候車亭今朝可以選擇的材料有良多，型材、鋁合金、不銹鋼等等，都可以作為候車亭的材料，可是今朝不銹鋼已經成為客戶 的材質之一，不僅不銹鋼擁有特殊的質感，而且質量上也有很大的優勢。不銹鋼候車亭1、不銹鋼材質的候車亭能抗12級臺風，不銹鋼候車亭利用環境溫度：低溫-40℃，高溫80℃，無論是在我國的南方還是北方，都可以利用。2、不銹鋼材質的候車亭設計采用多件化螺栓組裝方式，這樣既便利運輸，也讓后期在日常維護時，若有損壞的零部件時，會很容易進行改換。3、新款不銹鋼材質候車亭外觀精練、美觀，而且抗損壞力很強，因為候車亭設計采用不銹鋼建造材質，不銹鋼這種材質所具有的優勢，它都具備。4、不銹鋼材料的候車亭利用規模斗勁廣，不僅可以做立柱也可以做頂棚。

未來的候車亭的成長標的目的理當成立在不竭挖掘市民的出行需求，城市的扶植要求，以及環境美化上面，出產更具特色和更實用的公交候車亭。更始開放以來，我國經濟發生了翻天覆地的變化，交通工具也幾經更新換代。為了適應加倍多樣化的市場需求和更嚴格的公眾需求，公交車候車亭必需不竭立異成長，以滿足市民更多樣的需求，供給更多人性化的功能。不銹鋼候車亭固然近年來部門城市的地鐵和BRT加倍豐碩和便利了人們的日常出行方式。或者經由過程另類創意設計構建成城市景觀等等。跟著近十多年的飛速成長，因為一些客觀的社會與環境因素，公交車已經成為當今社會主流的公共交通工具，同時也將會是將來公共交通的重要構成部門。因此作為伴出產物的不銹鋼候車亭也同樣具有很是久遠的成漫空間。好比將古典文化融入候車亭的外觀中，以傳遞傳統文化。但公交車以其矯捷性便捷性而依然具有不成晃悠的重要地位

候車亭的發展主要有三個階段。 階段，鍍鋅原料，俗稱鐵皮棚，這種候車亭簡單生銹腐蝕，時刻久了外觀不會十分美觀了； 第二階段，不銹鋼原料，隨著人們對于候車亭的要求不斷提高，不銹鋼候車亭露臉各個街頭巷尾，這種候車亭盡管解決了生銹腐蝕難題，但報價較高，外觀也比較單調，不銹鋼本性對比簡單臟，并且有光污染的問題，在強光下很扎眼； 第三階段，鋁合金候車亭，這種候車亭是選用鋁合金型材和不銹鋼的奇妙組合，考慮到強度疑問，通常立柱選用不銹鋼，燈箱和頂棚選用鋁合金型材，制造完成后全體外觀經高溫靜電噴塑處理或氟碳烤漆，通常為兩色調配，全體外觀非常漂亮，總體造價介于不銹鋼候車亭及鍍鋅候車亭之間，因此這種候車亭將是未來開展的方向。