P22寶鋼合金鋼管GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。鋼坯：本周唐山鋼坯價格持弱，主導(dǎo)鋼廠鋼坯出廠價格周環(huán)比下跌70元，下游軋材廠當(dāng)期利潤倒掛加劇，廠內(nèi)成品庫存繼續(xù)增加。周內(nèi)軋材廠集中低價收坯，鋼坯社會庫存周環(huán)比繼續(xù)下降至89.64萬噸（樣本倉庫＋兩港），降庫17.1萬噸。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，本周唐山地區(qū)鋼坯投放量周環(huán)比略降0.5萬噸至4.3萬噸水平；整體上周內(nèi)唐山鋼坯市場供需端均有減量，軋鋼廠中游偏高的開工率支撐鋼坯社庫繼續(xù)明顯下降，但利潤持續(xù)倒掛下，短期唐山鋼坯價格或?qū)②吶醣P整。 P22寶鋼合金鋼管型材：本周唐山型材價格延續(xù)跌勢，工角槽H鋼跌幅區(qū)間在60-90元，成本端遷安普碳方坯持續(xù)松動，帶動成材現(xiàn)貨呈現(xiàn)跌價模式，加之黑色期盤持綠震蕩，場內(nèi)謹慎情緒較濃，入市積極性普遍不高。軋鋼企業(yè)周內(nèi)成交主要集中在周二盤面拉漲階段，低價資源有所放量，然伴隨期螺回落，市場交投再度趨向平靜，下游需求釋放不穩(wěn)。綜合來看，軋鋼廠成交氛圍一般偏弱；供應(yīng)端據(jù)統(tǒng)計唐山24家樣本軋鋼企業(yè)開工率為64.86％，其成品庫存約為69.2萬噸，連續(xù)兩周處于累庫狀態(tài)。

P22寶鋼合金鋼管其阻燃性能指標符合，并且其鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)，阻燃性能更加優(yōu)于純塑料管材，適用于井下易爆等場所3、熱浸塑鋼管涂層極強的附著力：鋼管表面經(jīng)過特殊處理工藝固化、涂層附著力30N/10mm4、致密的內(nèi)外層：涂層厚。6、熱浸塑鋼管耐腐蝕、不結(jié)垢、流體阻力小：特別適應(yīng)于井下輸送高硫水質(zhì)及輸送含鈣、鎂等離子的水，節(jié)約費用，使用壽命遠遠高于其他管材，綜合經(jīng)濟效益高7、自性：光滑不結(jié)垢，輸送阻力小，在相同條件下。環(huán)氧涂塑管道適用于給水排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送，聚氯(PVC)涂塑管道適用于排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。根據(jù)需要可涂敷鋼管的內(nèi)外表面或僅涂敷外表面。涂塑管道不能采用焊接連接，只能采用螺紋或法蘭連接。涂塑管道足以鋼管為基管，以塑料粉末為涂層材料，在其內(nèi)表面熔融涂敷上一層塑料層、在其外表面熔融涂敷上一層塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復(fù)合產(chǎn)品。 P22寶鋼合金鋼管給水管道施工中，選用公稱通徑小于500mm的管材，選擇涂塑管道，連接選擇卡箍式連接。涂塑鋼管有很強的耐酸堿性和耐腐蝕性，適用于煤礦井下高硫水質(zhì)及含鈣、鎂等離子的水。由于其表面光潔度高，流體阻力小，不會附著水垢，可二次污染。鋼管內(nèi)、外經(jīng)過涂敷、粘結(jié)、固化后，附著力30N/10mm,經(jīng)過落錘沖擊和，無。飲水用內(nèi)外涂塑鋼管的特點是重量輕、光滑、阻力小、耐腐性能好。涂塑鋼管與其他金屬管、塑料管、復(fù)合管相比，它綜合了各種管道的特點，既有鋼管的強度，又有塑料管的耐腐蝕、耐磨損，流體阻力小等特點，是一種衛(wèi)生強度高，粘結(jié)強度好的綠色管道。大口徑內(nèi)外涂塑鋼管,制造大直徑涂塑的主要采用螺旋焊管是目前生產(chǎn)大直徑焊管的有效之一。它的優(yōu)點是設(shè)備費用少，用一種寬度的帶鋼可生產(chǎn)的鋼管直徑范圍相當(dāng)大。目前美國、德國已生產(chǎn)出直徑3m以上厚度25.4mm的螺旋焊管。