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更新時(shí)間：2025-05-30 11:57:23 ip歸屬地：通遼，天氣：多云，溫度：19-32 瀏覽次數(shù):19 公司名稱： 鼎諾土工材料(通遼市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 420 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 材質(zhì) | 塑料 |
| 廠家 | 山東億路通新材料有限公司 |
| 可定制 | 可定制 |
| 用途 | 增大路基的承載力 |
| 優(yōu)勢(shì) | 減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià) |
| 顏色 | 黑色 |
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 420 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 材質(zhì) | 塑料 |
| 廠家 | 山東億路通新材料有限公司 |
| 可定制 | 可定制 |
| 用途 | 增大路基的承載力 |
| 優(yōu)勢(shì) | 減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià) |
| 顏色 | 黑色 |
雙向塑料土工格柵（億路通）應(yīng)用范圍：
各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)；
大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等 性承載的地基增強(qiáng)；
鐵路、公路的邊坡防護(hù)，涵洞增強(qiáng)；
單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失；
礦山、坑道加固。
強(qiáng)度大，蠕變小，適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用；
能有效的提高加筋承載面的嵌鎖，咬合作用，極大程度地增強(qiáng)地基的承載力，有效的約束土體的側(cè)向位移；增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能；
與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大，承載力強(qiáng)，抗腐蝕，防老化，摩擦系數(shù)大，孔眼均勻；
更適用于深海作業(yè)，堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低，耐腐蝕性能差使用壽命短等問題；
雙向塑料土工格柵（億路通）應(yīng)用范圍：
各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)；
雙向塑料土工格柵 （億路通）強(qiáng)度大，蠕變小，適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用；
能有效的提高加筋承載面的嵌鎖，咬合作用，極大程度地增強(qiáng)地基的承載力，有效的約束土體的側(cè)向位移；增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能；
與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大，承載力強(qiáng)，抗腐蝕，防老化，摩擦系數(shù)大，孔眼均勻；
更適用于深海作業(yè)，堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低，耐腐蝕性能差使用壽命短等問題；
[城市鼎諾土工材料(通遼市分公司)專業(yè)從事 土工格室的研究、銷售及售后為一體的綜合型企業(yè)。一直以來，公司在發(fā)展中不斷完善生產(chǎn)管理，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，擁有一批高素質(zhì)的專業(yè)人才及完 善的生產(chǎn)配套設(shè)備，公司遵循“質(zhì)量立企、誠(chéng)信為本、信譽(yù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，以“企業(yè)發(fā)展、員工成長(zhǎng)”為企業(yè)文化，以“以人為本、、專業(yè)創(chuàng)新、客戶滿意”為質(zhì)量方針，發(fā)揚(yáng)“敬業(yè)、創(chuàng)新、溝通、拼搏”的企業(yè)精神，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，積j i參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作，力爭(zhēng)長(zhǎng)期保持行業(yè)之魁 ！
礦用格柵雙向塑料土工格柵：礦用格柵是一種煤礦井下用塑料護(hù)幫網(wǎng)，以聚丙烯為主要原材，經(jīng)過阻燃，抗靜電技術(shù)處理后，采用雙向拉伸方法形成的整體結(jié)構(gòu)的“雙抗”塑料網(wǎng)。雙向塑料土工格柵施工工藝要求
土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。
固定好格柵端部后，用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。
鋪完一卷后用6T-10T的壓路機(jī)從起始點(diǎn)開始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機(jī)為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機(jī)為宜。）
接鋪：以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)，在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時(shí)，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長(zhǎng)度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依次類推，操作要求同前。
大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等 性承載的地基增強(qiáng)；
鐵路、公路的邊坡防護(hù)，涵洞增強(qiáng)；
單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失；
礦山、坑道加固。
強(qiáng)度大，蠕變小，適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用；
能有效的提高加筋承載面的嵌鎖，咬合作用，極大程度地增強(qiáng)地基的承載力，有效的約束土體的側(cè)向位移；增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能；
與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大，承載力強(qiáng)，抗腐蝕，防老化，摩擦系數(shù)大，孔眼均勻；
更適用于深海作業(yè)，堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低，耐腐蝕性能差使用壽命短等問題；
