運(yùn)輸儲(chǔ)存注意事項(xiàng)寶益德建議內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管在運(yùn)輸儲(chǔ)存過(guò)程中有以下注意事項(xiàng)：1、?內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管在運(yùn)輸過(guò)程裝卸過(guò)程一定要注意，由于壁厚較薄所以內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管上面不能夠壓放其他貨物，就算在上面疊放內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管的時(shí)候也要注意高度，不要過(guò)重以免造成車廂底部?jī)?nèi)蒙古烏海聲測(cè)管受力變形，后期會(huì)影響內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管的檢測(cè)效果。對(duì)于較厚的內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中也要關(guān)注到這些細(xì)節(jié)，只是沒(méi)有這么嚴(yán)格而已。2、?內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管之所以在運(yùn)輸過(guò)程中存在以上注意細(xì)節(jié)，是因?yàn)閮?nèi)蒙古烏海聲測(cè)管屬于重漂貨，在運(yùn)輸一定數(shù)量的的時(shí)候，貨車仍舊在額定載重以內(nèi)，而物流公司或車隊(duì)為了增加利潤(rùn)很可能往上面加放其他貨物，所以運(yùn)輸內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管的時(shí)候一定要和司機(jī)協(xié)商好。寶益德公司為了內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管頭部受擠壓變形的情況，特意為客戶配置了多余的接頭，就算出現(xiàn)了以上問(wèn)題，客戶仍舊能夠使用，盡量不影響客戶的施工。3、寶益德內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)以后，如果不立即使用的話，要做好存儲(chǔ)工作，這關(guān)系到內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管后期的使用。內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管存放的時(shí)候，要放在有遮風(fēng)擋雨設(shè)施的庫(kù)房或是簡(jiǎn)易的儲(chǔ)物室里，避免由于下雨或空氣潮濕或者暴曬等環(huán)境條件下而造成管體的生銹。4、內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管施工的時(shí)候首先要對(duì)管體進(jìn)行檢驗(yàn)，以免扭曲變形的內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管進(jìn)入安裝程序。

、聲測(cè)管的埋置數(shù)量和布置方式?　　布置內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管的埋置數(shù)量及其在樁的橫截面卜的布局應(yīng)考慮檢測(cè)的控制面積。通常有如圖7所示的布置方式，圖中的陰影區(qū)為檢測(cè)的控制面積。一般樁徑小于0.6~1m時(shí)，沿直徑布置兩根；樁徑為1~2.5m時(shí)，布置3根，呈等邊三角形；樁徑大于2.5m時(shí)，布置4根，呈正方形。聲測(cè)管的安裝方法?　　 內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管可直接固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)上，固定方式可采用焊接或綁扎，內(nèi)蒙古烏海管子之間應(yīng)基本上保持平行-若檢測(cè)結(jié)果需對(duì)各測(cè)點(diǎn)混凝土的強(qiáng)度做出評(píng)估，則不平行度應(yīng)控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時(shí)應(yīng)防止扭曲。內(nèi)蒙古烏海管子一般隨鋼筋籠分段安裝，每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案，如圖8所示：若采用波紋管則可利于大一號(hào)的波紋管套接，井在套接管的兩端用膠布纏繞密封。無(wú)論啊卜種接頭方案都必須保證在較高的靜水壓力下不漏漿，接口內(nèi)壁應(yīng)保持平整，不應(yīng)有焊渣、毛刺等凸出物，以免妨礙探頭的自如移動(dòng)，內(nèi)蒙古烏海聲測(cè)管的底部也應(yīng)密封，安裝完畢后應(yīng)將上口用木塞堵住，以免澆灌混凝土?xí)r落人異物，致使孔道堵塞。?