• 
• 
• 
• 
• 

烏海2JK-3.0x1.8品質放心
怎樣防止礦用絞車的過卷事故首先我們來了解一下什么是礦用絞車過卷事故，容器超過井口停車位置而未停車，繼續向上所造成的事故，叫過卷事故。過卷事故的后果是很嚴重的，可拉倒井架造成嚴重停產事故，或拉斷鋼絲繩而使容器墜毀，造成人員傷亡事故。在雙滾筒礦用絞車中，一個容器過卷時，另一個容器必將發生與井底相撞的墩罐事故。墩罐的嚴重后果是將設備撞壞，罐籠內乘人時則會造成人員傷亡。那么應該怎樣來防止過卷事故的發生呢？這就要求可以絞車安裝可靠的過卷保護裝置和限速裝置。過卷保護裝置就是分別在井架上和深度指示器上安裝行程開關，容器超過正常卸載位置（即出車平臺）0.5米時，容器就會碰撞到井架上的行程開關，同時深度指示器上的指針螺母碰撞深度指示器上的行程開關，便自動切斷電源，使保險閘發生作用。由于保險閘發生作用時，并不能使容器立即停止運行，還有一個制動過程，而這個過程的時間長短取決于保險閘開始制動時的運行速度，為此，裝設限速裝置，可使容器到達終端位置時的速度不超過2米／秒，從而達到過卷保護的目的。過卷保護和限速裝置必須定期檢查和試驗。試驗過卷開關時，井架上和深度指示器上的過卷開關要分別進行試驗，不合格不許開車。《煤礦規程》第397條還對過卷高度和井底過放距離作了具體規定，根據速度大小，其過卷高度和過放距離為4米至10米不等，并要求安放緩沖裝置，過放距離內不得積水或存放其它雜物。鶴壁萬豐作為專業的礦用絞車生產廠家，所生產的礦用絞車各部分機械均有保護裝置，限速裝置，防過卷裝置，松繩裝置等等，一共有20余種保護，有效防止各種事故的發生，保障，保障生產。 礦用絞車、絞車、JTP絞車的維修步驟和方法鶴壁萬豐是專業的礦用絞車生產廠家。礦用絞車的生產中為重要的因素之一就是礦用絞車工作完成后的維護工作，做好礦山設備的維修工作是煤礦順利開采的重要保障，下面就為大家簡單介紹礦用絞車的維修方法：一、礦用絞車維修方法針對不同維修對象需采用不同維修方法。一般常見的礦山設備維修方法有事后維修、維修和維修等。1 事后維修設備發生故障或性能劣化不符合生產要求時進行的計劃外修理。2 維修①以時間或工作量為基礎的維修。定期修理—根據規定的修理周期結構，修理間隔期和修理項目，按期修理，但要根據修前預檢和修時判定的零件磨損程度確定是否更換新件②以技術狀態為基礎的維修。改善維修—主要從故障分析發現設計制造中存在的問題，結合修理采用改善措施。3 維修設計新設備時，根據使用部門反饋的信息，采取對策，以提高新設備的可靠性和維修性。二、礦山設備維修方法的選取原則選用不同維修方法的目的是提高設備的可利用率，降低企業的維修總費用。選用原則：按重要性把所有設備分為幾類。1 對不太重要而又不會因故障給生產帶來損失的一類設備，可采用事后維修。2 對實行維修的一類設備，還可根據不同情況采取不同維修方法。3 同一類型和用途的設備，由于各種零部件都有自己的壽命和故障發生規律，因而能夠采用的維修方法就不盡相同。4 對無發展過程的隨機故障(如彈簧斷裂)，此類故障大多是誤操作、突然超負荷等原因所造成，往往事前無法檢測，因此只能采用事后維修。然后通過改善維修或維修采取對策。5 對有發展過程的有規則故障(如氣缸、齒輪磨損)，采用狀態監測維修;否則可按零件額定壽命實行定期修理。6 對無發展過程的有規則故障，如能統計出其使用次數，則可采用定期修理;對沒有要求，停機損失不大又難于統計使用次數的零件，可采用事后維修。礦山設備在礦山總固定資產中占有相當大的比例，因此，在實際礦產作業過程中，認真做好各類故障的維修工作是保證其穩定運行的重要措施，對礦山企業的經濟效益具有重要意義。
礦用絞車、絞車、JTP絞車維護保養制度 為了能使絞車達到 的使用效果，必須按時對絞車進行維護和保養。機器的保養包括日常注意機器的工作狀況，有系統的潤滑，對所有的磨擦表面進行日常的檢查和有計劃的修理維護。 一、維護保養 1、日常維護 (1)每班運行前先檢查絞車主機系統(包括卷筒、天輪、鋼絲繩、電機、減速機、聯軸器、盤形制動器、深度指示器)、液壓系統、電控及信號系統、視頻監控系統、電器儀表等，確認無異常方可開機。 (2)每三天應對主軸承、天輪軸承加注潤滑脂一次。每半年至一年應更換一次液壓站和減速機的油液，使用中若發現油液中有大量氣泡和沉淀物應立即更換。 (3)制動閘瓦與閘盤表面不能有油污，若發現有油污，必須及時，以免影響。 (4)當閘瓦間隙達到1.5mm時，應及時調整閘瓦間隙。新裝或更換閘瓦時，要對閘瓦進行貼磨，保證閘瓦與閘盤的接觸面積達到閘瓦總面積的70%以上。 (5)從液壓站到制動器的油管內及制動器油缸內不許留有空氣，否則將延長松閘時間。當發現松閘時間延長時，應該及時將空氣排凈。 (6)經常檢查深度指示器減速、過卷開關，防止螺絲松動、位置改變。并保持開關的清潔，以免灰塵等臟物卡住，造成減速、過卷失效。 (7)檢修制動器和液壓站時，除應使電磁閥斷電外，還應利用鎖緊器將卷筒鎖住確保，開車前切記要去掉鎖緊器連接件。 (8)要定期檢查減速器的使用情況，若發現有異常響聲和振動或齒面有進展性的點蝕或大面積擦傷現象時，應及時停車檢查處理。 (9)每班下班時要將機器表面的油污和灰塵擦拭干凈，并打掃機房衛生，保持機房整沽干凈。 2、一級技術保養：按照”日常維護”項目進行，并增添下列工作。 (1)檢查減速機潤滑油油位； (2)電動機檢查保養； (3)檢查并調整開式齒輪嚙合間隙； (4)檢查制動器制動磨損情況； (5)各連接緊固件調整緊固； (6)檢查設備各部潤滑情況； 3、二級技術保養及維修 (1)每年進行大修保養一次，更換磨損了的軸承及其它易損件。 (2)檢查調整制動器，使用維護應注意以下幾點： ①首先應將彈簧力釋放到小值，然后再旋轉拉桿。 ②使制動器處于閉合狀態，繼續旋轉，使制動器推桿的升起，隨著制動襯墊的磨損，工作行程逐漸增大，H1值逐漸減小。當減小到5mm時，需及時按以上方法重新調整，否則制動失效。 ③制動力矩的調整：松動螺母，夾住螺桿的尾部方頭，轉到動螺母，使彈簧安裝長度符合銘牌上所給參數要求，調整好后將螺母擰緊即可。 ④制動瓦退距的調整：當制動瓦打開時調整螺栓，使兩邊退距保持一致。 ⑤固定制動瓦的螺母，應松緊適當，使制動瓦與制動輪可以隨位。 (3)更換減速機內潤滑油。 (4)電動機拆檢，向軸承內添加潤滑油。 wfjx