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　　油浸式變壓器需要打壓的，也是需要一定的壓力的，對(duì)常見(jiàn)的油浸式變壓器而言，它的打壓需要注意的問(wèn)題也是比較多的，比較常見(jiàn)的就是油浸式變壓器的打壓地方法要不斷地進(jìn)行規(guī)范，特別是相關(guān)的程序要進(jìn)行格外地進(jìn)行規(guī)范，使得油浸式變壓器的性能不斷地進(jìn)行提高。對(duì)于油浸式變壓器打壓的試驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)是這樣進(jìn)行做的，以下是具體的做法： 　　1 外施耐壓試驗(yàn)：外施耐壓試驗(yàn)是對(duì)被試油浸式變壓器加一分鐘的工頻高壓的試驗(yàn)，也曾稱工頻耐壓試驗(yàn)。它是考核不同側(cè)繞組間和繞組對(duì)地間的絕緣性能，也就是考核油浸式變壓器主絕緣的水平，所以只適用于全絕緣油浸式變壓器。 　　因此，試驗(yàn)時(shí)被試油浸式變壓器的不同側(cè)繞組各自連在一起，一側(cè)繞組施加電壓，另一側(cè)繞組接地。外施耐壓試驗(yàn)時(shí)，在電源電壓較低時(shí)合閘;試驗(yàn)電源電壓達(dá)到試驗(yàn)電壓的40%以下時(shí)，升壓速度是任意的;在40%以上時(shí)，應(yīng)以每秒3%速度均勻上升;達(dá)到規(guī)定電壓和持續(xù)時(shí)間后，應(yīng)在5s內(nèi)將電壓迅速而均勻地降到試驗(yàn)電壓的25%以下，才能切斷電源。 　　2 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)：全絕緣油浸式變壓器的感應(yīng)耐壓試驗(yàn)是高壓繞組開(kāi)路，向低壓上施加100~250Hz的兩倍額定電壓的耐壓試驗(yàn)。由于頻率增高，鐵心在不飽和時(shí)能保證兩倍感應(yīng)電壓，從而試驗(yàn)了繞組匝間、層間和相間的絕緣性能，即考核了油浸式變壓器的縱絕緣水平。對(duì)于分級(jí)絕緣的油浸式變壓器，把中性點(diǎn)電壓抬高(支撐起來(lái))，就可以考核主絕緣水平了。




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　油浸式變壓器的主要的部件是比較復(fù)雜的，而且油浸式變壓器的功能是比較多的，油浸式變壓器的功能的發(fā)揮和油浸式變壓器的部件的結(jié)構(gòu)和部件的應(yīng)用都是有著密切的關(guān)系的。對(duì)于油浸式變壓器的主要的部件和主要各個(gè)組成部分是有哪些呢?還是和油浸式變壓器廠家的小編進(jìn)行詳細(xì)去咨詢和了解吧： 　　油浸式變壓器主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、和鐵芯(磁芯)。 　　初級(jí)線圈——感應(yīng)線圈或油浸式變壓器中引起感應(yīng)的電流所通過(guò)的線圈,又叫一次繞組.當(dāng)油浸式變壓器一次側(cè)施加交流電壓U1，流過(guò)一次繞組的電流為I1,則該電流在鐵芯中會(huì)產(chǎn)生交變磁通，使一次繞組和二次繞組發(fā)生電磁聯(lián)系，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，交變磁通穿過(guò)這兩個(gè)繞組就會(huì)感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)，其大小與繞組匝數(shù)以及主磁通的更大值成正比，繞組匝數(shù)多的一側(cè)電壓高，繞組匝數(shù)少的一側(cè)電壓低，當(dāng)油浸式變壓器二次側(cè)開(kāi)路，即油浸式變壓器空載時(shí)，一二次端電壓與一二次繞組匝數(shù)成正比，油浸式變壓器起到變換電壓的目的。 　　次級(jí)線圈——兩個(gè)相互靠近的線圈(或回路)，當(dāng)一個(gè)線圈(回路)內(nèi)的電流發(fā)生變化時(shí)，其鄰近另一線圈(回路)內(nèi)的磁通發(fā)生變化，并產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)或感應(yīng)電流。 　　鐵芯(磁芯)——鐵心的作用是加強(qiáng)兩個(gè)線圈間的磁耦合。為了減少鐵內(nèi)渦流和磁滯損耗，鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成;兩個(gè)線圈之間沒(méi)有電的聯(lián)系，線圈由絕緣銅線(或鋁線)繞成。




　噴油指的是油浸式變壓器在短時(shí)間內(nèi)不知道什么原因突然噴出的現(xiàn)象，這個(gè)現(xiàn)象是比較常見(jiàn)的，油浸式變壓器一旦出現(xiàn)噴油狀態(tài)就會(huì)使得變壓器不能繼續(xù)進(jìn)行工作和運(yùn)行，油浸式變壓器的很多的故障就會(huì)接踵而至。油浸式變壓器噴油首先要查明白和查清楚原因，找到解決問(wèn)題的方式和辦法，實(shí)現(xiàn)變壓器的和穩(wěn)定地工作。關(guān)于 油浸式變壓器噴油的相關(guān)的處理下面就跟隨小編去了解下吧! 　　油浸式變壓器噴油是內(nèi)部油壓力過(guò)高造成的，大體有幾個(gè)方面的原因： 　　1： 油浸式變壓器本身油位過(guò)高，在高溫天氣加油浸式變壓器負(fù)載很高 　　2：繞組內(nèi)部短路，造成油溫升高膨脹 　　3：繞組內(nèi)部絕緣損壞放電，絕緣油被分解膨脹 　　不得不提的是油浸式電力變壓器油表油浸式電力變壓器重要的一個(gè)部位之一，油浸式電力變壓器油表也是有著各種各樣的類型的，因此的話要正確地進(jìn)行把握住油浸式電力變壓器的油表的安裝和保證油浸式電力變壓器油表地正常的進(jìn)行運(yùn)行，這樣的話油浸式電力變壓器才會(huì)更加，效率才會(huì)有更大的提高。


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