此前，受公共衛(wèi)生事件等多因素的影響，BDI指數(shù)在1月21日跌破700點(diǎn)，并在700點(diǎn)之下盤(pán)整近3個(gè)月。

   BDI是衡量鐵礦石、煤炭等干散貨運(yùn)費(fèi)的國(guó)際通用指標(biāo)，并常常作為經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的先行指標(biāo)。BDI由海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)、巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)和超靈便性船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)組成，其中BCI指數(shù)所占權(quán)重為40%，BPI指數(shù)和BSI指數(shù)各占30%。

  “此次BDI指數(shù)的大漲，主要由BCI拉動(dòng)。BCI代表的是海岬型船運(yùn)價(jià)，其運(yùn)輸貨品中鐵礦石占比 ，因此本輪BDI指數(shù)上漲根本上是由鐵礦石推動(dòng)的。”一位鐵礦石專家對(duì)上證報(bào)表示。

  生意社鋼鐵分社主編何杭生在接受上證報(bào)采訪時(shí)表示，BDI指數(shù)重返700點(diǎn)以上，背后是國(guó)內(nèi)鐵礦石需求的復(fù)蘇。目前，鐵礦石下游復(fù)工、復(fù)產(chǎn)的水平已與往年相當(dāng)，鋼廠高爐開(kāi)工率超過(guò)80%。

隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展和水平的不斷提高，應(yīng)用的需求也是在不斷地進(jìn)行擴(kuò)展，市場(chǎng)的應(yīng)用面也是非常廣泛的，因此隨著無(wú)縫鋼管的需求量增多，于是就有了無(wú)縫鋼管廠家的出現(xiàn)。聊城地區(qū)的無(wú)縫鋼管廠家是多的，也是在網(wǎng)上做推廣多的，您可以在上搜索鋼管類的詞，差不多都是聊城做的，聊城無(wú)縫鋼管廠家的數(shù)量多范圍小，魚(yú)龍混雜，技術(shù)水平也是參差不齊。

  無(wú)縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。