• 
• 
• 
• 
• 

銅陵5310無縫管主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。GB6479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。GB9948-2006（石油裂化用無縫鋼管）。 銅陵5310無縫管主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。 銅陵5310無縫管主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為20A。宏觀經濟增長水平的提高，奠定了5310無縫管需求繼續修復的堅實基礎。5310無縫管總量需求結構中，出口表現十分亮眼。海關統計數據顯示， 2023年1-5月，全國出口5310無縫管3636.9萬噸，同比增長40.9％。從月度出口數量來看，今年以來不斷攀升，其中5月份出口5310無縫管835.6萬噸，創下新高。同期5310無縫管的間接出口亦很強勁。據統計，今年前5個月我國出口機電產品金額同比增長9.5％，占出口總值的57.9％；其中出口汽車額同比增長124.1％。另據中國工程機械工業協會統計，2023年1-5月，全國出口挖掘機同比增長13.9％。此外，鋼質船舶、機械設備等出口也很旺盛。由此可見，耗鋼產品的大量出口，已經成為拉動5310無縫管總量需求的重要引擎。

銅陵5310無縫管本周國內焦炭市場弱勢持穩，市場表現欠佳。山西地區主流準一級濕熄焦出廠1650-1800 元/噸。焦炭期貨市場上漲為主，主力合約J2309周五收盤2080元/噸，較上周上漲5.29％。本周焦企生產相對穩定，出貨維持正常，庫存壓力不大。 下游鋼價好轉，5310無縫管利潤修復，部分低位庫存5310無縫管采購回升，采購需求暫時表現一般。貿易商個別有少量采購，對需求刺激不明顯，整體需求相對正常。焦煤價格維 穩，個別則出現小幅反彈，焦企利潤有所回收；焦炭基本面相對平穩，5310無縫管暫緩壓價，焦煤價格弱穩，焦炭市場價格仍維持平穩運行。 銅陵5310無縫管下周來看，供應端焦企生產正 常，供應穩定；需求端5310無縫管保持正常采購，鋼價好轉或支撐5310無縫管有計劃采購，同時貿易商入市采購，整體供需略有釋放，供需基本面將有所改善；成本支撐相對穩 定，焦炭價格仍將弱勢。后期繼續關注5310無縫管生產政策、宏觀政策，鋼材淡季消費表現及焦炭自身供需變化情況。 銅陵5310無縫管銷售主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。GB9948-1988（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為20A。GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。

銅陵5310無縫管原料市場供需雙方矛盾依然凸顯，5310無縫管謹慎持貨觀望，個別剛需少量補庫。貿易商觀望后市為主，整體成交較少。高溫天氣逐漸增多，下游施工進度緩慢，貿易商對后市仍抱謹慎心理，庫存也處在偏低水平。而政策面支撐相對利好，料短期內型價將堅挺運行為主。供應端海外發運平穩，國內鐵礦港口庫存周環比大幅增加并創下5月以來新高。 銅陵5310無縫管需求端鐵水產量繼續增加，5310無縫管在提產的情況下對鐵礦有所補庫。整體來看，淡季鐵水減產力度偏弱疊加宏觀刺激預期較強依然支撐礦價，但鐵礦反彈后估值已經得到一定程度的修復，同時政策監管存在趨嚴可能。目前鐵礦走勢開始弱于黑色其他品種，短期或以震蕩為主。總體來看成材后期表現，經濟復蘇節奏波折，制造業增速繼續放緩，地產投資降幅擴大，總需求不足仍是當前主要矛盾，一攬子刺激政策有望陸續推出、改善市場預期。 銅陵5310無縫管產量短期偏穩，負反饋壓力暫緩，關注粗鋼壓減政策進展。隨著市場情緒回暖，盤面短期有望維持走勢，但需謹慎對待，波動或有所加劇，關注政策及市場風向變化。對應的88年以前的舊牌號有:16Mn、12MnV、14MnNb、16MnRe、18Nb五個牌號合并而成)Q是漢字"屈服"的漢語拼音的個字母表示屈服強度345就是屈服強度的具體數值:345MPa后面的c是該強度級別的鋼的質量等級符號一般分ABCDE等級別(越往后級別越高)注意：ABCDE五個級別并不是與前面的五個鋼號對應，而是質量級別，主要區別是沖擊功的要求不同：Q345-A：不要求沖擊功Q345-B：要求常溫沖擊功Q345-C：要求0℃的沖擊功Q345-D：要求-20℃的沖擊功Q345-E：要求-40℃的沖擊功可以看出：后面的鋼號可以在低溫下使用Q345C合金管的具體化學成分為：C≤0.2％，Mn 1.0-1.6％，Si≤0.55％，S≤0.35％，P≤0.35％V0.02-0.15％Nb0.015-0.06％Ti0.02-0.2％AL≥0.015％機械性能為：屈服強度：≥345MPa（厚度16mm以下）抗拉強度：470-630MPa伸長率：22％沖擊功：≥34J（試驗溫度 0°）180°彎曲試驗：D＝2a（厚度16mm以下

銅陵5310無縫管自進入6月份以來，在價格不斷沖高的帶動下，大多數廠商交易情緒由5月份悲觀轉為當前的謹慎看多，一旦后期政策面給予市場支撐，那么整體心態或 繼續向好。當然考慮一些不利因素尚存，如終端需求在傳統淡季下仍難改善，同時一旦后期出臺平控政策，或對原料市場造成一定打擊，或相應的帶動鋼材回落。因 此綜合預計后期鋼坯市場或繼續呈現震蕩偏強走勢。【廢鋼】本周廢鋼市場震蕩偏強運行。周初市場觀望情緒較濃，鋼廠多根據自身情況小幅調整廢鋼采購價格。其中華東地區部分中小鋼廠上調30-50 元/噸；華北地區受期螺飄綠影響，部分鋼廠試探性回調20-30元/噸。周中鋼材期現貨均震蕩上行，市場信心。 銅陵5310無縫管YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute 簡稱"API"）編制并發布的在世界各地通用。 銅陵5310無縫管其中： 套管：由地表面伸進鉆井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發布的，在世界各地通用。 銅陵5310無縫管管線管:是把軸出地面的油、氣或水，通過管線管輸送到石油和天然氣工業企業。管線管包括無縫和焊接管兩種，其管端有平端、帶螺紋端和承口端；其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管主要材質為B、X42、X56、X65、X70等鋼級。