中，再次復核平面位置及導向架固定無誤后，先依靠自重下沉，然后振動下沉，振動力隨入土深度的增加由弱到強。接長焊縫采用45°坡口熔透對接焊。為確保焊接過程中鋼管樁不發生位移，鋼管樁接長全過程中導向架不得拆除，每打設完成兩根鋼管樁后，及時采用平聯進行連接，形成框架鋼護筒導向架采用型鋼加工成“井”字架，上層安裝在貝雷片承重梁上，下層安裝在鋼管樁牛腿上，利用插打完成的鋼管樁分兩層定位烏海水下打撈隊伍高度6m。測量控制，平面位置偏差小于2c m，垂直度偏差小于1/200。鋼護筒搭設利用42t 浮吊配備90 型振動錘插打，根據施工需要，增加臨時鋼管樁，現場沉放時接頭采用45°坡口熔透焊，并在對接口沿周長焊接6 塊20×40cm 鋼板，四周滿焊。

井內、井上搭設的抽水機臺座、水力機械管道等施工設施，均應架設牢固。井頂上的機具應設防護擋板，小型工具宜裝箱存放。在沉井刃腳和井內橫隔墻附近不得有人停留、休息，以防止墜井上的抽水機電路應使用防水膠線，安裝漏電保護裝置，以防止觸電；空壓機的貯氣罐應設有閥，輸氣管應編號，供氣控制應由專人負責，在有潛水員工作時，應有濾清器，進氣口應設置在能取得潔凈空氣沉井的制作高度不宜使重心離地太高，以不超過沉井短邊或直徑的長度為宜。特殊情況允許加高，烏海水下打撈隊但應有可靠的計算數據，并采取必要的技術措施；筑島島面和開挖基坑的坑底標高沉井下沉前應把井壁上拉桿螺栓和圓釘切割掉。特別在不排水下沉時，應井內，沉井下沉中，如刃腳尚未達到原河床以前，而需接高沉井時，應在沉井內回填砂土，并分層灌注混凝土，防止沉井接高加重，產生不均衡下沉，造成沉井傾斜；

將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀，隨河水流走，從而起到清淤作用。河道清淤船技術特點：在噴水管設有相通的固定管和活動管，固定管和活動管上。烏海水下打撈隊，活動管與固定管可折疊密封配合。當船行馳至橋墩或較窄河面時，可以將噴水管的活動管折疊起來以方便行馳。而固定管上的噴水繼續噴射水流。在較。則將活動管展開，使活動管與固定管上的噴水同時噴射水流來清理淤。烏海水下打撈隊嚴格執行方案和時間范圍往前推動，方案8月末所。黑臭河道整治工程一標段建筑施工重要內容為河道清淤。施工期為268天。在其中東頭總溝自運奎河至南鄉路，約長，自動工到目前為止，西三環人行道倒虹吸管已主要工程施工完成任務，東頭總溝(南二環以西)淤泥處理量約為萬立方，已經開展綠色生態框石籠工。烏海水下打撈隊閘站已經開展主體建筑施工，學校內已淤泥處理約萬方，