細致如下:工藝品、軸承、滑動、設備、家用電器等。特性:302不銹鋼球屬于奧氏體外形鋼,與304年相比,302的硬度較高,HRC小于等于28，具有良好的防生銹和腐蝕性能。不銹鋼無縫鋼管的特性有不銹鋼無縫鋼管產品的壁厚越厚,它更經濟適用,薄墻厚度,其加工本錢將大幅上升。不銹鋼無縫鋼管產品的消費工藝,肯定其性能的限制,普通低精密無縫鋼管:不均勻壁厚和管表面亮度低,本錢高,范圍和外觀是不容易去除和麻點、黑點。不銹鋼無縫鋼管的檢測和整形必需離線處置。所以它在高壓力和度材料,機械結構表現了它的優越性。不銹鋼無縫鋼管被大家統稱為無縫管。無縫不銹鋼管表面粗糙,不銹鋼無縫鋼管的長度無定尺。不銹鋼無縫鋼管被普遍用于鍋爐、空調、鋼結構、機械加工、管道煤氣、火等等。 根據gb14975-2002《不銹鋼無縫鋼管》規則,長度的鋼管通常(不定尺)熱軋鋼管1.5~10米,熱擠壓管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚度0.5~1.0毫米,1.0~7米,不銹鋼無縫鋼管的厚度大于1.0毫米,1.5-8米。技術央求：收縮螺栓安裝穩定，螺母鎖緊。（M10xl00）或（M12xl50)，不許有松動或未扭緊的情況。埋件要與眾杜焊接穩定。焊接部位不得小于14，焊接部位杭拉強度不得小于500Kg;齊陽臺護欄，整體外觀美觀，安裝統一調和．上下齊陽臺護欄、飄窗護欄、空調護欄安在同·條軸線上，傾向不許大于10mm。欄桿與墻面、空中分別處打黑色耐候防水密封膠。方形鋼管立柱:方形的立柱應用較之圓形立柱要少些，經常應用在公共場所、工廠車間隔離等處，立柱以5*5cm左右的規格居多，壁厚普通都在2.0mm以上，對質量央求較高，普通也配合較重型的護欄網運用。

橋梁護欄廠家價格有所上漲，但價格并沒有達到大部分人的預期心理價位，大部分鋼貿商，尤其是非鋼廠代理商仍在觀望中，遲遲不能下決心，鋼貿商整體的冬儲意愿不強。上周剛剛有所好轉的采購意愿在本周可能再度轉淡，鋼廠銷售再度遇阻的可能性較大。

 橋梁護欄廠家在 利好政策頻出的刺激下，市場冬儲意愿有一定的，市場庫存在鋼廠一級代理商被動冬儲和極少數非代理商試探冬儲的情況下出現了增長，尤其是建筑鋼材庫存量連續三周增幅較為明顯。截至1月11日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為756.35萬噸，比前一周增加42.29萬噸，上升5.92%；全國重點城市建材社會庫存量為408.05萬噸，比前一周增加34.57萬噸，上升9.25%。

橋梁防撞護欄的選擇原則有如下要求：
1、橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據。
2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態變形量不應超過可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。
3、環境和景觀要求：
①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄；
②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；
③積雪嚴重的地區，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；
④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；
⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；
⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。