內蒙古通遼山東博輝球墨鑄鐵篦子強度高、韌性好，因此球墨鑄井蓋比同類型灰口鑄鐵井蓋輕30％左右。球墨鑄鐵牌號采用QT500-7，鐵水出爐溫度不低于1456℃，在球化處理時增配稀土硅鐵鎂合金和選用含硫量低的焦碳，球化級別達三級以上。山東翔銘球墨鑄鐵套箅試件的力學性能如下：抗拉強度：500N/MM 2 延伸率：7％井蓋試壓破壞荷載超過行業標準；采用標準： CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》規定的360KN的標準 EN124《 車道步行道的泄水溝蓋和檢查井蓋》井蓋與底座的寸偏差符合標準 GB6414-86《井蓋尺寸公差》的CT12級要求設計圖紙采用建筑設計院設計的《02S501井蓋及其踏步》圖集及其97s501 06MS201圖集和雨水口05s518圖集制造。 內蒙古通遼球墨鑄鐵篦子是球墨鑄鐵產品的一種，球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年展起來的一種度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。球墨鑄鐵井蓋篦子主要應用領域：市政道路，高速公路，通信，電力，自來水，小區，學校等各種園區。在球墨鑄鐵井蓋生產中常見的缺陷之一就是皮下氣孔。在濕砂鑄型、特別是表大的小型鑄件中容易發生皮下氣孔。　　皮下氣孔往往位于鑄件表面以下0.5~1mm處，孔徑多為0.5~2mm的針孔，內壁光滑，呈均勻分布在鑄件上表面或遠離內澆道的部位，但在鑄件側面和底部也偶爾存在。　　在鑄態時，皮下氣孔不易被發現；但是，鑄件經熱處理后，或是經機械加工后則顯露。皮下氣孔影響鑄件的表面質量，并且在出現皮下氣孔的部位，往往伴隨有片狀石墨，因而惡化了改部分的力學性能。 7、防 滑：井蓋表面有專用的防滑圖案，增加摩擦力，因雨、雪、冰覆蓋使行人滑倒。

內蒙古通遼球墨鑄鐵篦子是利用一種球墨鑄鐵做成放置在馬路下水道口的篦子，可以承重大型，結構牢固，穩定，經久耐用。同時對道路，下水道，光纖等出口日常維護起到至關重要的作用。而且他的材料價格低，適應市場需求，市場應用廣泛。從設計角度來講，球墨鑄鐵井蓋柔韌性好，不管是方形還是圓形都是很容易制作的，及時產品不合格也是很容易調整過來的。他材質也很輕，因為它密度小，是同類鑄鐵的30％左右，在運輸，安裝等環節也可以節約很多與成本。所以，從總體上考慮，球墨鑄鐵井蓋設計，成本，維護，價格等多方面都占據很多優勢，是市場不二之選。 對于球墨鑄鐵井蓋我們大家應該不會陌生，在路上我們經常會看到，井蓋應該是路政上必不可少的，可以想象一下，如果沒有井蓋的話那我們的可能就會受到很大的影響。我們經常見到的井蓋應該是圓形球墨井蓋和方形球墨井蓋的，那么大家有沒有想過為什么是做成這兩種形狀的而不是其他形狀?形狀對又有什么影響嗎?市區的路政方面，一般采用圓形，其中重要的因素就是圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的 。 內蒙古通遼但是如果采用方形，因為方形的對角線明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成隱患。 華兒網從使用的經驗來看的話，圓形球墨井蓋更為常用，因為它具有更高的性。圓形是一個不論怎么衡量直徑都相等的形狀，因此圓形的井蓋無論怎么被車輛碾壓，因為其直徑要比井口寬，都不會掉下去。這也是圓形井蓋使用量多的原因。 鑄鋼件制作經常是在有粉塵的場地進行,空氣中常帶有許多粉塵,它們不斷地落在設備表面.它們可以用水或堿性溶液去除掉.不過,有附著力的塵垢需要高壓水或蒸氣進行清理. 球墨鑄鐵件表面浮鐵粉或嵌入的鐵 在任何表面上,游離鐵都會生銹并使不銹鋼產生腐蝕.因此,必須.浮粉一般可隨粉塵一起掉.有些粘著力很強,必須按嵌入的鐵處理。