襯膠管道_【襯塑管廠家】放心得選擇
更新時間:2025-05-30 19:44:14 ip歸屬地:威海,天氣:多云,溫度:17-27 瀏覽次數:6 公司名稱: 縱橫機械制造(威海市分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
廠家/產地 | 縱橫機械/洛陽 |
主要材料 | 橡膠 |
生產工藝 | 熱硫化或冷粘 |
產品規格 | 按要求訂做 |
斷裂強度 | 17 |
扯斷伸長率 | 550 |
襯里硬度 | 60±5 |
定伸應力 | 10 |
剝離強度 | 7 |
磨耗減量 | 0.1 |
應用領域 | 礦山、電力、冶金、化工等 |
連接方式 | 法蘭連接 |


影響襯膠管道的因素有哪些呢?專業的襯膠管廠家為您解答疑難。
首先是橡膠的性能,襯膠管道的內襯膠需要根據其使用的環境來確定,如果選擇的橡膠物理性能和化學性能與環境不相符合,就會造成橡膠層脫落等嚴重后果,影響使用壽命。
其次是橡膠與鋼管的粘接強度。橡膠膠漿粘接度不強,會造成襯里的層受力不能很好分解,導致局部受力不均勻,易造成襯膠管道局部加速腐蝕。
工礦條件也是影響襯膠管道壽命的重要因素。使用場所、腐蝕性,溫度以及使用強度等都會影響到襯膠管道的使用壽命,因此在選擇之初應對襯膠管道做出合理的分析。
我公司建立了健全的質量保證體系,該體系包括:質量保證程序、組織方式和所涉人員的資格證明及影響項目質量的各項活動,如襯膠管道及襯膠管件的設計﹑制作﹑檢驗﹑裝配﹑安裝﹑調試﹑試運﹑驗收﹑試驗﹑運行和維護等有關規程、協議和標準清單。
質量保證體系包括的內容:
1.原材料的檢驗和控制;優質丁基膠板,優質法蘭,優質無縫鋼管。
2.所采購的材料的技術文件的控制;
3.制造過程的檢驗和控制;
4.特殊工藝控制;
5.加工人員能力的控制;
6.現場施工監督與指導。
7.設計應滿足 的有關標準、協議的要求,并應充分考慮當地環境條件和使用條件的影響。
8.用材應采用能滿足其使用條件的優質材料,零部件的選擇應以技術先進、成熟可靠、耐用為基本原則。所有材料和零部件,應有材料或零部件質量保和/或復檢試驗報告。采用材料的化學成份、機械性能及內在質量應符合圖樣及技術文件的規定,并充分考慮耐腐蝕性能。
9.提出施工現場安裝注意事項及安裝質量保證方法。
10.設備出廠發運的同時提供有關質量保證的各項質量文件和技術文件。
石膏漿液管道是采用鋼管作骨架材料,以耐磨、防腐、耐熱等性能優異的橡膠作為襯里層,利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性和吸收振動等獨特性能,使用高性能的粘合劑經特殊工藝復合硫化成型,產品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質廣、使用壽命長、節電節材等優點,減小輸送介質對管壁的沖擊磨損,廣泛應用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業的輸送溫度在-30℃~+150℃之間,既有磨損又有腐蝕的介質的管路設備。
鋼橡復合管道的檢驗
(1)原材料檢驗
使用的所有原材料都必須有合格證,要求具有出廠材質單,并在入廠后進行檢驗,在確認其化學成份和主要性能符合產品要求后再進行投產使用。
(2)靜壓強度檢驗(檢測):
襯膠復合管道及管件襯膠前耐壓試驗和襯膠后氣密性試驗的要求應符合圖紙規定技術要求。
1)耐壓強度檢驗:
耐壓強度檢驗按照設計壓力的1.25倍進行水壓,水壓保持十分鐘以上為合格。
2)氣密性檢驗
襯膠復合管道及管件襯膠后進行氣密性試驗。氣壓保持十分鐘以上為合格。
(3)尺寸及制造公差檢驗:
檢驗儀器及允差;鋼管壁厚:用游標卡尺測量; 直徑:用游標卡尺測量; 長度:用鋼卷尺測量; 端面垂直度、支管垂直度:用直角尺和鋼直尺潮量; 防腐層厚度:涂層厚度儀; 儀器精度:測厚儀、游標卡尺、鋼卷尺、鋼直尺的分度值應分別達到0.01mm、0.02mm、1mm、1mm。
縱橫機械制造(威海市分公司)是生產 不銹鋼襯塑管的專業廠家,我公司本著“質量di yi,服務至上”的經營宗旨,重視科技創新,始終認為:科學技術是di yi生產力。本公司擁有一批高技術、高素質的員工隊伍,以對產品高度認真負責的態度,精益求精、一絲不茍的工作作風,地出色完成客戶對我們的要求,我公司生產的 不銹鋼襯塑管受到用戶一致好評。
本廠堅持“服務客戶、產品穩定”的原則,不斷吸收國內外同類產品的優點,力求在質量與外觀質量滿足客戶,使產品更適應市場需求。我們將一如既往地以較好的產品質量、良好的售后服務,與您攜手共創美好明天!
襯膠管道是一種,外部以鋼或者硬質結構為管道骨架,以耐磨、防腐、耐溫等性能優異的橡膠做為襯里層,利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性和吸收振動等獨特性能,將金屬特性和橡膠特性合二為一,形成了剛柔相濟的管路設備。產品具有高耐磨、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質廣、使用壽命長、節電節材等優點,能明顯減小輸送介質對管壁的沖擊磨損,廣泛應用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業的輸送溫度在-30℃~+150℃之間,既有磨損又有腐蝕的介質的管路設備。通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等,使管道具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能,大大延長了管路的使用壽命,降低的使用者的成本。
襯膠管道運用原理
運用橡膠的“以柔克剛”,解決主要以耐磨性能為主的管道襯里,以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。 使用襯膠管的優勢。
丁基襯膠管的基本特性:
1、 的特性是氣體特定過性小,氣密性好。
2、回彈性小,在較寬溫度范圍內( -30-+ 50 ℃ )均不大于20% ,具有吸收振動和沖擊能量的特性。
3、耐熱老化優良,且有良好的耐臭氧老化、耐天候老化和對化學穩定性以及耐電暈性能與電絕緣性好。
4、耐水性好、水滲透率極低,因而適于做絕緣材料。
缺點是:硫化速度慢;粘合性和自粘性差;與金屬粘合性不好;與不飽和性橡膠相容性差,不能并用。但可與乙丙橡膠和聚乙烯等共混并用。
應用范圍: 主要用于制造汽車輪胎內胎、汽車部件,硫化用膠囊、水胎、風胎,膠帶、膠管、電線、電纜、包覆膠,各種機械制品,振動隔離件,建筑用防水片材,密封及填縫材料,貯罐襯里,蠟添加劑和聚烯烴改性劑等 。
丁基橡膠是合成橡膠的一種,由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣,一般用來制造汽車、飛機輪子的內胎。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物,它在1943年投入工業生產。
丁基橡膠,簡稱ⅡR,是Isobutylene Isoprene Rubber的縮寫。具有良好的化學穩定性和熱穩定性,突出的是氣密性和水密性。它對空氣的透過率僅為天然橡膠的1/7,丁苯橡膠的1/5,而對蒸汽的透過率則為天然橡膠的1/200,丁苯橡膠的1/140。因此主要用于制造各種內胎、蒸汽管、水胎、水壩底層以及墊圈等各種橡膠制品。
1943年,美國埃索化學公司首先實現了工業化生產。此后,加拿大、法國、蘇聯等也相繼實現了丁基橡膠的工業化生產。80年代初,世界丁基橡膠生產能力約為650kt,占合成橡膠總產量約5%。
丁基橡膠的優點:
⑴透氣性
氣體在聚合物等分散速度與聚合物分子的熱活動有關,丁基橡膠分子鏈中側甲基陳列密集,限制了聚合物分子的熱活動,因而透氣率低,氣密性好。
⑵熱不變性
丁基橡膠硫化膠具有優異的耐熱不變性,硫磺硫化的丁基橡膠可在100℃或稍低溫度下于空氣中長時間運用,用樹脂硫化的丁基橡膠運用溫度可達150℃∽200℃。丁基橡膠的熱氧老化屬降解型,老化趨勢為軟化。
⑶吸能性
丁基橡膠分子構造中短少雙鍵,且側鏈甲基散布密度較大,因而具有優勝的接收震動和沖擊能量的特征,在很寬的溫度局限內(-30∽-50℃)丁基橡膠的回彈特征都不大于20%,這標清晰清楚明了丁基橡膠的接收機械功用的才干優于其它橡膠。丁基橡膠在高變形速度下的阻尼性質是聚異丁烯鏈段所固有的,在很大程度上,它不受運用溫度、不飽和度程度、硫化外形和配方改動的影響。因而,丁基橡膠是那時較為理想的隔音減振資料。
⑷低溫性
丁基橡膠分子鏈空間構造呈螺旋狀,固然其甲基較多,但散布在螺旋兩側的每一對甲基彼此都錯開一個角度,所以丁基橡膠分子鏈仍相當和婉,玻璃化溫度較低,彈性也較好。
⑸耐臭氧和老化
丁基橡膠分子鏈的高飽和度使之具有很高的耐臭氧性,和耐天候老化性。耐臭氧功用約優于自然橡膠,是丁苯橡膠的10倍。
⑹化學不變性
丁基橡膠的高飽和構造,使之具有較高的化學不變性。丁基橡膠對大都無機酸和有機酸都具有優勝的抗腐蝕性,固然它不耐濃氧化酸,如硝酸和硫酸,然則能耐非氧化酸和中等濃度的氧化酸,并耐堿溶液和氧化恢復溶液。在70%的硫酸中浸泡13周后,丁基橡膠強度和伸長率簡直沒有損丟失,而自然橡膠和丁苯橡膠功用已嚴厲下降。
⑺電功用
丁基橡膠的電絕緣性和耐電暈功用比淺顯組成橡膠好,體積電阻率比淺顯橡膠高10∽100倍,介電常數為(1kHz)為2∽3功率因數(100Hz)為0.0026。
⑻吸水性
丁基橡膠的水浸透率極低,在常溫下的吸水率比其它橡膠低,僅為后者1/10∽1/15。
丁基橡膠的缺點主要包括:
,硫化速度慢, 與天然橡膠等高不飽和橡膠相比, 其硫化速度慢3 倍左右, 需要高溫或長時間硫化;
第二,互粘性差, 須借助于增粘劑、增粘層改善與其它橡膠的粘合, 且粘合力較低;
第三,與其它橡膠相容性差, 一般僅能與乙丙橡膠和聚乙烯等并用;
第四,與補強劑之間作用弱, 與不飽和橡膠相比, 丁基橡膠與補強劑之間作用較弱, 需要進行熱處理或使用添加劑, 以增加橡膠的補強作用, 提高拉伸強度、定伸應力、彈性、耐磨和電絕緣性能等。
洛陽縱橫制造生產各種襯膠管道,丁基橡膠剛管,丁基橡膠管件,鋼襯丁基橡膠是屬于防腐脫硫橡膠的一種,主要應用在電廠脫硫方面,用于輸送石膏漿液等高溫且腐蝕性較大的漿體顆粒一類介質。耐磨性能和耐高溫性能都非常好,目前電廠脫硫管道基本是都是選用這種管材。鋼襯丁基橡膠將鋼管和丁基橡膠板的性能合二為一,借助鋼管的物理性能再加上 膠板的橡膠的耐高溫,抗沖擊,高耐磨,衛生等特性,被廣泛應用到電廠,化工廠等領域。