威海10KV增壓車出租
<威海>維曼機電設備有限公司


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1威海柴油發電機在機油不足時運轉 威海柴油發電機冷機啟動時，因為機油黏度大、活動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。此時，水溫過低時氣缸內溫度低，威海柴油發電機著火滯燃期延長，一經著火，壓力迅速升高，威海柴油發電機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。 2在機油壓力過低的情況下運轉 威海柴油發電機工作過程中，冷卻水溫渡過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產生的水蒸氣凝聚成水珠，與廢氣接觸天生酸性物質，附著于氣缸壁，產生侵蝕磨損。 3威海柴油發電機冷啟動后猛轟油門 威海柴油發電機熄火后冷卻系水的輪回休止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。威海柴油發電機怠速時，潤滑油壓力低，活塞頂部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，輕易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不完全，積炭嚴峻，有時甚至導致氣門和活塞環卡死、缸套穴蝕。因此，威海柴油發電機溫渡過高時應先卸除負荷，輕微進步轉速，待水溫下降后將威海柴油發電機熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。 4在冷卻水和機油油溫過低的狀態下運轉 威海柴油發電機組冷卻水量不足會降低其冷卻效果，威海柴油發電機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起威海柴油發電機過熱。此外，還會使活塞、氣門及燃燒室積炭顯著增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。若發現機油壓力低于劃定壓力時，要立刻停機，排除故障后再繼續使用。

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發電機組的保養方法及順利啟動條件 發電機組的保養方法及順利啟動條件 1、發電機組的每天保養： a、檢查威海柴油發電機工作日報。 b、檢查威海柴油發電機：機油平面，冷卻液平面。 c、日檢威海柴油發電機有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。 2、發電機組的每周保養： a、重復每日的A級威海柴油發電機檢查。 b、檢查空氣弗列加濾清器，清潔或更換空氣弗列加濾清器芯子。 c、放出燃油箱及燃油弗列加濾清器中的水或沉積物。 d、檢查水弗列加過濾器。 e、檢查起動蓄電池。 3、發電機組的啟動條件 威海柴油發電機組在長時間不使用的情況下經常會發生難啟動的情況一般都是在于威海柴油發電機組動力部分的問題下面給大家介紹一下威海柴油發電機組發動機啟動困難問題解析:威海柴油發電機組在使用中啟動困難問題比較突出，尤其冬天嚴寒低溫情況下，發動機本身溫度低，啟動吸入的空氣溫度過低，威海柴油發電機組潤滑油的粘度大，加之柴油的低溫流動性差，很難將柴油霧化引燃。在此情況下，啟動是相當困難的，因此，它是威海柴油發電機組燃料系故障的重點之一。 威海柴油發電機組順利啟動，關鍵在于噴入氣缸的柴油能否與被壓縮的空氣迅速組成可燃混合氣和及時點火燃燒。因此使進入氣缸的空氣被壓縮后具有較高的溫度和壓力，是保證威海柴油發電機組順利啟動的主要因素。 為滿足以上要求，必須具備以下條件： （a）要有足夠的啟動轉速；轉速高，氣體滲透漏小、壓縮窯向缸內傳熱時間短，熱量損失少，易造成較高溫度和壓力； （b）氣缸密封性要好，可減少氣體滲漏，增加壓縮終了時的壓力和溫度； （c）噴油提前角要符合要求，噴油質量好，否則形不成可燃混合氣。

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專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。 1.發電機租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。 2.發電機租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發電機出租型號及用途： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員： 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護，機組出現故障，工程師現場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優惠

威海柴油發電機不發電大概都存有哪些原因 威海柴油發電機不發電大概都存有哪些原因？威海柴油發電機出租【咨詢熱線：15153425225】-威海維曼機電設備有限公司，專注運營中國區威海柴油發電機組出租核心業務，功率范圍從50千瓦（KW）至1800千瓦（KW），發電設備型式分為移動拖車式、固定開架式、靜音箱式系列產品等各種品牌威海柴油發電機組的成套設備。 有時候我們會接到客戶，他們說威海柴油發電機不發電了!因為才用了不久，怎么可能不發電呢，威海柴油發電機組廠家技術，分析了一些可能原因： 一、發電機的磁極失去磁性。 二、勵磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。 三、勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。 四、勵磁繞組接線錯誤，極性相反。 五、發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足。 六、發電機定子繞組或轉子繞組斷路。 七、發電機引出線接線松動或開關接觸不良。 八、熔斷器熔斷

發電機出租時更換機油的 時機 柴油機的使用壽命即柴油機大修期，是指柴油機從開始使用到 次大修前累計運行的時間。發電機組用柴油機的使用壽命一般為6000-8000h2、可靠性指標是指柴油機在規定使用條件下，正常持續工作能力的指標.一般以保證期內不停機故障次數、停機故障次數及更換主要零件和非主要零件來表示。發電機組、柴油發動機的無故障保證期一般為500一2000h。 并聯運行的要求和條件：康明斯發電機組投入并列運行的整個過程叫并列，將一臺發電機組先運行取來，把電壓送至母線上，而另一臺發電機組啟動后，與千億臺發電機組并列，在合閘瞬間，發電機組不應出現有害的沖擊電流，轉軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉自應能很快的被拉入同步，因此發電機并列必須具備以下條件： 　　一.發電機組電壓的有效值與波形必須相同; 　　二.兩臺發電機電壓的相位相同; 　　三.兩臺發電機組的頻率必須相同; 　　四.兩臺發電機組的相序一致。

威海柴油發電機怎么樣才能做到省油 一、保持威海柴油發電機的供油角，保證機器不漏油。 當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。 若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。 對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 二、油料用前進行凈化，注意發動機的日常保養。 發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使威海柴油發電機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。 或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。 再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.4公斤左右。 導氣門管磨損嚴重也會燒威海柴油發電機組機油的情形雖少見，但據有關資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。 三、提高威海柴油發電機組冷卻水的溫度，更合理的操作威海柴油發電機組。 盡量使威海柴油發電機組的燃油燃燒充分也就是威海柴油發電機組的使用功率達到發電機組輸出功率的80%。控制噴油泵保證噴油泵的供油量不要太大.控制調速器中的機油防止供油量增多否則全導致發電機組"飛車"。 此外對于發電機組的冒煙現象要十分重視如果發電機組冒暮煙或冒黑煙這些都說明威海柴油發電機組的工作異常必須及時檢查處理.只有讓威海柴油發電機組處于良好工作狀態才能達到發電機組的節油省油的目的從而降低使用成本也減少環境的污染。

發電機多種異常狀態及危害 隨著電力工業的迅速發展，發電機單機容量的不斷增加，大型發電機組在電力系統中越來越重要。人們對發電機的可靠性、性要求越來越高。發電機的運行對保證威海柴油發電機組的正常工作和電能質量起著極其重要的作用。但是較之故障，異常運行狀態發生的機率更大，比如定子繞組過負荷、發電機失磁、失步，發電機逆功率運行，非全相運行等。這些威脅同樣不容忽視，所以研究大型發電機的異常運行及保護是很有必要的。由于大型發電機多采用三相分相操作主開關，非全相運行已成為發電廠電氣運行的重點防止對象。本文針對大型發電機非全相運行進行了分析研究，采用對稱分量法得出了各相電流、各序電流及相序電流間的關系，并用KATLAB軟件進行了仿真，驗證了理論分析的結果。同時，就發電機組非全相保護存在的問題提出了改進方案，并給出了發電廠發生非全相運行故障時的一些處理方法： 1、低勵磁或失磁對于容量在100KW以下不允許失磁運行的發電機，當采用直流勵磁機時，應在滅磁開關斷開時同時斷開發電機斷路器。容量在100KW以上的發電機也應裝設失磁保護。對于水輪發電機，保護動作于解列滅磁；對于威海柴油發電機，保護動作于減出力，以便縮短異步運行時間盡快恢復同步運行，在不允許繼續異步運行或失磁后母線電壓低于允許值時，保護動作于解列滅磁。 2、定子過電流或過負荷保護 在定子繞組、勵磁繞組上應裝設定時限和反時限過負荷保護。定時限過負荷保護動作于信號或自動減負荷、降低勵磁電流。反時限過負荷保護動作于解列或程序跳閘、解列滅磁。 3、逆功率保護 對于容量在200KW及以上的威海柴油發電機，宜裝設逆功率保護。保護帶時限動作于信號，經長時限動作于解列。 以上所述的解列滅磁，是指斷開發電機斷路器，汽輪機甩負荷。減出力，是指將原動機出力減到給定值。程序跳閘，對威海柴油發電機來說，是指首先關閉主汽門，待逆功率繼電器動作后，再跳開發電機斷路器并滅磁。對水輪發電機，是指首先將導水翼關到空載位置，再跳開發電機斷路器滅磁。 4、發電機失步保護對于容量在300KW及以上的發電機，需裝設失步保護，保護動作于信號或解列。若發生失步現象，應盡快創造恢復同期的條件，一般可采取增加發電機的勵磁，或減少該失步電機的有功出力，進而將其牽入同步。動減負荷、降低勵磁電流。反時限過負荷保護動作于解列或程序跳閘、解列滅磁。 5、非全相運行保護 發電機變壓器組的非全相運行故障，大多數發生在機組解列、并列的操作過程中，正確地進行機組解列或并列的操作是大幅度地減少因負序電流燒損發電機轉子的簡單而有效的措施。因此只要遵循保持發電機勵磁、穩定機組轉速、減少機組出力、控制定子電流的原則，嚴格按照合理順序進行操作和調整，完全可以把負序電流控制在允許的范圍之內。 由于現在大型發電機多采用三相分相操作主開關，非全相運行已成為發電廠電氣運行的重點防止對象。所以在下面的章節中我將重點分析發電機非全相運行及其相應的保護措施。 非全相運行時，由于發電機組接線方式、主變接地方式、斷相形式、導致原因不同，非全相運行時的故障特征是不同的，所以對非全相運行進行合理有效的分類是分析研究的前提。非全相運行一般采用對稱分量法來分析計算。對稱分量法是一種線性變換，利用它可將任意一組不對稱的三相電流(或電壓)分解成正序、負序和零序三組三相對稱的電流(或電壓)，這三組各自獨立的對稱電流(或電壓)就稱為不對稱電流(或電壓)的對稱分量，每組對稱分量的三相之間都有大小相等、彼此間相位差相等的關系。電流或電壓的相序、大小關系是機組非全相運行時的重要故障信息，這些量的提取與判斷，對于保護機組與系統的運行有著非常重要的意義。

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