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洛陽 龐景實業有限公司(銅仁分公司)銅仁當地綜合News

波形護欄高速防撞柜快速物流發貨

更新時間:2025-05-24 21:04:19 ip歸屬地:銅仁,天氣:陰轉陣雨,溫度:18-25 瀏覽次數:2    公司名稱:洛陽 龐景實業有限公司(銅仁分公司)

以下是:波形護欄高速防撞柜快速物流發貨的產品參數
產品參數
產品價格57
發貨期限2天內
供貨總量10000米
運費說明按距離
小起訂100米
是否廠家
加工定制
可售賣地全國
規格4320*310*85*3.0mm
長度4320mmcm
高度60cmcm
材質Q235
用途高速公路護欄網
表面處理鍍鋅
以下是:波形護欄高速防撞柜快速物流發貨的圖文視頻
波形護欄高速防撞柜快速物流發貨
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波形護欄高速防撞柜快速物流發貨,龐景實業有限公司(銅仁分公司)為您提供波形護欄高速防撞柜快速物流發貨的資訊,聯系人:杜先生,電話:18638867633、18638867633,QQ:,發貨地:美茵街16號建業高爾夫50幢1707室。 貴州省,銅仁市 銅仁市歷史沿革源遠流長,秦代為黔中郡腹部地區,漢時改隸武陵郡,蜀漢時始有縣治。唐代分屬思州、錦州、黔州。宋末元初設思州、思南兩宣慰司,元代設置“銅人大小江蠻夷軍民長官司”。明永樂十一年撤思州、思南宣慰司,于今境設銅仁、思南、石阡、烏羅4府,并劃歸新建的貴州省管轄。銅仁是書法之鄉,明清之際涌現了周冕、周以湘、王道行、潘登云、嚴寅亮、鄢師竹六位書法家。有自然保護區2個,風景名勝區3個,省級風景名勝區9個,礦山公園1個,喀斯特地質公園1個。滬昆鐵路、滬昆高速公路、杭瑞高速公路、銅大高速公路、思劍高速公路穿境而過。
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產品價格57
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供貨總量10000米
運費說明按距離
小起訂100米
是否廠家
加工定制
可售賣地全國
規格4320*310*85*3.0mm
長度4320mmcm
高度60cmcm
材質Q235
用途高速公路護欄網
表面處理鍍鋅

無需繁瑣的文字描述,觀看我們的視頻,讓波形護欄高速防撞柜快速物流發貨產品一覽無余!


以下是:波形護欄高速防撞柜快速物流發貨的圖文介紹


波形欄 板橫隔梁

護欄板橫隔梁在高速公路中起到的作用越來越大,因此在高速公路的建設中對護欄的要求也越來越重要。不同護欄板廠家根據護欄板規格尺寸不同,橫隔梁尺寸也不一樣。
 
  名稱:波形護欄橫隔梁(可加工定制)
 
  表面處理:熱鍍鋅、噴塑、浸塑
 
  顏色:鍍鋅,噴塑綠色,白色,藍色(按需求定制)
 
  產品用途:高速公路防撞,隔離等
 
  產品性能:防腐性能好,抗老化,美觀大方,安裝簡便快捷
 

鍍鋅橫隔梁產品特點

 
  1、四層防腐處理,十年以上的使用壽命,有效解決長期困擾圍欄產品的表面銹蝕、粉化、龜裂等問題;
 
  2、良好的耐候性、耐鹽霧性及耐濕熱性能,適合不同地域的使用;
 
  3、良好的裝飾性,豐富的色彩,滿足不同客戶對圍欄產品的個性化需求;
 
  4、靜電噴涂的表面處理使立柱具有良好的自潔功能,雨水沖刷和水槍噴洗即可光潔如新;
 
  5、良好的柔韌性能,優質鋼材的鋼性的柔性使端頭具有很好的抗沖擊性能。

 



高速公路護欄板方立柱基本參數

  價格:19—60元/根(量大可談)

  雙規格尺寸:130mm x 130mm x 6mm

  表面處理方式:噴塑綠色。

  產品特性:防腐性能好,抗老化,美觀,安裝方便,安裝方便。

  產品用途:

  立柱作用于連接護欄板,打樁在地下或者澆筑混凝土,起到固定緩沖的保護作用。用于工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。

高速公路護欄板方立柱安裝方法:

  安裝立柱首先要采用打入法設置立柱。打入法設置立柱應該嚴格按照鋼釬確定的位置,首先安置自制導向器,再將立柱沿導向孔打入,以確保角度垂直。

  立柱打進土中應至設計深度,如立柱打入的過深不得將立柱部分拔出加以矯正,必須全部拔出,等基礎壓實后重新打入。立柱的安裝要與圖紙相符。并與道路路線相協調。

 




龐景實業有限公司(銅仁分公司)從事 打包箱房廠家生產加工已有十余年。 生產基地占地20000多平米,其中廠房面積15000平米。以卓越的品質、精湛的制作工藝及流行的設計風格,贏得了消費者的認可和信賴。




護欄板類型:護欄板的尺寸有什么要求

護欄板常見于公路以及高速路邊上,主要用處是給司機以及行人提供一種感,減少交通事故的發生,護欄板類型有很多種,分柔性剛性以及波浪形等,且對于不同的使用要求護欄板的尺寸要求不同,尺寸包括厚度、重量、還有寬度和高度,以下是詳細介紹。

一、護欄板有哪些類型

1、半剛性護欄板是一種連續的梁柱式護欄板結構,具有一定的剛度和柔性。

它是一種以波紋狀鋼護欄板板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續結構,它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向。

2、剛性護欄板是一種基本不變形的護欄板結構,它是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的墻式結構,它利用失控車輛碰撞其后爬高并轉向來吸收碰撞能量。

3、柔性護欄板是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄板結構,它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。

4、中央分隔帶護欄板是指設置于公路中央分隔帶內的護欄板,目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道,并保護中央分隔帶內的構造物。

5、橋梁護欄板是指設置于橋梁上的護欄板,目的是防止失控車輛越出橋外。

 

二、護欄板尺寸要求

1、標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。

   1)兩波形梁護欄板的寬度310mm ,波高85mm,板厚: 3mm、4mm 。理論重量: 3mm厚的為49、 16kg ,4mm厚的為65、55kg,每公里3MM厚的重123噸, 4MM厚的重16、388噸。

   2)三波形梁護欄板的規格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚: 4mm ;理論重量: 102kg配合130*130的方管立柱。

   2、立柱:規格中114、中140mm長度根據要求一般為1.85米、 1.95米、 2米、2.15米;壁厚4、5MM,理論重量:中114的12、15kg/m、φ140mm的15 04kg/m、

   3、標準段每公里用250塊護欄板,立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套。

 




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