通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料特點(diǎn)1、2小時(shí)強(qiáng)度≥30Mpa以上，修補(bǔ)后2小時(shí)即可通車。2、1天強(qiáng)度≥40Mpa，28天強(qiáng)度達(dá)到50Mpa以上。3、通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料與基層粘結(jié)強(qiáng)度高，融合性好。4、耐久性好，抗凍融循環(huán)性能佳。5、流平性好，施工簡(jiǎn)便，便于操作。通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料施工工藝清理→鑿毛→清掃→水潤(rùn)→涂刷界面劑→攪拌通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料→刮涂→養(yǎng)護(hù)1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動(dòng)部分踢掉。2、鑿毛：對(duì)低于3mm的部位、過(guò)于平整的部位和有油污的部位進(jìn)行鑿毛處理。3、清掃：用氣泵對(duì)地面的浮土等雜物清掃干凈后用高壓水沖洗設(shè)備將地面沖刷，沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。4、涂刷界面劑：作業(yè)面沖洗干凈后，待表面自然干透后涂刷＊＊＊界面劑進(jìn)行封閉處理，涂刷時(shí)應(yīng)橫縱各一遍，一遍干燥后方可涂二遍，確保截面效果。防止施工時(shí)因作業(yè)面吸水造成起泡。待界面劑自然干透后進(jìn)行下一步操作。5、如不涂刷界面劑，施工前必須用水浸泡作業(yè)面2~4小時(shí)，將作業(yè)面充分潤(rùn)透，直至＊＊＊滲水為止。施工前將水清理干凈，施工時(shí)必須保持作業(yè)面是在無(wú)明水潤(rùn)濕狀態(tài)下進(jìn)行。6、基底有裂縫處時(shí)需先用通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料填補(bǔ)充實(shí)后再進(jìn)行施工。7、攪拌：嚴(yán)格按比例進(jìn)行加水?dāng)嚢琛嚢杵骺刹捎檬殖衷嚁嚢铏C(jī)或圓盤式攪拌機(jī)。攪拌時(shí)，將稱好的水倒入容器內(nèi)，邊加料邊攪拌，直至攪拌均勻。夏季施工，視環(huán)境溫度變化可再適當(dāng)加入少量水，以便于施工。一次攪拌不要過(guò)多，攪拌好的通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。8、刮涂：將攪拌好的砂漿均勻倒在作業(yè)面上，用消泡滾筒攤平即可。9、養(yǎng)護(hù)：修補(bǔ)40分鐘后或表面硬化后對(duì)表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，持續(xù)保持濕潤(rùn)狀態(tài)。潤(rùn)濕后立即覆膜。10、施工完畢后2h即可開(kāi)放交通。
通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料一、為什么要修補(bǔ)路面高速公路、城鄉(xiāng)道路的水泥混凝土路面；水泥路面經(jīng)常會(huì)遇到起皮，起砂，等混凝土表層病害。產(chǎn)生的原因基本都是在冬季施工時(shí)候，新打的混凝土在沒(méi)有完成水花之前受到氣溫的影響就已經(jīng)上凍了，轉(zhuǎn)頭到來(lái)年氣溫升高，由于基層沒(méi)有水化導(dǎo)致強(qiáng)度偏低而造成的表面起砂現(xiàn)象。二、用通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料來(lái)修補(bǔ)混凝土路面薄層快速修補(bǔ)料是一種表層水泥路面修補(bǔ)料是一種高聚合物快速搶修砂漿，主要用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷快速修補(bǔ)。基層粘接好，早期強(qiáng)度高，耐壓性好，是混凝土橋梁等搶修的較佳材料。三、通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料介紹材料修補(bǔ)厚度1mm時(shí)，每平方米大約需要材料1kg。水采用干凈的水。施工厚度3mm以上為宜。（1）施工條件溫度需在5℃以上，雨天不能施工。施工人員須具備水泥混凝土施工的經(jīng)驗(yàn)，施工前先了解本材料的使用方法。（2）材料調(diào)配加水將材料與水混合攪拌，加水量在17％時(shí)效果較好，但根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對(duì)稀釋度不同要求時(shí)可調(diào)整加水量，但加水量控制在15％—20％之間。（3）攪拌攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆颍^察無(wú)干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時(shí)間在3分鐘左右為宜，但也不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。（4）經(jīng)驗(yàn)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攪拌時(shí)先加水再加料會(huì)更省時(shí)省力，因?yàn)楸静牧夏虝r(shí)間較短，一次性攪拌量不宜過(guò)大，根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度，每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。
通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料1、 粘接牢固修復(fù)后通遼KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料與地面粘接粘接強(qiáng)度可達(dá)2.8Mp可與病害部位粘接粘接能力基本不受厚度影響可實(shí)現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ)在伸縮、碾壓、推移等外力下部脫落、部碎裂。2、 耐久性強(qiáng)較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度且后期部衰減對(duì)很多病害部位可做到一次性 材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力其水泥混凝土的4倍以上性能衰減不會(huì)早于原混凝土部會(huì)因老化而失去粘接力和抗壓強(qiáng)度。3、 抗壓性能修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mp后期強(qiáng)度不斷上升峰值抗壓強(qiáng)度大80Mp以上對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)作用修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求在高速和高壓的行車狀態(tài)不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。4、 快速通車1-2小時(shí)通車無(wú)壓痕緩解交通壓力。5、 色差小修舊路面色差小通車后基本無(wú)色差。6、 施工便捷流動(dòng)性好無(wú)需收光施工效率高人工成本低。7、 防水抗凍產(chǎn)品透水率極低通過(guò)循環(huán)200次凍融實(shí)驗(yàn)。8、 綠色環(huán)保通遼KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料無(wú)害無(wú)任何異味。9、 耐腐蝕可抵抗融雪劑、鹽蝕等酸堿腐蝕。通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料施工條件1、 水采用無(wú)污染水2、 施工厚度3mm以上為宜3、 溫度需在5度以上雨天不能施工4、 施工人員需具備一定非混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)施工前先了解本材料的使用方法通遼KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料包裝儲(chǔ)存采用復(fù)合膜膜袋包裝25kg 、50kg/袋保質(zhì)期6個(gè)月須儲(chǔ)存與干燥通風(fēng)的室內(nèi)包裝袋密閉注意防潮防凍
通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料施工工藝 1、施工機(jī)械 砂漿攪拌機(jī)或手動(dòng)的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水槍沖洗設(shè)備，底面清掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質(zhì)的攪拌桶兩個(gè)以上，抹子若干個(gè)。2、基面清理；先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動(dòng)部分剔掉，若剔除不干凈會(huì)影響后期地面的粘接強(qiáng)度，對(duì)低于3mm的部位，過(guò)于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法可用專業(yè)鑿毛機(jī)或人工的電鎬鑿毛。3、清掃；對(duì)底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水槍沖刷干凈，沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。4、水潤(rùn)；用水沖刷干凈后應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間，將作業(yè)面充分濕潤(rùn)，直至＊＊＊滲水為止（以觀察沒(méi)有氣泡冒出為好狀態(tài)）施工時(shí)必須保持作業(yè)面濕潤(rùn)狀態(tài)，但不能有積水。5、材料調(diào)配；先把水倒入容器內(nèi)再放入通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料，將材料與水混合攪拌，加水量在16％-18％嚴(yán)禁多加水。攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆颍^察無(wú)干粉氣泡即可，6、施工時(shí)機(jī)待修補(bǔ)面充分潤(rùn)透，表面濕潤(rùn)且無(wú)明水，如果坑洼部位有積水，需用海綿或干布將積水吸干后再施工。如果有積水會(huì)破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度；如果有出現(xiàn)表面過(guò)干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤(rùn)，作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和終強(qiáng)度。7、修補(bǔ)針對(duì)坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補(bǔ)：將攪拌好的通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料倒在準(zhǔn)備好的作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角，盡量減少回板次數(shù)；若出現(xiàn)難以找平時(shí)，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習(xí)一下，了解材料特性，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和施工技巧。針對(duì)裂縫用本材料按“條帶罩修補(bǔ)面法”進(jìn)行修補(bǔ)
