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通遼靜電噴塑護(hù)欄高速公路護(hù)欄的防腐蝕方法通常是粉末浸漬法，起源于流化床法。所謂流化床初是應(yīng)用于r氣體發(fā)生器中的油接觸分解，然后發(fā)展成固-氣兩相接觸工藝，然后逐漸應(yīng)用于金屬涂層中。所以有時(shí)也叫“流化床包衣法”。實(shí)際工藝是將粉末涂料加入底部多孔、可滲透的容器中，由風(fēng)機(jī)將處理后的壓縮空氣從底部送入，使粉末涂料翻轉(zhuǎn)到“流態(tài)”，成為分布均勻的細(xì)粉。公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝過(guò)程分為兩個(gè)階段：階段是固定床階段，第二階段是氣流輸送階段，在固定床的基礎(chǔ)上流量繼續(xù)增加，床層開始膨脹和松動(dòng)，床層高度開始增大，每個(gè)粉末顆粒漂浮，從原來(lái)的位置移動(dòng)到一定程度，然后進(jìn)入流化床階段。其高度隨氣速的增加而增大，但床層壓力不增加。在一定范圍內(nèi)改變流量不影響流體的單位功率。這是流化床的特點(diǎn)，用來(lái)進(jìn)行涂裝過(guò)程。流化床中粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂層均勻性的關(guān)鍵。用于粉末涂料的流化床屬于“垂直流態(tài)化”。流化數(shù)必須通過(guò)試驗(yàn)確定。一般可涂覆，流化床中粉末懸浮率可達(dá)30≤50％。

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