發(fā)電機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作的基本要求是一樣的嗎 發(fā)電機(jī)組上用到的各類電機(jī)，如交流同步發(fā)電機(jī)（有刷、無(wú)刷）、充電發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)等，它們的維護(hù)和保養(yǎng)工作的基本要求是一樣的，內(nèi)容也大同小異，在修理前均應(yīng)進(jìn)行整體檢查，查明故障原因，并預(yù)先估計(jì)出必要的修理工作范圍，確定電機(jī)修理工作的內(nèi)容和工作量。 當(dāng)電機(jī)故障性質(zhì)已大體確定，明確修理工作范圍之后，如有必要方可把電機(jī)拆卸。拆卸過(guò)程中還要進(jìn)一步確定故障點(diǎn)，地確定電機(jī)修理工作內(nèi)容。 拆卸前，首先要做好準(zhǔn)備工作，如各種工具，以及做好拆卸前的記錄和檢查工作，然后再進(jìn)行正確的拆卸。 一、拆卸前的檢查與記錄 電機(jī)拆卸前應(yīng)先初步對(duì)繞組的狀態(tài)、絕緣電阻、軸承的狀態(tài)、換向器和滑環(huán)、電刷和刷握及轉(zhuǎn)子和定子的配合等情況進(jìn)行檢查和記錄，以便對(duì)被檢修電機(jī)的原有故障有所了解，確定檢修方案及備料，保證檢修工作正常進(jìn)行。 一、同步發(fā)電機(jī)的拆裝 正確合理地進(jìn)行同步發(fā)電機(jī)的拆卸、安裝和調(diào)整，是維護(hù)保養(yǎng)好同步發(fā)電機(jī)的重要環(huán)節(jié)之一。在拆裝發(fā)電機(jī)時(shí)，首先應(yīng)了解發(fā)電機(jī)的構(gòu)造，然后采用適當(dāng)?shù)姆椒ê拖鄳?yīng)的拆裝工具，即可順利地進(jìn)行電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)與修理。下面介紹無(wú)刷發(fā)電機(jī)的拆裝方法，其他各類電機(jī)可參照下述方法進(jìn)行。 （一）拆卸步驟 ①卸下勵(lì)磁機(jī)后罩，拆開(kāi)整流器直流輸出線的接頭，用旋具將軸上的彈簧圈取下，順軸向可看到勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子軸套上有個(gè)螺孔，準(zhǔn)備幾根雙頭螺桿將勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子拉出。對(duì)于勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子安裝在兩軸承之間的，一般不需拆下。 ②卸下后軸承外蓋，拆開(kāi)勵(lì)磁機(jī)定子與主發(fā)電機(jī)接線板之間的連線，再卸下電機(jī)后端蓋上的4顆螺栓，將后端蓋連同勵(lì)磁機(jī)定子一起卸下來(lái)。 ③卸下前軸承外蓋，再卸下前端蓋的4顆螺栓，用撬杠或龍頭敲打端蓋四角，使端蓋退出止口，卸下前端蓋。 ④小型電機(jī)的轉(zhuǎn)子可用手取出，值得注意的是不要擦傷鐵芯和繞組。轉(zhuǎn)子風(fēng)扇若大于定子內(nèi)孔時(shí)，應(yīng)從右側(cè)取出。有滑環(huán)或換向器的電機(jī)，應(yīng)從有滑環(huán)或換向器的一側(cè)取出。對(duì)于較大型電機(jī)，取出轉(zhuǎn)子要使用吊車，轉(zhuǎn)軸一端套人適當(dāng)內(nèi)徑的鋼管。吊起轉(zhuǎn)子，將其慢慢移出定子。 ⑤下軸承彈簧圈按照方法，用拉爪將兩軸承拉下。 （二）裝配步驟 裝配時(shí)，首先要檢查定子內(nèi)有無(wú)雜物，將各部件上的配合面徹底擦拭干凈，同步發(fā)電機(jī)的裝配過(guò)程與其拆卸過(guò)程大致相反。特別注意：將轉(zhuǎn)子裝入定子時(shí)不可碰到定子線圈，以免損壞其絕緣。 （三）拆裝注意事項(xiàng) ①拆開(kāi)各連線接頭時(shí)，應(yīng)注意線頭標(biāo)號(hào)，如標(biāo)號(hào)遺失或模糊不清，應(yīng)重新做好標(biāo)號(hào)。當(dāng)重新裝配時(shí)按線路圖原位重接，不可調(diào)錯(cuò)。 ②卸下的零部件應(yīng)妥善保藏，不可隨意亂放，以免丟失，零部件應(yīng)小心輕放，避免因撞擊造成變形或損壞。 ③在更換旋轉(zhuǎn)整流器元件時(shí)，注意整流元件的導(dǎo)通方向應(yīng)與原元件方向一致。用萬(wàn)用表測(cè)量其正向及反向電阻，可判斷硅整流元件是否損壞。整流元件的正向（導(dǎo)通方向）電阻應(yīng)該很小，用萬(wàn)用表測(cè)量應(yīng)當(dāng)小于數(shù)千歐，而反方向電阻應(yīng)該很大，一般大于10kΩ。 ④如更換發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組，接頭時(shí)應(yīng)注意磁極的極性。磁極線圈應(yīng)一正一反依次序串聯(lián)，勵(lì)磁機(jī)定子上的 磁鐵，面對(duì)轉(zhuǎn)子的一端極性為N，磁鐵兩旁的磁極為s，主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的端部仍應(yīng)打上鋼絲箍。鋼絲的直徑及匝數(shù)應(yīng)與原來(lái)相同。絕緣處理后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)在動(dòng)平衡機(jī)上校正動(dòng)平衡。校正動(dòng)平衡的方法是：在發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇上以及非拖動(dòng)端的平衡環(huán)上加重。 ⑤拆卸軸承蓋及軸承時(shí)，注意將拆下的零件用干凈的紙張妥善遮蓋，避免塵土飛入，如有塵土侵人軸承脂，應(yīng)將軸承脂全部更換。 ⑥重新裝配端蓋及軸承蓋時(shí)，為使再次拆卸方便，應(yīng)在端蓋止口上及緊固螺栓上加少許機(jī)油。端蓋或軸承螺栓應(yīng)逐個(gè)交叉旋入，不能先緊一個(gè)再緊其余。 ⑦發(fā)電機(jī)裝配完畢后，用手或其他工具慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)擦碰現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器壓氣機(jī)端漏潤(rùn)滑油分析 1故障現(xiàn)象：①柴油機(jī)工作時(shí)燒潤(rùn)滑油、排煙呈藍(lán)色、動(dòng)力下降不明顯。打開(kāi)壓氣機(jī)出氣口或柴油機(jī)進(jìn)氣直管（橡膠軟管），可以看到管口、管壁上粘附著一些潤(rùn)滑油。 ②柴油機(jī)工作時(shí)燒潤(rùn)滑油、煙度大、動(dòng)力下降，在進(jìn)氣直軟管壁內(nèi)油潤(rùn)滑，燒機(jī)油造成柴油機(jī)燃燒室嚴(yán)重積炭，損壞噴油嘴。內(nèi)蒙古通遼發(fā)電機(jī)出租 2故障原因 種現(xiàn)象多由下列兩種原因引起： ①密封環(huán)、甩油環(huán)或軸承損壞。若長(zhǎng)期不更換潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)將使密封環(huán)和軸承磨損變薄，逐步失去封氣、封油和節(jié)流作用而導(dǎo)致漏油。軸承磨損會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)失穩(wěn)而破壞密封環(huán)。 ②渦輪增壓器下部的回油管受阻，潤(rùn)滑油回油不暢通，中間體內(nèi)潤(rùn)滑油壓力過(guò)高，壓迫潤(rùn)滑油沿著轉(zhuǎn)子軸向兩端流動(dòng)擠出密封環(huán)造成漏油。使用中如果潤(rùn)滑油的回油管路發(fā)生變形或堵塞，回油管未能盡量保持垂直，或柴油機(jī)曲軸箱壓力過(guò)高，均會(huì)導(dǎo)致回油不暢。 第二種現(xiàn)象的故障原因是：在空氣被渦輪增壓器吸入過(guò)程中，氣流遇到較大阻力，壓氣機(jī)進(jìn)氣負(fù)壓太高，將潤(rùn)滑油吸入壓氣機(jī)，隨壓縮空氣一起進(jìn)入燃燒室內(nèi)燃燒。產(chǎn)生的原因包括空氣弗列加濾清器堵塞、壓氣機(jī)或中冷器積污、柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速堵負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。 3排除方法： ①拆檢渦輪增壓器，及時(shí)更換損壞的密封環(huán)、甩油環(huán)或軸承。 ②檢查進(jìn)氣管路中的軟管是否存在壓扁或空氣弗列加濾清器堵塞的情況，如存在應(yīng)清潔或更換空氣弗列加濾清器濾芯。 ③拆檢回油管，并清洗。