無縫鋼管冷拔管在加工上是比較講究的，出現一個問題的話就會出現不同的效果。冷拔管是進行制作的時候有必要進行拋丸嗎?那么拋丸是什么意思啊!1、拋丸也是一種機械方面的表面處理工藝的名稱，類似的工藝還有噴砂和噴丸。 拋丸是一個冷處理過程，分為拋丸清理和拋丸強化，拋丸清理顧名思義是為了去除表面氧化皮等雜質提高外觀質量，拋丸強化就是利用高速運動的彈丸(60-110m/s)流連續沖擊被強化工件表面，迫使靶材表面和表層(0.10-0.85mm)在循環性變形過程中發生以下變化：顯組織結構發生改性;非均勻的塑變外表層引入殘余壓應力，內表層生產殘余拉應力;外表面粗糙度發生變化(Ra Rz)。影響：可提高材料/零件疲勞斷裂抗力，防止疲勞失效，塑性變形與脆斷，提高疲勞壽命。、拋丸使工件的表面達到一定的粗糙度，使工件變得美觀，或者改變工件的焊接拉應力為壓應力，提高工件的使用壽命。通過提高工件表面的粗糙度，也提高了工件后續噴漆的漆膜附著力。3、拋丸這種工藝幾乎用于機械的大多數領域，如修造船、汽車零部件、飛機部件、槍炮坦克表面、橋梁、鋼結構、玻璃、鋼板型材、管道內外壁防腐甚至道路表面等等行業。4、拋丸，雜技之一。兩手上下拋接多個彈丸不使落地。 魯迅《故事新編·鑄劍》：“近來便是走索、緣竿、拋丸、倒立、吞刀、吐火等等奇妙的把戲，也都看得毫無意味。”參見“ 弄丸 ”。可見冷拔管是不是需要拋丸就要看看用途是怎么樣的，如果是用途比較大的話就是需要的，否則的話是沒有必要的!當您的冷拔管進行拋丸之后就要進行涂裝，否則的話是會生銹的。

鋼管（Steel pipe）生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19 世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用無縫管的特點如下：不銹鋼無縫管極好的耐腐蝕性能是由于在鋼的表面形成看不見的氧化膜，使其成為是鈍態的。該鈍化膜的形成是由于鋼暴露在大氣中時與氧反應，或者是由于與其他含氧的環境接觸的結果。如果鈍化膜被破壞，不銹鋼無縫管就將繼續腐蝕下去。在很多情況下，鈍化膜僅僅在金屬表面和局部地方被破壞，腐蝕的作用在于形成細小的孔或凹坑，在材料表面產生無規律分布的小坑狀腐蝕。一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。 一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱以熱處理狀態交貨。