以下是:內蒙古通遼市球鉸支座精品優選的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 1198/個 |
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發貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 優質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | 鑄鋼 |
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產品品牌 | 尚友 |
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產品規格 | 1000KN |
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發貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產品型號 | 抗震型球鉸支座 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 82Kg |
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產品顏色 | 灰色、紅色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | 330*330*79 |
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適用領域 | 鋼結構網架工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 50KN |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 球鉸支座 |
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豎向承載力 | 350KN |
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水平承載力 | 100KN |
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抗拔力 | 50KN |
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類型 | 固定/雙向滑動/單向滑動 |
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X向位移量 | ±50mm |
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Y向位移量 | ±50mm |
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轉角 | 0.02rad |
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材質 | 可焊鋼材質 |
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功能 | 減震抗震隔震,地震發生時對結構起穩定性能 |
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用途 | 避免地震發生時建筑結構的破壞和倒塌 |
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摩擦系數 | 0.03 |
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彈性剛度 | 2KN/mm |
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風格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
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執行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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適用行業 | 鋼結構網架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程 |
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范圍 | 球鉸支座供應范圍覆蓋內蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區域。 |
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耐蝕球鉸支座使用期間應每年定期進行一次檢查及養護。 1)檢查耐蝕球鉸支座地腳螺栓及導向限位板有無剪斷,耐蝕球鉸支座防塵密封裙有無破損。2)檢查耐蝕球鉸支座相對位移是否均勻,逐個記錄耐蝕球鉸支座位移量。3)耐蝕球鉸支座附近的雜物。擦凈不銹鋼表面的灰塵。4)松動地腳螺栓一次,以免螺紋銹死,然后重新緊固。5)校核并定點檢查耐蝕球鉸支座高度變化。 以便校核耐蝕球鉸支座內聚四氟乙烯的磨損情況。定期給耐蝕球鉸支座鋼件進行油漆防銹處理(不銹鋼滑動面除外)。如采用焊接方式,需采用調坡板,調坡板頂面需與鋼箱梁焊接。底面與支座頂板焊接。對于固定支座,在調坡板焊接完成之后,拆除支座連接裝置;對于單向和雙向活動支座,在焊接調坡板之前。拆除支座連接裝置并設置預偏值。 設置好支座預偏值后,應盡快將支座上下相對可活動部分固定,固定工裝應具有較高的穩定性,固定工裝零部件不宜與支座直接焊接。注意調坡板與支座焊接時,四邊不用焊滿,以防止焊接變形,可采用對邊斷續焊的方法。注意焊接產生的高溫對內部的硅脂、四氟板或高分子板的影響,盡量不要使球鉸支座頂板集中受熱。

鉸接連接放松了端部上、下弦桿的局部彎矩約束,減小了端部桿件的內力,使連接處的構造設計變得方便。但是,由于沒有了端部的負彎矩,連廊跨中的正彎矩會有所增大,同時它也削弱了連廊對塔樓共同工作的協調作用。 球鉸支座承受的水平力是:單向活動支座(DX)橫橋向承受水平力及固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。公路橋梁球鉸支座具有承受額定豎向荷載并能各向轉動的功能,按其水平位移特性分為雙向活動支座、單向活動支座及固定支座三種基本型式。 球鉸支座根據使用環境可分為普通型(適用于一般大氣環境)和耐蝕型(適用于海洋大氣環境及重度污染大氣環境),耐蝕型支座需在型號LQZ后加注(NS)以做標識。近年來,大型場館建設越來越多,對減隔震支座的需求也越來越廣,這就要求支座的多元化發展,例如能夠抗剪、抗拉、防傾覆等特殊需求。


球鉸支座的養護支座使用期間就定期每查一次、保養一次。檢查支座與上、下連接件是否有破壞,檢查螺栓是否剪斷或松動,焊縫是否開裂等。檢查防塵罩內積塵情況,并灰塵。檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現象。旋動固定螺母,清洗干凈后重新上油,以免銹死。環氧砂漿硬化后,拆除支座四角臨時鋼楔塊,并用環氧砂漿填滿抽出楔塊的。
梁體安裝完畢后,或現澆混凝土梁體形成整體并達到圖紙規定強度后,在張拉梁體預應力之前,拆除上、下連接板,以防止約束梁體正常轉動,并及時安裝活動支座的橡膠防塵罩。球鉸支座價格球鉸支座價格下部鋼筋砼柱的標號不得低于0級。柱內配筋應參考本支座設計時的研究分析結果,即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(b為柱截面寬度)。本產品的問世為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創造了極為有利的條件,在當今國內外蓬勃發展的大跨度空間結構建筑領域中極具推廣應用價值。KLQZ抗拉球形鋼支座按結構形式可分為縱向活動支座(ZX)、多向活動支座(DX)、固定支座(GD)。球鉸支座特點支座材質不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-2009標準規定執行。
其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執行。鑄鋼按GB/T、GB/T標準執行。開箱后不得任意松動連接螺栓,并不得任意拆卸支座。支座與梁體及墩臺采用預埋螺栓連接,必要時亦可采用與預埋鋼板焊接,但將支座與預埋鋼板焊接時,要防止支座鋼體過熱,以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。



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